Рыболовный флот СССР
(Флот страны советов и что мы потеряли)
И стран социалистического содружества
МАЛОМЕРНЫЕ ПРОМЫСЛОВЫЕ СУДА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО БАСЕЙНА ПЕРИОДА 1920-1945 гг.
|
В 1930-1931 гг. дальневосточный рыбопромысловый флот начал пополнятся строившимися во Владивостоке деревянными сейнерами типа СА. Первая серия сейнеров в количестве 10 штук была построена на верфи Дальгосрыбтреста под конструктивным литером СА. Из за отсутствия соответствующей мощности двигателей Дальгосрыбтрест в 1931 году начал строить два сейнера с двигателями Гильверке 90 лс под конструктивным литером СБ. Источник информации: http://sovnavy-ww2.ho.ua/index.html Рыбное хозяйство Волго-Каспийского района №11 1931 г. |
|
ДЕРЕВЯННЫЙ СЕЙНЕР ТИПА СА (СБ) |
| Место постройки | Верфь Дальгосрыбтреста, г. Владивосток РСФСР |
| Год начала постройки судов | 1930 |
| Год окончания постройки судов | 19хх |
| Количество построенных единиц |
|
Дата |
Стр
№ |
Регистры бортовой позывной | Первоначальное название | Смена названий, порты приписки, владелец |
Фото судна |
|
1930 |
СА-1 |
Владивосток Дальгосрыбтрест |
|||
|
1930 |
СА-2 |
Владивосток Дальгосрыбтрест |
|||
|
1930 |
СА-3 |
Владивосток Дальгосрыбтрест |
|||
|
1930 |
СА-4 |
Владивосток Дальгосрыбтрест |
|||
|
1930 |
СА-5 |
Владивосток Дальгосрыбтрест |
|||
|
1930 |
СА-6 |
Владивосток Дальгосрыбтрест |
|||
|
1930 |
СА-7 |
Владивосток Дальгосрыбтрест |
|||
|
1930 |
СА-8 |
Владивосток Дальгосрыбтрест |
|||
|
1930 |
СБ-9 |
Владивосток Дальгосрыбтрест |
|||
|
1930 |
СБ-10 |
Владивосток Дальгосрыбтрест |
|
МОТОБАРКАС С ПОЛНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ |
| Место постройки | Судоверфь Дальнего востока |
| Год начала постройки судов | 193х |
| Год окончания постройки судов | 19хх |
| Количество построенных единиц |
|
Дата |
Стр
№ |
Регистры бортовой позывной | Первоначальное название | Смена названий, порты приписки, владелец |
Фото судна |
|
193х |
НАВАГА |
1931 НАВАГА Тафуинский Консервный завод 1937 НАВАГА Дальгосрыбтрест Рыбокомбинат Тафуин |
|||
|
193х |
ХАРИУЗ |
1931 ХАРИУЗ Тафуинский Консервный завод 1937 ХАРИУЗ Дальгосрыбтрест Рыбокомбинат Тафуин |
|||
|
193х |
МОЙВА |
1931 МОЙВА Тафуинский Консервный завод 1937 МОЙВА Дальгосрыбтрест Рыбокомбинат Тафуин |
|||
|
193х |
ЛИНОК |
1931 ЛИНОК Тафуинский Консервный завод 1937 ЛИНОК Дальгосрыбтрест Рыбокомбинат Тафуин |
|||
|
193х |
УГОРЬ |
1931 УГОРЬ Тафуинский Консервный завод 1937 УГОРЬ Дальгосрыбтрест Рыбокомбинат Тафуин |
|||
|
193х |
ЛЕЩ |
1931 ЛЕЩ Тафуинский Консервный завод 1937 ЛЕЩ Дальгосрыбтрест Рыбокомбинат Тафуин |
|
ДРИФТЕР-БОТ ДЛЯ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА МОЩНОСТЬЮ 50 Л.С. |
| Место постройки | Судоверфь Главрыбсудстроя, г. Владивосток |
| Год начала постройки судов | 1932 |
| Год окончания постройки судов | 19хх |
| Количество построенных единиц |
|
Дата |
Стр
№ |
Регистры бортовой позывной | Первоначальное название | Смена названий, порты приписки, владелец |
Фото судна |
| 19хх |
|
МБ-611 |
Итуруп Курильские острова 1970-е |
 |
|
| 19хх |
БН-2484 |
|
|
 |
|
| 19хх | В-1489 |
ЗХ-хххх |
|
 |
|
| 19хх |
СВ-3179 |
|
|
 |
|
| 19хх |
|
ВЕЧНЫЙ |
|
 |
|
| 19хх |
38 |
|
Невельский рыбокомбинат |
 |
|
| 19хх |
276 |
|
|
 |
|
| 19хх |
|
ЗТ-01 |
Сахалин |
 |
|
| 19хх |
38 |
|
Сахалин |
|
|
| 19хх |
|
|
Промысловый флот Рыбокомбината Тафуин Дальгосрыбтреста в 1945 году имел 4 дрифтера | ||
| 194х |
|
СТАЛИНГРАДЕЦ |
собрано на судоверфи Большой Речки
Хужир Маломорской рыбозавод 1954 затонул во время шторма 24.10.1954 из команды и пассажиров остался в живых 1 человек 17 погибли |
 |
|
| 194х |
|
ЛЕНИНГРАДЕЦ |
однотипный с Сталинградцем
Хужир Маломорской рыбозавод 1954 вытащили на берег за Шаманкой и сожгли |
||
|
|
ЧАЙКА |
Рыбозавод Половинка |  |
|
ДЕРЕВЯННЫЙ СЕЙНЕР-РАЗВЕДЧИК |
| Место постройки | Япония |
| Год начала постройки судов | 1936 |
| Год окончания постройки судов | 1936 |
| Количество построенных единиц | 3 |
|
