Главная » Главная » ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР » ВСЕСОЮЗНОЕ РЫБОПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ ЗАПРЫБА

ВСЕСОЮЗНОЕ РЫБОПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ ЗАПРЫБА

ВСЕСОЮЗНОЕ РЫБОПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ ЗАПРЫБА

г. Калининград

ВСЕСОЮЗНОЕ РЫБОПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ ЗАПРЫБА

 

В 1941 году создано Главное Управление Запрыба МРХ Латвийской ССР, находилось в Риге. С 1944 года Управление Запрыба МРХ Латвийской ССР, с 01.10.1962-Производственное Управление Рыбной Промышленности Западного Бассейна, Главное Управление Запрыба Совета Министров Латвийской ССР, с 18.06.1964 Государственное Производственнное Управление Рыбной Промышленности Западного Бассейна, Главное Управление Запрыба комитета рыбной промышленности СССР, с 01.10.1965   Главное Управление Рыбной Промышленности Западного Бассейна-Запрыба  МРХ СССР, с 01.12.1976   на месте Главуправления Запрыба в Риге образовано Латвийское Рыбопромышленное ПО Латрыбпром, расформированное 02.09.1991 года. В 1976    Главное Управление Запрыба переезжает в Калининград и становится Всесоюзным Обьединением Западного Бассейна МРХ СССР – Запрыба, с 01.12.1988 Рыбопромышленное Обьединение Западного Бассейна МРХ СССР – Запрыба, с 01.01.1990 по 28.08.1991 гг.   Хозяйственно-производственная ассоциация МРХ СССР – Запрыба. В состав бассейновых объединениий входили производственные объединения и научно-производственные предприятия. Это – Калининградрыбпром, Литрыбпром, Латрыбпром, Эстрыбпром и Ленрыбпром. В состав производственных объединений входили базы флота, судоремонтные предприятия, предприятия по переработке рыбы и морепродуктов, предприятия береговой инфраструктуры (межрейсовые дома отдыха, турбазы, детские сады и т.д.). Также в Калининграде базировались: Управление Запрыбпромразведка (в последсвии НПО Промрыболовства) и АтлантНИРО (Атлантический НИИ Рыбной Промышленности), Управление Мортрансфлот, Рыбакколхозсоюз.

                                                                                                                                           

С П И С О К

управлений и баз Главного Управления Рыбной Промышленности Западного Бассейна — Запрыба на 1968 год

 

NN п/п

Наименование организаций Сокращенное название

1

Калининградская база Антарктической китобойной флотилии КБАКС

2

Калининградская база рефрижераторного флота КБРФ

3

Калининградская база тралового флота КБТФ

4

Калининградская база экспедиционного флота КБЭФ

5

Калининградская база океанического рыболовного флота КБОРФ

6

Пионерская база океанического рыболовного флота ПБОРФ

7

Клайпедская база рефрижераторного флота КлБРФ

8

Клайпедская база тралового флота КлБТФ

9

Клайпедская база океанического рыболовного флота КлБОРФ

10

Рижская база рефрижераторного флота РБРФ

11

Рижская база тралового флота РБТФ

12

Лиепайская база океанического рыболовного флота ЛиБОРФ

13

Таллинская база рефрижераторного флота ТБРФ

14

Таллинская база тралового флота ТБТФ

15

Ленинградская база океанического рыболовного флота ЛенБОРФ

 

КАЛИНИНГРАДСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ

РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ КАЛИНИНГРАДРЫБПРОМ

 

БАЛТИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РЫБОПРОМЫШЛЕННЫЙ ТРЕСТ (Балтгосрыбтрест, БГРТ) образован постановлением Государственного Комитета Обороны от 12 июня 1945 г. № 9052 и приказом Народного комиссариата рыбной промышленности СССР от 14 июня 1945 г. № 205.  Собранный трофейный флот состоял из 45 парусных баркасов, 26 гребных лодок, 2 парохода, 3 самоходные баржи, 4 катера нуждались в ремонте. В 1946-1947 гг. тресту были переданы гавани, часть акватории заливов и Балтийского моря, поселки Циммербуде (Светлый) и Нойкурен (Пионерский), а также рыбные участки в Неймонине (пос. Головкино Полесского района), Пайзе (пос. Комсомольский в черте г. Светлый), Лаппинене (населенный пункт в Полесском районе). На базе участков были созданы три рыбзавода в Пайзе (пос. Комсомольский в черте г. Светлый), Нойкурене (Пионерский) и Росситтене (пос. Рыбачий Зеленоградского района). В распоряжение рыбзаводов поступил весь флот, собранный трестом в 1945-1946 гг., и принятый в 1947-1948 гг. от военных. Это были требующие ремонта малые рыболовные траулеры (МРТ), шхуны, буксиры, баржи, катера, лодки, баркасы. В 1948-1950 гг. рыболовный и поисковый флот Балтгосрыбтреста пополнился за счет покупки в Финляндии, Германии и Швеции больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) и рыболовных траулеров (РТ). Для изучения промысловой обстановки Балтийского моря в сентябре 1950 г. создан отдел промысловой разведки с базированием поискового флота в порту Пионерск.

