Место постройки | Stocznia Gdanska, г. Гданьск Польская Народная Республика |
Год начала постройки судов | 1960 |
Год окончания постройки судов | 1967 |
Количество построенных единиц для ПНР | 21 |
В 1979 году в результате соглашения с Fabrica de Conservas Bahia SA из Кальяо 8 траулеров были исключены из активов компании DALMOR и переданы под перуанский флаг. Затем в марте 1980 г. было подписано соглашение с Callao и Industrial Pesquera Piscis SA, по которому DALMOR продал этой компании 6 траулеров. Прекращение сотрудничества с Bahia и Piscis произошло 21 мая 1980 года. Примечание: * Polska flota rybacka 1921-2001 Частный сайт Wojteka Zientara |
История: Со временем промышленный промысел истощил запасы в прибрежных водах и вынудил рыбаков искать добычу в океанах вдали от берегов. Одним из решений этой проблемы стало введение в эксплуатацию плавучих рыбообрабатывающих баз, которые собирали рыбу с траулеров в море. Другим решением было строительство траулеров которые бы тут же перерабатывали и замораживали выловленную рыбу. Первым судном такого рода стал британский тральщик Felicity, переименованный в Fairfree после преобразования в 1947 году в траулер. Он был оборудован филетировочной машиной, оборудованием для замораживания рыбы и кормовым желобом для вытягивания сети. Из отходов готовили рыбную муку. Его опыт был использован для постройки трех БМРТ под названием Fairtry с номерами: I, II и III и вскоре другие флоты начали строить подобные корабли. СССР заказывал БМРТ В ФРГ. Один из советских траулеров пришел в Гданьск в 1955 году и вызвал интерес польских рыбаков. Первоначально аналогичный БМРТ предполагалось заказать в Германии, но валюты для этого не хватило. Однако оказалось, что русские разместили заказ на аналогичные корабли в Польше на Гданьской верфи. Через месяц после первого из них «Далмор» подписала контракт с Гданьской верфью на постройку серии таких же траулеров. Их проектировали в Центральном строительно-исследовательском центре в Гданьске, а проектным работам предшествовали многочисленные посещения советских траулеров немецкой постройки. Польские инженеры посещали их как в порту, так и на промысле. Результатом их деятельности стали траулеры В-15, построенные для Польши и СССР. Первым с верфи вышел советский «Лесков», отправившийся в первое плавание в Баренцево море с польской командой, проводившей там пробный промысел. Только после возвращения в Гданьск траулер был переведен под советский флаг. Польские траулеры В-15 были списаны в 1979-1989 гг. или проданны иностранным судовладельцам, остальные отправлены на слом. Корабли, построенные для СССР, прослужили немного дольше: их утилизация началась лишь в конце 1980-х годов. |
ПРОЕКТ B-15/II |
Дата |
Стр
№ |
№ ИМО бортовой позывной | Первоначальное название | Смена названий, порты приписки, владелец |
Фото судна |
30.06 1960 |
В15/02 |
ИМО 5085639 GDY-300 SPQB |
DALMOR |
заложен как DALMOR I Гдыня ПНР PPD DALMOR 1965 Гдыня DALMOR ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1984* разделан 19.02.1985 Беркенгед Англия |
|
05 1961 |
В15/06 |
ИМО 5183273 GDY-301 ON 9117 SPRH SZOS |
KASTOR |
Гдыня ПНР PPD DALMOR 1965 Гдыня KASTOR ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1985* 1986 KASTOR Пирей Греция Naval Glory SA 1986 KASTOR Пирей Греция Kastor High Seas Fishing Maritime Co. разделан 15.07.1993 Бильбао Испания |
|
06 1962 |
В15/07 |
ИМО 5373921 GDY-302 SPSA 3EVL5 LQAS |
URAN |
Гдыня ПНР PPD DALMOR 1965 Гдыня URAN ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1987* 1983 поврежден пожаром 23.10.1983 на Фолклендах 1988 URAN Панама Панама Cia Undraw Trading Corp. SA 1995 URAN Баия-Бланка Аргентина списан 12.1996 |
|
09 1962 |
В15/12 |
ИМО 5249053 GDY-303 SPSJ LQAO |
NEPTUN |
Гдыня ПНР PPD DALMOR 1965 Гдыня NEPTUN ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1987* 1987 NEPTUN Панама Панама Cia Undraw Trading Corp. SA 1989 NEPTUN Буэнос-Айрес Аргентина Estrella del Mar SA списан 1999 |
|
12 1962 |
В15/13 |
ИМО 5273042 GDY-304 SPSN |
PEGAZ |
Гдыня ПНР PPD DALMOR 1965 Гдыня PEGAZ ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1983* разделан 18.12.1983 Хамина Финляндия |
ПРОЕКТ B-15/IV |
Дата |
Стр
№ |
№ ИМО бортовой позывной | Первоначальное название | Смена названий, порты приписки, владелец |
