|
Серия плавучих доков построенных в Швеции для В/О «Судоимпорт». Плавдок рассчитан на прием судов дедвейтом до 45 000 т. В Клайпеде создан новый судоремонтный плавзавод филиал Западного судоремонтного завода. Он состоит из гигантского дока и буксира “Судоремонтник“. Док был построен в Швеции по заказу СССР, и его установка явилась не только сложным транспортным и монтажным проектом, но и не менее сложной гидротехнической задачей — на дне залива требовалось вырыть углубление, а также изготовить специальные железобетонные якоря. Установку дока осуществляли специалисты морского и рыбного порта с помощью шести морских буксиров, а руководил всей операцией капитан рыбного порта Николай Стецюк (июнь 1969г./Новости Клайпеды). Помощь в редактировании списка оказал GeorgeT (Джордж Т.улок) |
| Место постройки | Götaverken Arendal, г. Гётеборг Швеция |
| Год начала постройки судов | 1964 |
| Год окончания постройки судов | 1969 |
| Количество единиц работавших в МРХ СССР | 3 |
|
Дата |
Стр
№ |
Регистры бортовой позывной | Первоначальное название | Смена названий, порты приписки, владелец |
Фото судна |
|
1969 |
1 |
|
ПД-219 |
Клайпеда Литва ГП Западный судоремонтный завод МРХ СССР 1992 PD-219 Клайпеда Литва AB Vakarų Laivų Remontas 2001 ПД-219 Клайпеда Литва AB BLRT Vakarų Laivų Remontas |
![]() |
|
1969 |
|
ПД-220 |
Находка ГП Приморский СРЗ МРХ СССР 1976 ПД-220 Находка ГП ППСО Приморремрыбфлот 1992 ПД-220 Находка Россия АО Приморремрыбфлот/ОАО Приморский завод 2008 затонул в порту Находка 01.05.2008 у причалов списан 01.05.2008 201х ПД-220 Южная Корея KHAN Co. Ltd 2019 при буксировке из Находки в Южную Корею оторвался от буксира и затонул на глубине 880 м в районе порта Йосу (Yeong-gwang) |
![]() |
|
|
1969 |
|
ПД-223 |
Советская Гавань Северный судоремонтный завод МРХ СССР |