БАЛТИЙСКИЙ РЫБОПРОМЫШЛЕННЫЙ ТРЕСТ (БРТ) образован переименованием с 16 июня 1956 г. Балтийского государственного рыбопромышленный трест (БГРТ). В 1959 г. была организована научно-поисковая экспедиция в экваториальную часть Атлантического океана. Результаты экспедиции обосновали возможность организации в этом районе промысла тунца в промышленных масштабах. С 1960 г. в экваториальной Атлантике долго и плодотворно работали советские тунцеловные базы. На 1 октября 1962 г. в состав треста входили: Управление экспедиционного лова (УЭЛ), Управление «Запрыбхолодфлот», Управление тралового флота (УТФ), Управление Антарктической китобойной флотилией, Балтийский рыбоконсервный комбинат, Калининградский рыбоконсервный комбинат, Мамоновский рыбоконсервный комбинат, Полесский рыбоконсервный комбинат, Фабрика орудий лова, Плавзавод «Перголь», Советский судоремзавод, Жестяно-баночный завод, Калининградский морской рыбный порт, Фабрика машинного счета, Объединенный жилищно-коммунальный отдел, Контора снабжения, БалтНИРО, Атлантическая научно-промысловая перспективная разведка. Балтгосрыбтрест неоднократно менял подчиненность: июнь 1945 г. – январь 1953 г. трест подчинялся Главному управлению рыбной промышленности Северного бассейна «Главсеврыбпром» МРП СССР; январь – март 1953 г. – Главному управлению рыбной промышленности Балтийского и Сибирского Бассейнов «Главбалтсибпром» МРП СССР; март  – август 1953 г. – «Главбалтсибпрому» Министерства легкой и пищевой промышленности СССР; август – октябрь 1953 г. – «Главбалтсибпрому» Министерства промышленности продовольственных товаров СССР; октябрь 1953 г. – январь 1954 г. – «Главсевзапрыбпрому» Министерства промышленности продовольственных товаров; январь – апрель 1954 г. – непосредственно Министерству промышленности продовольственных товаров СССР; апрель 1954 г. – июнь 1956 г. – МРП СССР; июнь 1956 г. – август 1962 г. – Калининградскому совнархозу; август – октябрь 1962 г. – Совету министров Латвийской ССР.

КАЛИНИНГРАДСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ (КПУРП) образовано 1 октября 1962 г. постановлением Совета министров Латвийской ССР от 1 октября 1962 г. № 627 реорганизацией Балтгосрыбтреста. На момент реорганизации трест имел в подчинении 19 предприятий с численностью 28145 человек и рыболовный флот в количестве 550 единиц. В состав КПУРП вошли: Управление экспедиционного лова, Управление рефрижераторного флота «Запрыбхолодфлот», Управление тралового флота, Управление Антарктической китобойной флотилии, Балтийский рыбоконсервный комбинат, Калининградский рыбоконсервный комбинат, Мамоновский рыбоконсервный комбинат, Полесский рыбоконсервный комбинат, Калининградский жестяно-баночный завод, Калининградский морской рыбный порт, Калининградский судоремонтный завод, Светловский судоремонтный завод, Советский судоремонтный завод, Судоремонтный завод «Преголь», Опытный завод судового рыбообрабатывающего оборудования, Калининградский завод «Судозапчасть», Калининградская фабрика орудий лова, Опытный завод рыбообрабатывающего оборудования, Калининградский бондарно-тарный завод, строительная контора, контора «Балтрыбснаб», контора «Балтрыбсбыт», фабрика машинного счета, Объединенный жилищно-коммунальный отдел, Калининградское среднее мореходное училище, Калининградская школа усовершенствования кадров командного плавсостава, Калининградский «Рыбакколхозсоюз» (объединивший 6 рыболовецких колхозов). В 1966 г. в соответствии с приказом Министерства рыбного хозяйства СССР № 47 от 11 февраля 1966 г. часть судоремонтных предприятий КПУРП – Калининградский судоремзавод, Светловский судоремзавод, Калининградский опытно-механический завод, Калининградский опытный завод судового оборудования были переданы Главному Управлению по ремонту флота МРХ СССР.  С 1 августа 1963 г. переименованы: Управление Экспедиционного Лова (УЭЛ)  в Калининградскую Базу Океанического Рыболовного Флота; Управление тралового флота в Пионерскую Базу Океанического Рыболовного Флота; управление Запрыбхолодфлот в Калининградскую Базу Рыболовного Рефрижераторного Флота; Управление Калининградской антарктической китобойной флотилии  в Калининградскую базу Антарктической китобойной флотилии; создана Калининградская база рефрижераторного флота; в 1965 г. создана Калининградская экспедиционная база рыболовного рефрижераторного флота (КЭБРРФ). Приказом МРХ СССР от 2 декабря 1976 г. упразднено Калининградское производственное управление рыбной промышленности (КПУРП).  

КАЛИНИНГРАДСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ (КПОРП) создано Советом министров СССР 25 декабря 1976 г., Объединение подчинялось непосредственно Всесоюзному рыбопромышленному объединению Западного бассейна («Запрыба»). Период с конца 1970-х гг. успешно осваивались новые районы и объекты промысла, приобретались крупнотоннажные суда. Большое внимание уделялось подготовке квалифицированных кадров. Базовыми учебными заведениями, готовившими кадры были СПТУ-4 и СПТУ-11. Калининградский технический институт и Калининградское высшее инженерное морское училище. В мае 1976 г. СССР и Народная Республика Ангола заключили соглашение об оказании двусторонней помощи в области рыболовства. В 1978 г. установлены деловые контакты с Республикой Сьерра-Леоне, Гвинеей Бисау, Кооперативной Республикой Гайана, Республикой Куба, Исламской Республикой Мавритания, в результате чего Калининградский флот получил возможность работать в рыболовных зонах этих государств.

КАЛИНИНГРАДСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ПО КАЛИНИН-ГРАДРЫБПРОМ создано с введением новой Генеральной схемы управления рыбной отраслью страны, постановлением Совета министров СССР от 7 сентября 1988 г. № 1079 на основе ликвидированных Калининградской базы тралового флота и аппарата КПОРП с 1 января 1989 г.

КАЛИНИНГРАДСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ И ОРГАНИ-ЗАЦИЙ РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ГПО КАЛИНИНГРАДРЫБПРОМ создано 14-15 июня 1990 г. в Калининграде на учредительной конференции трудовых коллективов предприятий и организаций рыбной промышленности Калининградской области. 16 июля 1990 г. вышел приказ МРХ СССР № 303 о создании вышеуказанного предприятия. Контроль за деятельностью ГПО осуществлял Комитет рыбного хозяйства Российской Федерации.   После 1991 г. организация также претерпела ряд реорганизаций, называясь с 1992 г.  АООТ «Калининградрыбпром», с 1996 г. — ОАО «Калининградрыбпром» (На момент реорганизации учредителями ОАО являлись 24 предприятия и 11 физических лиц).  С декабря 1997 г. коммерческая и производственная деятельность ОАО «Калининградрыбпром» приостановлена.