Фото судна |
12 1963 |
В15/15 |
ИМО 6402834 GDY-305 SPTF OARG |
JUPITER |
Гдыня ПНР PPD DALMOR 1965 JUPITER Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR 1980 JUPITER Кальяо Перу Industrial Pesquera Piscis SA списан 1999 |
|
12 1963 |
В15/16 |
ИМО 6402822 GDY-306 SPSY OARF |
JOWISZ |
Гдыня ПНР PPD DALMOR 1965 JOWISZ Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1980* 1980 JOWISZ Кальяо Перу Industrial Pesquera Piscis SA списан 1999 |
|
12 1964 |
В15/17 |
ИМО 6402808 GDY-307 SPTA OBDH |
FENIKS |
Гдыня ПНР PPD DALMOR 1965 FENIKS Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1980* 1980 FENIKS Кальяо Перу Industrial Pesquera Piscis SA списан 1999 |
|
11 1964 |
В15/18 |
ИМО 6514534 GDY-308 SPTB OBDD |
MERKURY |
Гдыня ПНР PPD DALMOR 1965 MERKURY Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1980* 1980 MERKURY Кальяо Перу 1980 MERKURY Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR 1983 MERKURY Кальяо Перу списан 1999 |
|
12 1964 |
В15/19 |
ИМО 6514546 GDY-309 SPTR OARO |
VIRGO |
Гдыня ПНР PPD DALMOR 1965 VIRGO Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1979* 1979 VIRGO Кальяо Перу Fabrica de Conservas Bahia SA списан 1999 |
|
03 1965 |
В15/20 |
ИМО 6501123 GDY-310 SPTS |
ANDROMEDA |
Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR списан 1989* разделан 02.09.1990 Аланг Индия |
|
09 1965 |
В15/21 |
ИМО 6514508 GDY-311 SPTS 5NIX |
GENERAL RACHIMOW |
Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1985* 1985 BIBLOS Лимасол Кипр Waterpiece Marine Ltd 1988 BIBLOS Лагос Нигерия International Commercial Co. 1995 затонул недалеко от мыса Кап-Блан, Западная Сахара в координатах 21°04’n/17°29’w 18.06.1995 |
|
12 1965 |
В15/22 |
ИМО 6515497 GDY-312 SPTU OARC |
AURIGA |
Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1980* 1980 AURIGA Кальяо Перу Industrial Pesquera Piscis SA списан 1998 |
|
12 1965 |
В15/23 |
ИМО 6722117 GDY-313 SPUR OARD |
ANTILA |
Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1980* 1980 ANTILA Кальяо Перу Industrial Pesquera Piscis SA списан 1999 |
|
08 1966 |
В15/24 |
ИМО 6700119 GDY-314 ON 9222 SPVD SZTS |
ARIES |
Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR 1979 ARIES Кальяо Перу Fabrica de Conservas Bahia SA 1980 ARIES Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1987* 1987 AEGEON Пиреус Греция Elmira Maritime Co. Inc. 1991 REA Пиреус Греция Rea NE разделан 05.03.1992 Аланг Индия |
ПРОЕКТ B-15/V |
Дата |
Стр
№ |
№ ИМО бортовой позывной | Первоначальное название | Смена названий, порты приписки, владелец |
Фото судна |
12 1966 |
В15/25 |
ИМО 6722129 GDY-315 SPVF OARJ |
APUS |
Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1979* 1979 APUS Кальяо Перу Fabrica de Conservas Bahia SA 1980 APUS Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR списан 1988 |
|
12 1966 |
В15/26 |
ИМО 6724103 GDY-316 ON 9223 SPVL 3ESQ6 |
CETUS |
Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR 1979 CETUS Кальяо Перу Fabr. de Conservas Bahia SA 1980 CETUS Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1987* 1987 IKARION Пиреус Греция Ikarion High Seas Fishing Maritime Co. 19xx IKARION Панама Панама разделан 07.05.1995 Бомбей Индия |
|
03 1967 |
В15/27 |
ИМО 6714160 GDY-317 ON 9224 SPVM SZLJ |
CENTAURUS |
Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR 1979 CENTAURUS Кальяо Перу 1980 CENTAURUS Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1987* 1987 IONION Пиреус Греция 1989 ALBATROSS Пиреус Греция High Seas Fishing Maritime Co. 1997 арестован в Монтевидео Уругвай 28.10.1997 списан 200х |
|
08 1967 |
В15/28 |
ИМО 6727911 GDY-318 SPXA OARP |
CRATER |
Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1979* 1979 CRATER Кальяо Перу 1980 CRATER Кальяо Перу Fabrica de Conservas Bahia SA списан 1998 |
|
09 1967 |
В15/29 |
ИМО 6916732 GDY-319 SPXL OARN |
CYGNUS |
Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1979* 1979 CYGNUS Кальяо Перу 1980 CYGNUS Кальяо Перу Fabrica de Conservas Bahia SA списан 1998 |
|
12 1967 |
В15/30 |
ИМО 6916718 GDY-320 SPXO OARM |
COLUMBA |
Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR выведен из эксплуатации 1979* 1979 COLUMBA Кальяо Перу 1980 COLUMBA Гдыня ПНР PPDiUR DALMOR разделан 01.12.1985 Виго Испания |