|
Назначение:
|
буксирно-кантовочные работы в акватории порта и транспортно-маневровые работы на внешнем рейде, а так же буксировка в пределах рейда, участие в тушении пожаров на других судах и портовых сооружениях |
| Длина наибольшая, м: | 29,30 |
| Длина между перпендикулярами, м: | 27,00 |
| Ширина наибольшая, м: | 8,49 |
| Высота борта до верхней палубы, м: | 4,34 |
| Осадка средняя в грузу, м: | 3,08 |
| Водоизмещение наибольшее (т): | 305 |
| Регистров. вместимость валовая/чистая (рег. т): | 225 / — |
| Дедвейт, т: | 48 |
| Груз. помещения, количество/общий объем (куб. м): | |
| Буксирная лебедка марка: | |
| Тяговое усилие буксирной лебедки(кН): | 164 |
| Вместимость барабана буксирной лебедки (м): | |
| Скорость, уз: | 12,4 |
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: | 10 |
| Количество коечных мест: | 3 |
| Район плаванья: | неограниченный |
| Энергетическая установка: | дизельная |
| Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): | 2х441 (2х600) |
| Марка ГД: | 6ДР 30/50-3 (6ДР 30/50-4) |
|
Техническая характеристика |
Морской флот 1964 №2 |