 

ПИОНЕРСКАЯ БАЗА ОКЕАНИЧЕСКОГО РЫБОЛОВНОГО ФЛОТА

 

УПРАВЛЕНИЕ ТРАЛОВОГО ФЛОТА (УТФ) организовано Постановлением Совета министров СССР от 21.07.1947 г. № 2614 и приказом МРП Западных районов СССР от 30.07.1947 г. № 222 приказом Балтгосрыбтреста от 18.08.1947 г. № 114 о выделении из состава Пионерского рыбообрабатывающего завода самостоятельного хозрасчетного предприятия с подчинением Балтгосрыбтресту и базированием в Пионерске Калининградской области. Приказом Балтгосрыбтреста от 6.01.1954 г. № 54 с 1.01.1954 г. произошло слияние УТФ с Пионерским рыбообрабатывающим заводом и Пионерским морским рыбным портом. Все функции, малые рыболовные траулеры (МРТ) Пионерского рыбозавода (24 единицы) были переданы УТФ. Основной задачей УТФ являлась добыча рыбы-сырца в Северной и Южной Атлантике, в Северном и Норвежском морях, прием рыбы от рыболовецких колхозов, обработка, копчение рыбы, реализация рыбопродукции.

ПИОНЕРСКАЯ БАЗА ОКЕАНИЧЕСКОГО РЫБОЛОВНОГО ФЛОТА образована Приказом Главного Управления рыбной промышленности Западного бассейна Запрыба от 7.07.1963 г. № 342 и на основании приказа КПУРП от 5.07.1963 г. № 203 УТФ с 1.08.1963 г. переименовано в Пионерскую БОРФ с непосредственным подчинением КПУРП. На момент переименования в состав базы входили:  промысловый флот в составе 75 судов, районами добычи которого являлись: Северо-Восточная Атлантика (Норвежское и Северное моря), Западная Атлантика (большая Ньюфаундлендская банка и банка Джорджес, Мексиканский залив, Карибское и Балтийское моря), основное производство, включающее цех обработки рыбы, имеющий в свою очередь в своем составе: участки дообработки соленой рыбы, копчения, утильзавод, бондарно-тарный участок, лабораторию, льдозавод; подсобно-вспомогательное производство, состоящее из судоремонтных мастерских и автомобильного, паросилового хозяйств, водонасосных станций, электрохозяйства, складов, нефтебазы, ремонтно-строительной службы. Численность работников в 1963 г. — 1787 человек (для сравнения: в 1947г. – 181 человек). По состоянию на 1.01.1966 г. флот состоял из СРТ (108 единиц) и РР (13 единиц). В 1987 г. ПБОРФ имела флот в 90 единиц, трудовой коллектив состоял из 5413 человек. В 1990-е гг. предприятие акционировалось, получив название — АО Пионерская База Океанрыбфлота. К 2000 г. предприятие распалось.

 

КАЛИНИНГРАДСКАЯ БАЗА ОКЕАНИЧЕСКОГО РЫБОЛОВНОГО ФЛОТА

 

УПРАВЛЕНИЕ ЭКСПЕДИЦИОННОГО ЛОВА (УЭЛ) образовано приказом Балтийского Государственного рыбопромышленного треста от 8 октября 1949 г. № 211 для организации добычи сельди в прибрежных и открытых нейтральных районах Западной и Северной Атлантики. В распоряжении управления находились плавбаза «Тунгус» 14 сейнеров и 14 траулеров СРТ. Флот УЭЛ Балтгосрыбтреста пополнился новым судном рефрижератором «Медведица». К концу 1959 г. имелось уже 165 единиц СРТ, 15 плавбаз, собственные танкеры и спасательные буксиры. УЭЛ первым освоил районы Большой Ньюфаундлендской банки и банки Джорджии, начал вылов сардины в районе островов Зеленого мыса.

КАЛИНИНГРАДСКАЯ БАЗА ОКЕАНИЧЕСКОГО РЫБОЛОВНОГО ФЛОТА КБОРФ С 1 августа 1963 г. Управление Экспедиционного Лова (УЭЛ) переименовано в Калининградскую Базу Океанического Рыболовного Флота. Организация добычи рыбы в Северном море, водах Атлантики. Обеспечение рыбопромыслового флота снаряжением, топливом. Калининградская БОРФ существовала до 25 декабря 1969 г. Функции ликвидированной базы переданы Калининградской Базе Тралового Флота.

 

КАЛИНИНГРАДСКАЯ БАЗА ТРАЛОВОГО ФЛОТА

 

УПРАВЛЕНИЕ РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА ЗАПРЫБХОЛОДФЛОТ образовано в 1956 г. в результате отделения от Калининградского рыбоконсервного комбината. Управление вошло в состав «Балтгосрыбтреста», с 16 июня 1956 г. – «Балтрыбтреста» МРП РСФСР.  В начале 1956 г. флот насчитывал 2 транспортных судна, 4 РМС типа Дружба, 2 ТР. К концу 1958 г. на балансе имелось уже 15 рыбопромысловых судов, холодильник и цех дообработки сельди. В 1957-1958 гг. управление практиковало прием рыбы от судов Ленрыбы, Литовского и Латвийского СНХ. В 1959 г. управлению были переданы траулеры Балтрыбтреста типа БМРТ и РТМ, экспериментально-производственная база управления тралового флота. В августе 1962 г. предприятия рыбной промышленности Калининградской области переданы в ведение Совету министров Латвийской ССР. С октября 1962 г. управление «Запрыбхолодфлот» перешло в подчинение Главного Управления рыбной промышленности Западного бассейна «Запрыба».

КАЛИНИНГРАДСКАЯ БАЗА РЫБОЛОВНОГО РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА (КБРРФ) Приказами Главного Управления рыбной промышленности Запрыба от 7.06.1963 г. № 342, КПУРП от 5.07.1963 г. № 203 управление Запрыбхолодфлот переименовано в в Калининградскую Базу Рыболовного Рефрижераторного Флота (КБРРФ). В задачи которой входил промысел рыбы преимущественно в Балтийском море.  Постановлением Совета Главного Управления Запрыба от 23.05.1963 г. № 2 на базу возложено руководство плавбазами, рефрижераторным и транспортным флотом. Базе переданы все имевшиеся на балансе КПУРП рефрижераторы мощностью заморозки от 50 тонн и выше, ТР-ы и танкеры грузоподъемностью от 300 тонн и выше.