Осенью 1936 г. БАОЛ получил пополнение разведчики-небольшие деревянные суда, основной задачей которых являлся поиск рыбных косяков и наведение на них сейнеров и дрифтеров. Приказ начальника АКО № 636 от 25 октября 1936 г. гласил: «Прибывшим из Японии рыбопромысловым разведчикам утверждаются следующие названия: №1/11 — Сатурн, №2/27 — Нептун, №3/28 — Юпитер». Эти суденышки водоизмещением 124 т были оборудованы двухтактными двигателями «Ханьшин» мощностью 150 л. с. и поднимали 20 т груза. Источник информации: http://sovnavy-ww2.ho.ua/index.html С. В. Гаврилов Послевоенная пятилетка Камчатского тралового флота (1946–1950) |
|
Дата |
Стр
№ |
Регистры бортовой позывной | Первоначальное название | Смена названий, порты приписки, владелец |
Фото судна |
|
1936 |
1/11 |
|
САТУРН |
сейнер-разведчик Петропавловск-Камчатский БАОЛ АКО/УАМР 1941 №151 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1944 КТ-151 ВМФ ТОФ 1946 САТУРН Петропавловск-Камчатский УАМР |
|
|
1936 |
2/27 |
НЕПТУН |
сейнер-разведчик Петропавловск-Камчатский БАОЛ АКО/УАМР 1941 №152 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1944 КТ-152 ВМФ ТОФ 1945 погиб у о-ва Шумшу между мысами Курбатова и Почтарева 18.08.1945 в ходе Курильской операции |
||
|
1936 |
3/28 |
|
ЮПИТЕР |
сейнер-разведчик Петропавловск-Камчатский БАОЛ АКО/УАМР 1941 №153 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1944 КТ-153 ВМФ ТОФ 1946 ЮПИТЕР Петропавловск-Камчатский УАМР списан 10.05.1948 |
|
ДЕРЕВЯННЫЙ ДРИФТЕР-СЕЙНЕР |
| Место постройки | Япония |
| Год начала постройки судов | 1936 |
| Год окончания постройки судов | 1936 |
| Количество построенных единиц | 2 |
|
Деревянные дрифтеры «Ударник» и «Стахановец» пришли в Авачинскую губу 8 августа 1936 г. Дрифтеры водоизмещением 179 т могли принять 30 т груза, имели главный двигатель мощностью 150 л. с., вспомогательный двигатель «Санио» (15 л. с.), дизель-динамо (2 л. с.) и мотор-радио Л-3 (2 л. с.). Источник информации: http://sovnavy-ww2.ho.ua/index.html С. В. Гаврилов Послевоенная пятилетка Камчатского тралового флота (1946–1950) |
|
Дата |
Стр
№ |
Регистры бортовой позывной | Первоначальное название | Смена названий, порты приписки, владелец |
Фото судна |
|
1936 |
|
УДАРНИК |
сейнер-дрифтер Петропавловск-Камчатский БАОЛ АКО/УАМР |
||
|
1936 |
|
СТАХАНОВЕЦ |
сейнер-дрифтер Петропавловск-Камчатский БАОЛ АКО/УАМР |
|
МАЛЫЙ ДРИФТЕР |
| Место постройки | Судоверфь Главрыбсудстроя, г. Владивосток |
| Год начала постройки судов | 193х |
| Год окончания постройки судов | 19хх |
| Количество построенных единиц |
|
Дата |
Стр
№ |
Регистры бортовой позывной | Первоначальное название | Смена названий, порты приписки, владелец |
Фото судна |
|
1936 |
ОВ-111 |
Водоизмещен. 10 т/14.7 х 3.6 х 1.4 м/ГЭУ 25 л.с./7 узл. дрифтеры треста Главвостокрыбпром 1941 сторожевой катер ВМФ ТОФ 1944 СК-111 сторожевой катер ВМФ ТОФ |
|||
|
1936 |
ОВ-112 |
Водоизмещен. 10 т/14.7 х 3.6 х 1.4 м/ГЭУ 25 л.с./7 узл. дрифтеры треста Главвостокрыбпром 1941 сторожевой катер ВМФ ТОФ 1944 СК-112 сторожевой катер ВМФ ТОФ |
|||
|
1936 |
ОВ-113 |
Водоизмещен. 10 т/14.7 х 3.6 х 1.4 м/ГЭУ 25 л.с./7 узл. дрифтеры треста Главвостокрыбпром 1941 сторожевой катер ВМФ ТОФ 1944 СК-113 сторожевой катер ВМФ ТОФ |
|||
|
1936 |
ОВ-114 |
Водоизмещен. 10 т/14.7 х 3.6 х 1.4 м/ГЭУ 25 л.с./7 узл. дрифтеры треста Главвостокрыбпром 1941 сторожевой катер ВМФ ТОФ 1944 СК-114 сторожевой катер ВМФ ТОФ |
|||
|
1936 |
ОВ-115 |
Водоизмещен. 10 т/14.7 х 3.6 х 1.4 м/ГЭУ 25 л.с./7 узл. дрифтеры треста Главвостокрыбпром 1941 сторожевой катер ВМФ ТОФ 1943 исключены из ТОФ и возвращены владельцу |
|||
|
1936 |
ОВ-116 |
Водоизмещен. 10 т/14.7 х 3.6 х 1.4 м/ГЭУ 25 л.с./7 узл. дрифтеры треста Главвостокрыбпром 1941 сторожевой катер ВМФ ТОФ 1943 исключены из ТОФ и возвращены владельцу |
|
ДЕРЕВЯННЫЙ СЕЙНЕР КАЛИФОРНИЙСКОГО ТИПА |
| Место постройки | Судоверфь Главрыбсудстроя, г. Владивосток |
| Год начала постройки судов | 193х |
| Год окончания постройки судов | 19хх |
| Количество построенных единиц |
|
Дата |
Стр
№ |
Регистры бортовой позывной | Первоначальное название | Смена названий, порты приписки, владелец |
Фото судна |
|
193х |
В-764 |
