РЫБОЛОВНАЯ КОМПАНИЯ  VEB FISHKOMBINAT ROSTOCK

После окончания Второй мировой войны советские оккупационные власти 11.01.1946 г. издали приказ № 11, создавший условия для возрождения рыболовства в Балтийском море для восточногерманских рыбаков. В феврале 1946 г. создан Отдел рыболовства Управления торговли и снабжения. 17.11.1949 г. городской совет Ростока предложил построить порт и рыболовный промысел на месте разрушенного и демонтированного авиазавода Эрнста Хейнкеля в Мариенехе. В связи с благоприятными условиями для строительства порта на Нижней реке Варнов предложение было принято. Территория была расчищена, построены рыбный зал и судоремонтная мастерская, а также начались дноуглубительные работы для расширения порта. В 1950 г. была основана компания VEB Hochseefischerei Rostock (Ростокская компания глубоководного рыболовства), которая приняла четыре логгера, временно пришвартованных в Заснице. В 1951 г. состоялась первая разгрузка логгеров «Heinrich Mann» «Rosa Luxemburg» в Ростоке, после завершения строительства первой части гавани. 1 июня 1952 г. комбинат получил траулеры I типа «Leipzig», «Eisenhüttenstadt» и «Zwickau», еще два «Karl-Marx-Stadt» и «Berlin» получены в мае и декабре, последний «Guben», был введен в строй в марте 1954 г..   Они вели промысел в Северном море, Северном Ледовитом океане, вокруг Исландии, в западных британских водах, а также у канадского побережья. В сентябре 1952 г. компания официально получила название VEB Fischkombinat Rostock (Ростокский рыбный комбинат). Обе компании VEB Fischkombinat Saßnitz и VEB Fischkombinat Rostock входили с 1954 г. в VVB Hochseefischerei Rostock (Ростокское общество глубоководного рыболовства). К 1959 г. количество людей на рыбокомбинате выросло до 3000 человек: флот состоит из 55 логгеров и траулеров. С вводом в эксплуатацию траулеров типа II многие экипажи перешли вместе со своими капитанами на суда нового класса. В 1968 г. все больше логгеров использовались в качестве кошельковых сейнеров. В том же году их начали выводить из эксплуатации. Вывод из эксплуатации траулеров I и II типа начался так же в 1968 году и закончился в 1977 г.. Последний логгер был выведен из эксплуатации в 1981 г.. В 1960 г. принят на баланс первый морозильный траулер «Bertolt Brecht». С 1962 г. были приняты еще пять судов этого типа. В 1960 г. был  получен банановоз, переделанный в транспортно-перерабатывающее судно «Martin Andersen Nexо», на котором был установлен рыбоперерабатывающий комплекс, включая производство рыбной муки. Это судно использовалось для работы с бортовыми траулерами типа II и III.  «Martin Andersen Nexо» был выведен из эксплуатации в 1976 г.. Строившиеся на верфи VEB Elbe в Бойценбурге с 1962 по 1968 г. рыболовные суда типа Frosttrawler были переданы в Росток в количестве 9 штук. В 1982 году 4 судна, сменив названия и флаг, были переданы в состав совместной компании «Pimarda»  в Марокко. С 1966 г. начали поступать траулеры типа Zubringertrawler, которые работали в связке с головным судном, которое принимало и обрабатывало улов, позже 4 судна были оснащены решетчатыми мачтами для работы с двумя сетями для  ловли креветок. Была установлена холодильная система, обеспечующая обработку и хранение продукта в переоборудованых трюмах. Они с хорошими результатами работали в районе Мозамбика. В 1966 г. рыбокомбинат приобрел еще два транспортно-перерабатывающих судна «Jung Welt» и «Junge Garde» придав им флотилию из 21 кормового траулера. Это были самые большие суда, которыми располагал флот в Ростоке. Оба судна были проданы в 1992 г. В 1968 году косбинат получил свой первый производственный рефрижератор «Breitling», построенный в Николаеве Украина, который работал с судами кошелькового невода в районе Африки. В 1971 г. у СССР приобретены два рефрижератора «Lütten Klein» и «Evershagen» с объемом трюмов по 7290 м³. Приемка нового супертраулера «Ludwig Turek» в 1976 г. открыла новую эру океанического промысла в ГДР. В 1978 г. был получен последний рефрижератор «Lichtenhagen», построенный на верфи Mathias Thesen в Висмаре. В 1978 г. обе компания была переименована в VEB Fischfang Rostock, а VVB Hochseefischerei Rostock стало VEB Fischkombinat Rostock. В 1980 г. основано Внешнеторговое предприятие «Fischimpex». В состав объединения входили девять рыбоперерабатывающих заводов, Институт глубоководного рыболовства и переработки рыбы, Штральзундское инженерное бюро, Рихтенбергский завод металлообработки и Берлинская рыбопромышленная компания. С 1984 г. управление Fischkombinat Rostock осуществляла материнская компания VEB Fischfang Rostock. В 1986 г. поступил рефрижератор «Reutershagen», являвшийся продолжением серии Polar. Суда класса Атлантик-333 были последними промысловыми судами, введенными в строй в Ростокском рыбокомбинате. В период с 9 декабря 1986 г. по 30 сентября 1987 г. «Фольксверфт Штральзунд» построил для комбината 7 судов. Благодаря своей 62-метровой длине и компактной форме корабля он быстро получил во флоте прозвище «кабан». В последствии на них установлены новые машины и внесены изменения в технологическое и холодильное оборудование. После объединения Германии в 1990 г. и консультаций между представителями рыбной промышленности Восточной и Западной Германии предприятие прекратило свою деятельность. К тому времени на предприятии работало 8309 человек, в том числе 4350 моряков. 1 июля 1990 г. рыбокомбинат был приватизирован и разделён на пять обществ с ограниченной ответственностью (GmbH). Комбинат стал называться Deutsche Fischwirtschaft AG, а 2 августа 1990 г. были основаны дополнительные компании: Rostocker Fischereihafen GmbH (RFH) в Мариенехе и Ostsee-Fisch GmbH (позднее переименованная в Rügen Fisch). 15 ноября 1990 г. была образована компания Rostocker Fischfang-Reederei GmbH, а с 1992 г. стала называться Mecklenburger Hochseefischerei GmbH с 1996 г. Hochseefischerei GmbH.