КАЛИНИНГРАДСКАЯ БАЗА ТРАЛОВОГО ФЛОТА (КБТФ) На основании приказов Главного Управления Запрыба от 6.05.1966 г. № 171, КПУРПа от 19.05.1966 г. № 140 Калининградская БРРФ с 1.07.1966 г. переименована в Калининградскую Базу Тралового Флота (КБТФ). По состоянию на 1.01.967 г. на балансе КБТФ имелись 31 БМРТ, 12 РТМ типа Тропик, 1 катер и 1 танкер. В 1967 г. суда типа Тропик переданы Калининградской базе экспедиционного флота. Суда типа СРТ (31 судно) с 1 января 1974 г. переданы Пионерской базе океанического рыболовного флота и Калининградской базе экспедиционного флота. В базе остался один тип судов – БМРТ (46 единиц). Общая численность работников базы достигла 12117 человек, из которых плавсостав составлял 10243 человек. КБТФ приняла 50 крупнотоннажных судов типа РТМ-Атлантик, РТМ-Тропик, 2 тунцеловные базы, суперсейнер.14 ноября 1978 г. Калининградская база тралового флота и Калининградская база экспедиционного флота объединены в Калининградскую базу тралового флота (КБТФ). Пять районов Атлантического океана являлись основными районами промысла судов КБТФ. К 1985 г. рыболовный флот насчитывал 99 единиц судов, численность работников составила 12081 человек. Постановлением Совета министров СССР от 7 сентября 1988 г. № 1079 «О Генеральной схеме управления рыбным хозяйством» приказом МРХ СССР от 21 ноября 1988 г. № 501 КБТФ стала головным предприятием Калининградского производственного объединения рыбной промышленности ПО «Калининградрыбпром».

КАЛИНИНГРАДСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАЛОВОГО ФЛОТА (КУТФ) В соответствии с приказом Минрыбхоза СССР от 16 июля 1990 г. № 303 с 1 июля 1990 г. создано Калининградское государственное производственное объединение предприятий и организаций рыбной промышленности (Калининградское ГПО), а на базе головного предприятия ПО «Калининградрыбпром» создано Калининградское управление тралового флота (УТФ) с правом юридического лица, самостоятельным балансом.

 

КАЛИНИНГРАДСКАЯ БАЗА АНТАРКТИЧЕСКОЙ КИТОБОЙНОЙ ФЛОТИЛИИ

 

УПРАВЛЕНИЕ КАЛИНИНГРАДСКОЙ АНТАРКТИЧЕСКОЙ КИТОБОЙНОЙ ФЛОТИЛИИ организовано на основании постановления Калининградского совнархоза от 14 января 1960 г. № 12 с подчинением Балтрыбтресту. 12 июля 1960 г. Государственной приемной комиссией в состав флота управления Калининградской Антарктической китобойной флотилии была принята китобаза «Юрий Долгорукий», построенная в 1926 г. на судоверфи «Блом и Фоос» (Гамбург), и новые китобойные суда, построенные на судоверфи в г. Николаев. 21 октября 1960 г. китобаза «Юрий Долгорукий» с 7-ю китобойными судами вышла в первый промысловый рейс. Позже к экспедиции присоединилось еще несколько судов. Таким образом, в первой Антарктической китобойной экспедиции участвовало 18 китобойных судов, а продолжалась она до мая 1961 г.

КАЛИНИНГРАДСКАЯ БАЗА АНТАРКТИЧЕСКОЙ КИТОБОЙНОЙ ФЛОТИЛИИ В 1962 г. Управление Калининградской Антарктической Китобойной Флотилии перешло в подчинение Калининградского КПУРП с переименованием 1 августа 1963 г. в Калининградскую База Антарктической Китобойной Флотилии. В 1967 г. база приобрела две тунцеловные базы: «Яркий луч» и «Солнечный луч», организовала промыслы тунца в районе Гвинейского залива. С 1960 по 1970 гг. флотилия успешно провела 10 промысловых экспедиций. На основании приказа Главного управления рыбной промышленности Западного бассейна от 14.05.1970 г. № 135 и приказа по КПУРП от 26.05.1970 г. № 122 Калининградская База Антарктической Китобойной Флотилии 1.06.1970 г.  ликвидирована как самостоятельное предприятие. Китобаза Юрий Долгорукий, 15 китобойных судов, 2 тунцеловные базы и, соответственно, задачи китобойного и тунцеловного промысла были переданы Калининградской базе экспедиционного флота.

 

КАЛИНИНГРАДСКАЯ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ БАЗА РЫБОЛОВНОГО

РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА

 

КАЛИНИНГРАДСКАЯ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ БАЗА РЫБОЛОВНОГО РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА В 1962 г. между Кубой и СССР было заключено соглашение о строительстве рыбной гавани, поставках рыбы республике Куба. В 1965 г. приказом Главного управления рыбной промышленности Западного бассейна Запрыба от 17.07.1965 г. № 427 создана Калининградская Экспедиционная База Рыболовного Рефрижераторного Флота, на которую возлагались функции организации деятельности советских судов в районе острова Куба.

КАЛИНИНГРАДСКАЯ БАЗА ЭКСПЕДИЦИОННАЯ ФЛОТА С 1.07.1966 г. — Калининградская База Экспедиционного Флота. С базированием в Калининграде. В порту Гавана размещалась экспедиционная группа во главе с начальником базы. Основными районами, в которых осуществлялся рыбный промысел судами базы, являлись: Северо-Западная Атлантика, Мексиканский залив, Карибское море, Западная часть Центральной Атлантики, Юго-Западная Атлантика. С октября по декабрь 1965 г. база приняла около 20 судов: РТМ Орион, Веса, Эридан, Поречье, Алиот, Персей, Надир, Паллада, Вайда, Зарайск, несколько номерных СРТМ. В 1966 г. численность флота 32 единицы, численность работающих 2418 человек.

КАЛИНИНГРАДСКАЯ БАЗА ЭКСПЕДИЦИОННОГО КИТОБОЙНОГО И ТУНЦЕЛОВНОГО ФЛОТА В 1970 г. флот пополнился китобойными и тунцеловными судами ликвидированной китобойной флотилии Юрий Долгорукий. Численность судов достигла 57 единиц, работающих – 5847 человек, в т.ч. плавсостава – 5685 человек. С этого года на базу были возложены задачи по добыче китов, переработке их на жир и муку, в связи с чем база получила новое название с 1.07.1970 г. – Калининградская База Экспедиционного Китобойного и Тунцеловного Флота «КБЭКиТФ».

