| Назначение: |
прием от добывающих судов рыбы-сырца, переработка на пресервы и кормовой рыбный фарш хранение и транспортировка в порт |
| Длина наибольшая, м: | 85,06 |
| Длина между перпендикулярами, м: | 76,8 |
| Ширина наибольшая, м: | 13,04 |
| Высота борта до верхней палубы, м: | 6,5 |
| Осадка средняя в грузу, м: | 4,04 |
| Водоизмещение наибольшее, т: | 2829 |
| Дедвейт, т: | 943 |
| Регистров. вместимость валовая/чистая (рег. т): | 2390/717 |
| Рефр. трюмы, количество/общий объем (куб. м): | 2х1244 |
| Температура в трюмах, С: | -8 |
| Хладагент: | Фреон 12 |
| Скорость, уз: | 10,9 |
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: | 30 |
| Количество коечных мест: | 50 |
| Район плаванья: | неограниченный |
| Энергетическая установка: | дизельная |
| Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): | 1х852 (1160) |
| Марка ГД: | SKL 8NVD 48A-2U |
| Энерговооруженность, кВт (л.с.): | 1852 (2520) |
| Производительность технологических линий: | пресервы из филе в банке №2: 25000 банок/сут
пресервы из филе в банке №27: 5000 банок/сут пресервы из рыбы в банке №27: 10000 банок/сут кормовой фарш: 10 т/сут |