СВЕТЛАНА |
сейнер-разведчик постройки Японии |
 |
|
|
1936 |
ХАРИУЗОВ |
сейнер треста Главвостокрыбпром 1941 №71 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1945 КТ-71 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1936 |
ЗУБАСТЫЙ |
сейнер треста Главвостокрыбпром 1941 №72 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1943 ЗУБАСТЫЙ Главвостокрыбпром 1945 КТ-72 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1936 |
СМЕЛЫЙ |
сейнер треста Главвостокрыбпром 1941 №73 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1943 СМЕЛЫЙ Главвостокрыбпром 1944 КТ-73 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1936 |
ОМЧОН |
сейнер треста Главвостокрыбпром 1941 №74 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1945 КТ-74 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1936 |
ЛАХТАК |
сейнер треста Главвостокрыбпром 1941 №81 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1944 КТ-81 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1936 |
МОРЖ |
сейнер треста Главвостокрыбпром 1941 №82 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1944 КТ-82 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1936 |
КАШАЛОТ |
сейнер треста Главвостокрыбпром 1941 №83 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1943 КАШАЛОТ Главвостокрыбпром |
|||
|
1936 |
КИТ |
Водоизм. 130 т/23.8 х 5.4 х 2.4 м/ГЭУ 150 л.с./8.5 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1941 №84 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1943 КИТ Главвостокрыбпром 1945 КТ-84 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1936 |
ПРИМОРЕЦ |
Водоизм. 127.7 т/25.7 х 5.6 х 2.5 м/ГЭУ 150 л.с./9.2 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1941 №121 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1945 КТ-121 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1936 |
ДЕЛЬФИН |
Водоизм. 127.7 т/25.7 х 5.6 х 2.5 м/ГЭУ 150 л.с./9.2 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1941 №122 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1945 КТ-122 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1937 |
РАЗВЕДЧИК №12 |
Водоизм. 115 т/22.1 х 4.6 х 2.4 м/ГЭУ 150 л.с./9.5 узл. рыбный разведчик треста Главвостокрыбпром 1941 №101 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1943 РАЗВЕДЧИК №12 Главвостокрыбпром 1945 КТ-65 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1937 |
ЮЖНЫЙ |
рыбный разведчик треста Главвостокрыбпром 1941 №61 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1943 ЮЖНЫЙ Главвостокрыбпром 1945 КТ-61 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1937 |
БЫСТРЫЙ |
рыбный разведчик треста Главвостокрыбпром 1941 №64 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1943 БЫСТРЫЙ Главвостокрыбпром |
|||
|
1937 |
БРАВЫЙ |
рыбный разведчик треста Главвостокрыбпром 1941 №63 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1943 БРАВЫЙ Главвостокрыбпром 1945 КТ-63 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1937 |
РЕШИТЕЛЬНЫЙ |
рыбный разведчик треста Главвостокрыбпром 1941 №64 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1945 КТ-64 буксир электромагнитного трала 1945 использовался в учебных целях |
|
В начале сентября 1945 г. на верфи Главрыбосудстроя во Владивостоке завершилось строительство восьми деревянных рыболовецких сейнеров с двигателями мощностью по 150 л. с., грузоподьемностью 18,8 т, водоизмещением 74,3 т («Трал», «Шкив», «Ваер», «Вертлюг» и другие) которые относились к классу «малых черноморских» (МЧС-150). Их получил флот Морлова. Источник информации: С. В. Гаврилов Послевоенная пятилетка Камчатского тралового флота (1946–1950). Промысловый флот Рыбокомбината Тафуин Дальгосрыбтреста в 1945 году имел 16 малых черноморских сейнеров МЧС-85. |
|
Дата |
Стр
№ |
Регистры бортовой позывной | Первоначальное название | Смена названий, порты приписки, владелец |
Фото судна |
|
1940 1941 |