КАЛИНИНГРАДСКАЯ БАЗА ЭКСПЕДИЦИОННАЯ ФЛОТА С 19.04.1973 г. Калининградская База Экспедиционного Флота. 1 августа 1975 г. ликвидирована Антарктическая китобойная флотилия «Юрий Долгорукий» в составе Калининградской базы экспедиционного флота. После ремонта и переоборудования китобойных судов их передали Управлению «Дальморепродукт» и морской арктической геолого-геофизической экспедиции «Севморгео».  В апреле 1978 г. Калининградская база экспедиционного флота ликвидирована. Флот и производственные функции базы переданы Калининградской базе тралового флота (КБТФ).

 

КАЛИНИНГРАДСКАЯ БАЗА РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА

 

КАЛИНИНГРАДСКАЯ БАЗА РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА (КБРФ) создана Постановлением коллегии Главного управления рыбной промышленности Западного бассейна «Запрыба» от 12 декабря 1963 г. № 107 1 января 1964 г. с подчинением КПУРП. На базу были возложены следующие производственные функции: приемка на рефрижераторы и плавбазы от промысловых судов рыбы-сырца и соленого полуфабриката, производство и реализация мороженой и соленой рыбопродукции, доставка на промысел рыболовным судам тары, соли, продовольствия, топлива, пресной воды и других видов снабжения, оказание услуг экипажам промысловых судов в производстве судоремонта, обеспечение безопасности мореплавания, несение аварийно-спасательной и патрульной службы в районах промысла. В 1964 г. имелось 33 единицы судов, в 1966 г. – 44, в 1980 г. – 52, в 1999 г. – 69. В соответствии с Генеральной схемой управления рыбным хозяйством, разработанной и утвержденной Советом министров СССР 25 декабря 1976 г., приказом КПОРП от 31 декабря 1976 г. № 291 КБРФ реорганизована с 1 января 1977 г. в производственную единицу КПОРПа с закрытием счета с 1 июля 1977 г. Основные функции базы остались прежними.

ЗАПАДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕФРИЖЕРАТОРНОГО И ПРИЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТА ЗАПРЫБХОЛОДФЛОТ создано Приказом МРХ СССР от 4 декабря 1986 г. № 470 на основе КБРФ с 1 января 1987 г. на самостоятельном балансе с непосредственным подчинением ВРПО «Запрыба». В подчинение Управления «Запрыбхолодфлот» были переданы Рижское и Клайпедское отделения. На правах структурного подразделения организован экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ Управления «Запрыбхолодфлот».

УПРАВЛЕНИЕ МОРСКОГО РЕФРИЖЕРАТОРНОГО И ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТА РЕФТРАНСФЛОТ Приказом МРХ СССР от 8 апреля 1987 г. № 203 Западное управление рефрижераторного и приемно-транспортного флота реорганизовано в Управление морского рефрижераторного и транспортного флота «Запрыбхолодфлот».

КАЛИНИНГРАДСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕФРИЖЕРАТОРНОГО И ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТА 21 ноября 1988 г. № 501 Управление «Запрыбхолодфлот» реорганизовано в Калининградское управление рефрижераторного и транспортного флота «Рефтрансфлот» с правом юридического лица и непосредственным подчинением Западному БПО «Запрыба». Управление назначено преемником ранее ликвидированного Управления «Мортрансфлот». Из состава Управления вышли в подчинение БПО «Запрыба» Рижское отделение (с правом юридического лица) и Клайпедское отделение (как структурная единица).

 

ЛЕНИНГРАДСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ

РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ЛЕНРЫБПРОМ

 

ЛЕНИНГРАДСКОЕ ПОРП ЛЕНРЫБПРОМ ЛЕНИНГРАДСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ СЕЛЬДЯНОГО ЛОВА было создано в 11.06.1954 г. в Ленинграде, флот в то время состоял из логгеров типа СРТ и РР.

ЛЕНИНГРАДСКАЯ БАЗА ОКЕАНИЧЕСКОГО РЫБОЛОВНОГО ФЛОТА (ЛБОРФ) в 1964 г. управление было преобразовано в Ленинградскую Базу Океанрыбфлота (ЛБОРФ), флот стал пополняться океанскими судами. На 1966 г. подчинялась Эстонскому производственному управлению.

ЛЕНИНГРАДСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ЛЕНРЫБПРОМ было создано с 1 декабря 1976 года на базе упраздненной Ленинградской базы океанического рыболовного флота на основании приказа Министерства рыбного хозяйства СССР от 2 декабря 1976 года № 534 «О мерах по совершенствованию управления Всесоюзным рыбным промышленным объединением Западного бассейна (Запрыба)». объединение стало подчиняться непосредственно ВРПО Западного бассейна (Запрыба). Флот тогда состоял из БМРТ (старониколаевских, новониколаевских, поляков и клайпедской постройки), а также новеньких РТМСов, потом стали получать БАТМы и вершина всего РТМКС Тосно, ещё был ТР Обуховская оборона.

АООТ ЛЕНРЫБПРОМ 24.03.1993 г. решением КУГИ утвержден план приватизации Государственного предприятия ПОРП Ленрыбпром, правопреемником которого является АООТ Ленрыбпром. Решением Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 16.10.1997 г. по другому делу (N А56-13232/97) АООТ Ленрыбпром признано банкротом.

