КРАБОРЫБОКОНСЕРВНЫЙ ЗАВОД ПРОЕКТ 398 |
Назначение: |
транспортировка ботов в район промысла прием улова в море от ботов и рыболовных судов изготовление консервов выработка икры, рыбной муки и жира обеспечение добывающих судов всеми видами снабжения и промвооружения, культурно-бытовое и медицинское обслуживание их экипажей |
Длина наибольшая, м: | 162,17 |
Длина между перпендикулярами, м: | 150,0 |
Ширина наибольшая, м: | 20,32 |
Высота борта до верхней палубы, м: | 12,5 |
Осадка средняя в грузу, м: | 7,02 |
Водоизмещение наибольшее, т: | 15300 |
Дедвейт, т: | 7737 |
Температура в трюмах, С: | -2;-5; |
Скорость, уз: | 12,7 |
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: | 75-90 |
Количество коечных мест: | 640 |
Район плаванья: | неограниченный дальностью до 11000 миль |
Энергетическая установка: | дизельная |
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): | 2х1471 (2000) |
Судовые промысловые боты шт: | 12 |
Производительность технологических линий: | по производству консервов:
рыбных консервов 38400 банок №6 / 8 часов лососевых пород 173000 банок №6 / 3х7 часов сайры и сардины 188000 банок №6 / 3х7 часов сайры и сардины142000 банок №18 / 3х7 часов сайры и сардины110000 банок №31 / 3х7 часов икры из лососевых пород 1,41 т/сут по производству консервов из краба: — рыбной кормовой муки (по сырью): 40 т/сут |
РЫБОКОНСЕРВНЫЙ ЗАВОД ПРОЕКТ 398Р |
Назначение: |
прием улова в море от рыболовных судов замораживание улова изготовление консервов из рыбы, рыбной муки и жира обеспечение добывающих судов всеми видами снабжения и промвооружения, культурно-бытовое и медицин-ское обслуживание их экипажей |
Длина наибольшая, м: | 162,17 |
Длина между перпендикулярами, м: | 150,0 |
Ширина наибольшая, м: | 20,32 |
Высота борта до верхней палубы, м: | 12,5 |
Осадка средняя в грузу, м: | 6,80 |
Водоизмещение наибольшее, т: | 14785 |
Дедвейт, т: | 6848 |
Температура в трюмах, С: | -2;-5;-18 |
Скорость, уз: | 12,0 |
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: | 33-56 |
Количество коечных мест: | 520 |
Район плаванья: | неограниченный дальностью до 11600 миль |
Энергетическая установка: | дизельная |
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): | 2х1471 (2000) |
Судовые промысловые боты шт: | 2 |
Производительность технологических линий: | по производству консервов:
сельди 288000 банок №6 / 3х7 часов сайры 288000 банок №6 / 3х7 часов тунца 144000 банок №31 / 3х7 часов пресервов банка 5 кг 20000 / 3х7 часов рыбной кормовой муки (по сырью): 40 т/сут из печени полуфабриката витамина А в жиру 600 кг/час |
Чертеж бокового вида |
Консервный цех |