VEB Fischkombinat Sassnitz

С 1946 г. Советская военная администрация начала развивать восточногерманскую рыбную промышленность. В 1948 г. было принято решение построить первые 110 деревянных рыболовных ботов (Holzkutter), гавань и жилье для рыбаков. 1 января 1949 г. основан VEB Ostseefischerei Mecklenburg (Мекленбургское Балтийское морское рыболовство) со штаб-квартирой в Заснице, а  7 февраля 1949 г. первые 12 ботов типа 17m-Kutter были переданы образованному VVB Fischwirtschaft Saßnitz. Осенью 1949 г. прибыли одиннадцати ботов типа 21m-Kutter SAS 201-211. В 1951 г. с прибытием первого 24-метрового куттера SAS 212 индивидуальный промысел был постепенно заменен на промысел с 5 куттерами в бригаде. С 1 января 1952 г. предприятие было переименовано в VEB Fischkombinat Saßnitz (Засницкий рыбный комбинат). С 1952 по 1953 гг. Засницкий и Ростокский рыбокомбинаты временно объединились в один комбинат VEB Fischkombinat Rostock/Saßnitz (VVB Hochseefischerei Rostock)). К концу 1953 г. уже 189 куттеров были пришвартованы в Заснице, штат насчитывал 1514 человек. В 1953 г. три 24-метровых куттера начали промысел в Северном море. В 1955 году создается мореходное училище в Заснице. В начале 1956 го. в Заснице было завершено строительство основных береговых сооружений и 1 января 1957 г. была образована компания VEB Fischwerk Saßnitz. В 1959 г. флот пополнился 50 рыболовными ботами типа 26,5m-Kutter, что сопровождалось дальнейшей модернизацией этого типа судов. В марте 1964 г. получен первый в серии морозильных траулеров SAS 401 «Eisbаr». В 1965 г. начат промысел флотилиями судов во главе полученными РТМ «Stubnitz» и «Granitz». Выгружались они в Ростоке, поскольку Засниц еще не был для этого приспособлен. С 1966 г. поступают новые средние морозильные траулеры в VEB Fischkombinat Rostock, а с 1968 по 1972 годы они полностью переведены в Засниц. С 1.01.1979 г. государственное предприятие VEB Fischkombinat Saßnitz становится частью комбината VEB Fischkombinat Rostock и рыбный комбинат Засница стал называться Fischfang Saßnitz (Засницкое рыболовство) в составе рыбного комбината VEB Fischkombinat Rostock. В 1985 г. в состав компании вошло 27 рыболовецких кооперативов. В 1982 г. 4 средних морозильных траулера работают в совместном предприятии PIMARDA (Марокко-ГДР). С 1984 по 1989 г. несколько куттеров оказывали помощь в развитии рыболовства Мозамбику у побережья Юго-Восточной Африки. В 1984 г. экономические потребности привели к перераспределению рыболовных задач между Засницем и Ростоком, так что около 700 засницких рыбаков отправились в Росток со всеми 17 крупными морозильными траулерами. В 1988 и 1990 годах единственными крупными судами, вернувшимися в Засниц, были морозильные траулеры SAS-407 Svinoy и SAS-408 Nordmeer. После политических изменений в ГДР 1.07.1990 г., VEB Fischfang Saßnitz был преобразован в Sassnitzer Fang-, Verarbeitungs- und Hafenbetriebsgesellschaft mbH (Засницкую рыбоперерабатывающую, перерабатывающую и портовую компанию), на предприятии по-прежнему работало 1594 сотрудника, из них 450 моряков. В этих трудных условиях в 1991 г. 14 30-летних судна приобрели частные компании и в 1993 году оставшиеся сооружения комбината перешли в муниципалитет.

  По материалам: Сайт капитана Гюнтера Крёгера: http://www.rostocker-hochseefischerei.de

FPG Ростока

В 1959 г. в Ростоке, помимо VEB Fischkombinat Rostock, действовали следующие прибрежные и внутренние рыболовные компании: FPG John Scheer (54 члена, 2 судна длиной 24 м, 13 судов длиной 17 м; FPG III. Parteitag (8 членов, 4 судна длиной 12 м); FPG Paulus Schiemenz (17 членов, открытые небольшие рыболовные суда со вспомогательными моторами и гребные лодки, работали на реке Варнов); Рабочие рыбаки-одиночки 35 человек.   Информация: Пауль (Kartoffel)

Сайт DDR- Hochseefischerei: http://www.hochseefischerei-archiv-ros-sas.de

Сайт Großsegler-Datenbank:  http://www.grosssegler.de  

FORUM-SCHIFF.DE                  https://forum-schiff.de/phpBB3/index.php

Сайт Sassnitzer Hochseefischerei (Hochseefischerei der DDR am Standort Sassnitz/Rügen): https://www.sassnitzer-hochseefischerei.de 

Сайт верфи MV Werften Stralsund (Volkswerft Stralsund): http://www.wikiwand.com/de/MV_Werften_Stralsund

Районы промысла

Смотреть документ

Форма рыбаков ГДР

Смотреть документ

Таблицы заработной платы

Смотреть документ

Fischer Nertze und Matrosen Teil 1

Смотреть документ

Fischer Nertze und Matrosen Teil 2

Смотреть документ

VEB Fischkombinat Sassnitz

Смотреть документ

Проекты ГДР с други-ми государствами

Смотреть документ

Смотреть документ