 

ЛЕНИНГРАДСКАЯ БАЗА РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА ЛЕНРЫБХОЛОДФЛОТ

 

ЛЕНИНГРАДСКАЯ БАЗА РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА ЛЕНРЫБХОЛОДФЛОТ Ленинградская база рефрижераторного флота рыбной промышленности «Ленрыбхолодфлот» Северо-Западного производственного управления рыбной промышленности была образована приказом МРХ РСФСР № 31 от 22.12.1965 г. и приказом Северо-Западного территориального управления рыбной промышленности РСФСР № 7 от 27.01.1966 г. Этими же приказами по состоянию на 01.01.1966 г. рыбоконсервным заводом «Пищевик» в состав Базы «Ленрыбхолодфлот» были переданы следующие объекты: Рыбоморозильные суда, транспортно-холодильные суда, плавзавод, приемно-транспортные суда, плавмастерскую, нефтеналивную баржу и понтон; Рыбопромысловые базы в Усть-Нарве, Вентспилс, Ягураху; Холодильник № 1 в Ленинграде. Приказом базы «Ленрыбхолодфлот» № 218 от 14 мая 1968 года «Об организации Усть-Лужского филиала базы», с 01.05.1968 года на правом берегу реки Луги был организован Усть-Лужский филиал. Все эти объекты являются подразделениями базы «Ленрыбхолодфлот». В соответствии с приказом МРХ СССР № 465 от 31.10.1988 г. «О структуре объединения Ленрыба» и приказом МРХ РСФСР № 263 от 05.11.1988 г. «О передаче предприятий и организаций Северо-Западного управления рыбной промышленности и об управлении «Севзапрыбпрома», База «Ленрыбхолодфлот» с 01.12.1988 г. вошла в состав Ленинградского территориального производственно-торгового Объединения «Ленрыба». В соответствии с Законом Российской Федерации «О приватизации государственных и муниципальных предприятий в Российской Федерации», Указом Президента Российской Федерации «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений в акционерные общества» № 721 от 01.07.1992 г. Ленинградская база рефрижераторного флота «Ленрыбхолодфлот» преобразована в Акционерное общество открытого типа «Рефрижераторный флот».

 

ЛИТОВСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ

РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ЛИТРЫБПРОМ

 

По решению Москвы единственный незамерзающий порт этой части Балтики должен был стать базой огромного рыболовецкого флота. В 1945 году создан Союзно-республиканский Совнархоз. В этом же году в Клайпеде создается Малый рыбный трест и База Активного Морского Лова (БАМЛ). В период 1946-1950 годов получено 9 трофейных немецких тральщика и создается Литовское министерство рыбной промышленности. С 1947 года стали поступать финские МРТ и в Москве приято решение о создании рыболовецких колхозов в Литве Латвии Эстонии. В 1951 году создан Государственный рыбный трест и Управление Сельдяного Лова (УСЛ). В 1952 году состоялась первая сельдяная экспедиция в СЗА и начал строится новый рыбный порт. С 1954 года начинает издаваться газета Рыбак Литвы — орган УСЛ. В 1960 году создается Управление рыбной промышленности СРХ Литовской ССР, переименованное в 1962 году в Управление рыбной промышленности Литовской ССР. В 1965 г. базы имели 275 различных судов, было добыто 238 575 тонн рыбы. Возник целый комплекс портовых предприятий, обслуживавших рыбаков: два судоремонтных завода, ССЗ Балтия (сначала строил СРТ, потом БМРТ, а также плавучие доки, суда переработки рыбы и др.) В 1966-1969 годах к ним присоединился Западный судоремонтный завод (ЗСРЗ). В 1976 г. создается Литовское Производственное Обьединение Рыбной Промышленности «Литрыбпром» (Литрыбпром) куда вошли: Клайпедская БТФ, Клайпедская БОРФ Клайпедская база «Балтрыбфлот» Клайпедская КБРФ. В 1990 году «Литрыбпром» имел на балансе 140 судов, в организации работало 23 000 человек, из них 10 700 моряков. В 1990 г. приказом МРХ СССР базы на балансе ЛРПО были упразднены, и само обьединение переняло их функции. 09.09.1991г. ЛРПО «Литрыбпром» было преобразовано в Литовское Государственное рыболовное предприятие «Jura» которое приняло от ЛРПО флот из 21 малого, 52 средних и 46 больших траулеров, а также 5 плавбаз и 4 рефрижератора. После 1991-1992гг. «Jura» начала распродавать флот, чем и занималась до 1997 года, когда начался процесс ее банкротства, закончившийся ликвидацией предприятия в 2001 году.

 

БАЗА АКТИВНОГО МОРСКОГО ЛОВА

 

БАЗА АКТИВНОГО МОРСКОГО ЛОВА (БАМЛ) создается В 1945 г. в Клайпеде с подчинением созданному Малому рыбному тресту. В период 1946-1950 годов получено 9 трофейных немецких тральщика.

УПРАВЛЕНИЕ ТРАЛОВОГО ФЛОТА С 1949 года БАМЛ переименована в Управление Тралового Флота в ней было 2 СРТ, которые в 1950 году ушли ловить в Атлантику.

БАЗА АКТИВНОГО МОРСКОГО ЛОВА (БАМЛ) В 1957 году УТФ переименована в БАМЛ.

 

БАЗА ЭКСПЕДИЦИОННОГО СЕЛЬДЯНОГО ЛОВА

 

УПРАВЛЕНИЕ СЕЛЬДЯНОГО ЛОВА (УСЛ) создано в 1951 году с подчинением созданному Государственному рыбному тресту и принявшее СРТ-334 СРТ-336 от УТФ.

БАЗА ЭКСПЕДИЦИОННОГО СЕЛЬДЯНОГО ЛОВА (БЭСЛ) В 1957 году УСЛ переименован в Базу Экспедиционного Сельдяного Лова (БЭСЛ).

 

КЛАЙПЕДСКАЯ БАЗА БАЛТИЙСКОГО РЫБОЛОВНОГО ФЛОТА

 

В 1966 г образовывается База Балтийского Рыболовного Флота (ББРФ). 1976 году База Балтийского Рыболовного Флота вола в состав Базы океанического рыболовного флота (БОРФ).

 

КЛАЙПЕДСКАЯ БАЗА ОКЕАНИЧЕСКОГО РЫБОЛОВНОГО ФЛОТА

 

ЛИТРЫБХОЛОДФЛОТ образована 17.02.1962 г. в целях специализации по типам судов и способам лова. Для этого выделили из состава БЭСЛ суда БМРТ, присоединили к ним ТР Приволжск, ПР Юлюс Янонис, также суда типа РМС и РР и на базе берегового холодильника создали новую базу. Пять БМРТ составляли главную силу добывающего флота.

