Рыболовный флот СССР
(Флот страны советов и что мы потеряли)
И стран социалистического содружества
ТХ БМРТ ТИПА МАЯКОВСКИЙ ПРОЕКТ 394
| Назначение: | лов рыбы донными и пелагическими тралами переработка рыбы на филе и обезглавленную потрошенную замора-живание выработка консервов рыбьего жира и печени переработка непищевого прилова и отходов рыбы на кормовую муку, транспортирование продукции в порт |
| Длина наибольшая, м: | 84,7 |
| Длина между перпендикулярами, м: | 75 |
| Ширина наибольшая, м: | 14 |
| Высота борта до верхней палубы, м: | 10 |
| Осадка средняя в грузу, м: | 5,62 |
| Водоизмещение наибольшее, т: | 3800 |
| Дедвейт, т: | 1460 |
| Регистров. вместимость валовая/чистая (рег. т): | 3162 / 1307 |
| Грузоподъемность, т: | 776 |
| Рефр. трюмы, количество/общий объем (куб. м): | 3х1194 |
| Помещения для хранения рыбной муки (куб. м): | 157 |
| Помещения для хранения консервов (куб. м): | 102 |
| Объем цистерн жировых (куб. м): | 29 |
| Температура в трюмах, С: | -18;10 |
| Хладагент: | Аммиак |
| Скорость, уз: | 13 |
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: | 80 |
| Количество коечных мест: | 116 |
| Район плаванья: | неограниченный |
| Энергетическая установка: | дизельная |
| Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): | 1х1470 (2000) |
| Марка ГД: | Skoda 8DR 43/61-B1 |
| Энерговооруженность, кВт (л.с.): | 2350 (3200) |
| Производительность технологических линий: | мороженой продукции: 30 т/сут
Консервы из печени: 6 туб/сут рыбной муки и технического жира (по сырью): 20 т/сут жир из печени (по сырью): 4 т/сут) |
|
Промысл. испытания БМРТ Маяковский |
Новые большие отечествен. траулеры |
||
|
БМРТ Маяковский (чертежи) |
Устройство БМРТ проекта 394 |