| Назначение: |
Перевозка снабженческих, генеральных, лесных грузов, контейнеров, колесной и гусеничной техники |
| Длина наибольшая, м: | 45,45 |
| Длина между перпендикулярами, м: | 40,13 |
| Ширина наибольшая, м: | 8,80 |
| Высота борта до верхней палубы, м: | 3,30 |
| Осадка средняя в грузу, м: | 2,50 |
| Водоизмещение наибольшее, т: | 748 |
| Регистровая вместимость валовая / чистая (рег. т) | 184/395 |
| Дедвейт, т: | 396 |
| Грузоподъемность (т): | |
| Грузовые трюмы, количество и общий объем (куб. м): | 3х459 |
| Контейнеровместимость: | Международные ИСО-1С: 15 шт Железнодорожные УУК-3: 78 шт |
| Скорость, уз: | 9,3 |
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: | 10 |
| Количество коечных мест: | 9+4 |
| Район плаванья: | с удаленинем от порта 8000 миль |
| Энергетическая установка: | |
| Мощность главного двигателя, кВт (л.с.): | 2х221 (592) |
| Марка ГД: | 6ЧНСП18/22 |