КЛАЙПЕДСКАЯ БАЗА ОКЕАНИЧЕСКОГО РЫБОЛОВНОГО ФЛОТА (КлБОРФ) В 1963 году Литрыбхолодфлот переименован в Базу Океанического Рыболовного Флота (КлБОРФ). Осваивали и суда, и районы промысла. 1976 году Балтрыбфлот вошел в состав КлБОРФ.

 

КЛАЙПЕДСКАЯ БАЗА РЫБОЛОВНОГО РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА

 

БАЗА МОРСКОГО РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА (БМРФ) создается в 1963 году.

БАЗА РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА (БРФ) БМРФ в 1964 году переименовывается в Базу Рефрижераторного Флота (БРФ).

БАЗА РЫБОЛОВНОГО РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА (БРРФ) создается в 1964 году после образования Литовского ПУРП.

 

КЛАЙПЕДСКАЯ БАЗА ТРАЛОВОГО ФЛОТА

 

КЛАЙПЕДСКАЯ БАЗА ТРАЛОВОГО ФЛОТА (КлБТФ) образовывается в 1966 г. С 1977 года флот базы пополнился передаными с баланса КлБОРФ судами типа РТМС и РТМА. Продолжалось освоение новых районов промысла.

КЛАЙПЕДСКАЯ БАЗА ТРАЛОВОГО И РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА (КлБТРФ) позднее, КлБТФ и КБРФ обьединились в одну Клайпедская база тралового и рефрижераторного флота (КлБТРФ). В 1988-89 годах все базы обьеденины с единой администрацией и образовано ПО «Jura». В 1989 году транспортный флот выделен в отдельную структуру. В 1991-92 годах ПО Jura переименовано в Литовское Государственное Рыболовное Предприятие «Jura», ликвидированное в 2001 году.

 

ЛАТВИЙСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ

РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ЛАТРЫБПРОМ

 

В 1941 г. было основано 30 рыбартелей, объединивших 1600 членов. После войны был создан в республике Союз рыбаков. По госкредиту колхозники приобретали новые моторные лодки. В 1949 г. в Латвии было 25 рыбартелей. Позже артели объединились в 14 рыболовецких колхозов. В 1947 г. в Риге образовано Управление Государственного Морского Рыболовства Госморлов. В 1954 г. латвийские рыбаки вышли в Атлантику на первых СРТ. Появились первые плавбазы. В 1956 г.  Госморлов переименован в Управление Экспедиционного Лова (УЭЛ) с филиалом в Лиепае. В 1959 г. получен первый БМРТ-315 Сергей Есенин.  В 1963 г. УЭЛ стал Латвийской Базой Океанического Рыболовного Флота, с филиалом в Лиепае. В 1964 г. произошло разделение Латвийской БОРФ с созданием Рижской Базы Рыболовного Рефрижераторного Флота (РБРРФ), Рижской Базы Рефрижераторного Флота (РБРФ), Лиепайской Базы Океанического Рыболовного Флота (ЛиБОРФ), на базе филиала в Лиепае. Наши суда работали в Атлантике и Тихом океане, на Балтике, в Северном, Норвежском, Баренцевом морях, на Кубе, в Анголе, экспериментировали в Индийском океане. Кубинскими «суперами» командовали наши капитаны. Студенты многих стран проходили практику на учебно–производственных судах Эхолот, Диплот, Курсограф.

 

ЛИЕПАЙСКАЯ БАЗА ОКЕАНИЧЕСКОГО РЫБОЛОВНОГО ФЛОТА

 

ЛИЕПАЙСКАЯ БАЗА ОКЕАНИЧЕСКОГО РЫБОЛОВНОГО ФЛОТА (ЛиБОРФ) образовалась в 1964 г. после разделения Латвийской БОРФ, ей достались почти все СРТ, СРТРы около 90 шт. Пополнение флота БМРТ началось с 1968 г. Список судов базы на 1991 г. всего 32 промысловых, 6 вспомогательных судов. Портовая инфраструктура п. Лиепая: Причальная стенка для ремонтно-технических нужд флота, со складами, цехом ремонта промысловых вооружений, механическим цехом, управлением, лоцманской башней управления движением, радиоцентром и др. Причальная стенка под грузовой район рыбного порта. В 1995 г. Лиепайская база Океанрыбфлот прекратила своё существование, была объявлена банкротом.

 

РИЖСКАЯ БАЗА ТРАЛОВОГО ФЛОТА

 

РИЖСКАЯ БАЗА РЫБОЛОВНОГО РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА (РБРРФ) образовалась в 1964 г. после разделения Латвийской БОРФ, ей достались имевшиеся БМРТ и часть мелочи СРТ, CРТР которую быстро избавляли по колхозам.

РИЖСКАЯ БАЗА ТРАЛОВОГО ФЛОТА (РБТФ) В 1966 г.  РБРРФ стала Рижской Базой Тралового Флота. Пополнение флота шло непрерывно. РБТФ в 1986 г. получила от РБРФ средние и малые транспорта а также производственный флот.

РИЖСКАЯ БАЗА ТРАЛОВОГО И РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА (РБТРФ) РБРФ с 1987 г. стала называться Рижская База Тралового и Рефрижераторного Флота (РБТРФ). 01.01.1989 г.  РБТРФ переименована в Головное предприятие Латрыбпром, а 11.10.1989 г.   Латрыбпром снова стал Рижской Базой Тралового и Рефрижераторного Флота.

ГОСУДАРСТВЕННОЕ АО RIGAS ZVEJNIECIBA 23.12.1993 г.  РБТРФ реорганизована в Государственное АО Rīgas zvejniecība став акционерным обществом. С 31.07.1997 г. Rīgas zvejniecība стала Государственным предприятием, а с 10.12.1997 г. Rīgas zvejniecība приватизирована российским капиталом и переименована в Baltic Marine Fishing Co.


РИЖСКАЯ БАЗА РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА

 

РИЖСКАЯ БАЗА РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА (РБРФ) образовалась в 1964 г. после разделения Латвийской БОРФ и получила все транспортные и производственные суда.

РИЖСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ФЛОТ (РТФ) образован в 1986 г.  на ее базе, ставший филиалом организации Запрыбхолодфлот. На начальном этапе флот РТФ состоял из 8 крупнотоннажных рефрижераторов, 3 танкеров и 2 буксиров, несколькими годами позже в его составе было уже более 20 рефрижераторов.  В 1988 г. Рижский Транспортный Флот (РТФ) стал самостоятельной структурой.  Приватизированный РТФ в 1996 г. вошел в состав корпорации Lavinia (Laskaridis).

