| Назначение: |
проведение рыболовно-поисковых работ лов рыбы донным или пелагическим тралом выработка соленой рыбы, рыбных пресервов и полуфабриката медицинского жира хранение и передача вырабатываемой продукции на транспортные рефрижераторы или транспортировка в порт |
| Длина наибольшая, м: | 59 |
| Длина между перпендикулярами, м: | 55,0 |
| Ширина наибольшая, м: | 13 |
| Высота борта до верхней палубы, м: | 8,9 |
| Осадка средняя в грузу, м: | 4,88 |
| Водоизмещение наибольшее, т: | 1940 |
| Дедвейт, т: | 455 |
| Регистров. вместимость валовая/чистая (рег. т): | 1409 / 422 |
| Грузоподъемность, т: | |
| Рефр. трюмы, количество/общий объем (куб. м): | 1х290 |
| Объем помещений для рыбной муки (куб. м): | 65 |
| Объем помещений для хранения консервов (куб. м): | 30 |
| Объем цистерн жировых (куб. м): | 14 |
| Температура в трюмах, С: | -8 |
| Хладагент: | Фреон 12 |
| Скорость, уз: | 13,5 |
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: | 33 |
| Количество коечных мест: | 42 |
| Район плаванья: | неограниченный в Баренцевом и Норвежском морях |
| Энергетическая установка: | дизель-редукторная |
| Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): | 1х1620 (2200) |
| Марка ГД: | Skoda 6L 525 IIPS |
| Энерговооруженность, кВт (л.с.): | 1950 (2650) |
| Производительность технологических линий: |
соленой или охлажденной рыбы: 25 т/сут пресервы из сельди в банке №27: 6 т/сут сельдь бочкового посола: до 30 т/сут рыбная мука и технический жир: 10 т/сут п/ф медицинского жира (по печени): 50 кг/ч |