МЧС-10 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1941 №85 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1943 МЧС-10 Главвостокрыбпром 1945 КТ-85 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МЧС-11 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1941 №95 катер-тральщик ВМФ ТОФ 1943 МЧС-11 Главвостокрыбпром 1945 КТ-86 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-11 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-615 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-12 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-616 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-13 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-617 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-14 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-635 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-15 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-634 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-16 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-636 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-17 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-641 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-18 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-642 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-25 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-639 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-27 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-638 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-29 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-620 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-30 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-640 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-31 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-78 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-67 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-75 буксир электромагнитного трала |
|||
|
1940 1941 |
МС-68 |
Водоизмещ. 68.3 т/19.3 х 5.1 х 2.3 м/ГЭУ 65 л.с./8 узл. сейнер треста Главвостокрыбпром 1945 КТ-165 буксир электромагнитного трала |
|||
|
194х |
№14 |
ГАК |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР 1948 отстой ввиду ветхости корпуса и отсутствия ГД |
||
|
1945 |
№15 |
ВЕРТЛЮГ |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР |
||
|
1945 |
ШКИВ |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР 1948 работали с большими перебоями из-за ветхости корпусов и изношенности моторов |
|||
|
1945 |
№17 |
НАГЕЛЬ |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР 1948 работали с большими перебоями из-за ветхости корпусов и изношенности моторов |
||
|
1945 |
№18 |
ВАЕР |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР/УТФ 1946 из-за нарушения правил судовождения 03.11.1946 потерпел аварию и затонул |
||
|
1945 |
№24 |
ТРАЛ |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР 1948 работали с большими перебоями из-за ветхости корпусов и изношенности моторов |
||
|
1946 |
№25 |
ШТОК |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР 1948 работали с большими перебоями из-за ветхости корпусов и изношенности моторов |
||
|
1946 |
№29 |
БЛОК |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР/УТФ |
||
|
1946 |
№30 |
ШПИЛЬ |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР/УТФ |
||
|
1946 |
КОМИНГС |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР/УТФ |
|||
|
1946 |
№35 |
ЖДАНОВ |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР/УТФ |
||
|
1946 |
№40 |
АДМИРАЛ КОРНИЛОВ |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР/УТФ |
||
|
1946 |
№43 |
МАЛЕНКОВ |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР/УТФ приемно-транспортное судно 1948 отстой ввиду технической неготовности |
||
|
1946 |
№44 |
ВОЗНЕСЕНСКИЙ |
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР/УТФ 1948 нет в списках УАМР |
||
|
1946 |
№46 |
|
ГД 150 л. с. Петропавловск-Камчатский УАМР/УТФ |
||
|
19хх |
БУЛГАНИН |
Петропавловск-Камчатский УАМР 1948 БУЛГАНИН Усть-Камчатская МРС |
|||
|
19хх |
ВЫШИНСКИЙ |
Петропавловск-Камчатский УАМР 1948 ВЫШИНСКИЙ Усть-Камчатская МРС |
| Документы МРХ СССР по судам данного проекта |
|
Суда БАОЛ японской постройки |