 

ЭСТОНСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ

РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ЭСТРЫБПРОМ

 

Начиная с 1944 года в Эстонии организовывались только рыболовецкие колхозы, рыбокомбинаты и рыбоприемные моторно-транспортные стации. Добыча рыбы шла только на Балтике. Рыбное хозяйство ЭССР с 1970 года включает: Эстрыбпром; предприятия системы Управления рыбного хозяйства Совета Минист­ров ЭССР, в том числе 8 рыболовецких колхо­зов, входящих в Эстрыбакколхозсоюз (Хийу калур, опорно-показательный рыболовецкий колхоз им. С. М. Кирова, Ляэне калур, Маяк, Октообер, Пейпси калур, Пярну калур, Сааре калур; на 1.01.1979 в них состояло 17,3 тыс. членов, в том числе 3530 рыбаков), 3 рыбокомбината (Пярнуский, Таллинский, Тартуский); Пярнуское рыб­ное хозяйство ЭРСПО; Выртсьярвеское опорно-показательное рыбоводное хозяйство Министер­ства лесного хозяйства и охраны природы ЭССР; занимающиеся рыбоводством колхозы и совхозы Министерства сельского хозяйства ЭССР.

 

ПЯРНУСКАЯ БАЗА БАЛТИЙСКОГО РЫБОЛОВНОГО ФЛОТА

 

В 1946 году была организована Пярнуская База Госморлова. Суда — трофейные минные тральщики, которые приспосабливали под промысловые. Работали только на Балтике.

 

ТАЛЛИНСКАЯ БАЗА ТРАЛОВОГО ФЛОТА

 

УПРАВЛЕНИЕ СЕЛЬДЯНОГО ЛОВА (УСЛ) обраховано в 1956 году.

ЭСТОНСКАЯ РЫБОЛОВНАЯ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ БАЗА (ЭРЭБ) преобразовано из УСЛ в 1958 году.

ТАЛЛИНСКАЯ БАЗА ОКЕАНИЧЕСКОГО РЫБОЛОВНОГО ФЛОТА (ТБОРФ) образована из ЭРЭБ в 1963 году.

ТАЛЛИНСКАЯ БАЗА ТРАЛОВОГО ФЛОТА (ТБТФ) образована из ТБОРФ в 1966 году.

 

ТАЛЛИНСКАЯ БАЗА РЕФРИЖЕРАТОРНОГО ФЛОТА

 

В 1966 году образована Таллинская База Рефрижереторного Флота (ТБРФ).

 

ЭСТОНСКОЕ РЫБОПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЬЕДИНЕНИЕ ОКЕАН

 

В 1970 г. на базе подведомственных Эстонскому ПУРП предприятий: Таллинской базы тралового флота, Таллинской базы рефрижераторного флота, Таллинского морского рыбного порта и др. образовано Эстонское Рыбо­промышленное Производственное Объединение Океан. Объединение занимается добычей в обработкой рыбы. Имеет рыбопро­мысловый, рыбообрабатывающий и транспортный флоты, а также морской рыбный порт, судоремонтный завод и ряд цехов (цех орудий лова, холодильник, автобаза в др.). Подготовку кадров осуществляет Таллинское море­ходное училище рыбной промышленности и Пярнуский учебный комбинат.

 

ЭСТОНСКОЕ ПОРП ЭСТРЫБПРОМ

 

В 1977 обьединение Океан переименовывают в   Эстонское ПОРП Эстрыбпром (подведом­ственно Всесоюзному промышленному объеди­нению Западного бассейна МРХ СССР). Около 90% добываемой и перерабатываемой в океане рыбы дает Эстрыбпром. Местным ловом рыбы и ее переработкой занимаются все рыболовецкие колхозы. Флот располагает морозильными траулерами типа БМРТ и РТМ; траулерами, сей­нерами типа СРТМ, СРТР и СРТ; рыбооб­рабатывающими и рефрижераторными судами и плавучими базами. В связи с ограничением рыболовства в водах Мирового океана большое внимание уделяется развитию местного рыбовод­ства. Разведением товарной рыбы занимаются опорно-показательный рыболовецкий колхоз им. С. М. Кирова, рыболовецкие колхозы Маяк, Пярну калур, Сааре калур и Хийу калур, а также Пярнуский, Таллинский и Тар­туский рыбокомбинаты. 1991 Эстрыбпром ликвидирован.

 

УПРАВЛЕНИЕ ПРОМЫСЛОВОЙ РАЗВЕДКИ И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ФЛОТА

ЗАПАДНОГО БАССЕЙНА (ЗАПРЫБПРОМРАЗВЕДКА)

 

Калининградский совнархоз 17.01.1958 г. принял постановление о создании с 1.01.1958 г. в Калининграде при БалтНИРО Атлантической Научно-Промысловой Перспективной Разведки АНИППР. В распоряжение промразведки было предоставлено 11 СРТ, промысловое судно Муксун, научно-поисковое судно Звезда. С 1. 01.1959 г. АНИППР становится самостоятельной организацией с подчинением по научно-методическим вопросам БалтНИРО, а по финансовым – Калининградскому СНХ. По состоянию на 1.01.1960 г. штат плавсостава включал 28 гидробиологов, 14 гидрохимиков, 14 ихтиологов и 9 старших инженеров. Результатами деятельности АНИППР 1958-1959 гг. стали научные отчеты о миграциях и скоплениях сельди в Северном море и в районе банки Джорджес. За период с 1966 по 1970 гг. АНИППР провела 124 поисково-исследовательские экспедиции. Так, в 1966 г. в Северо-Восточной Атлантике в Английском канале и на шельфе Ирландии были обнаружены промысловые скопления ставриды, скумбрии, путассу, в Северном море – сайды, сайры, пикши, мерланга, трески, наваги. В 1968-1969 гг. в южной части Норвежского моря были найдены скопления путассу, шпрота, на шельфах Аргентины и Уругвая – хека и морского карася, в районе Рио-де-Оро и мыса Зеленого – скумбрии, сардины, сардинеллы, морского карася, ставриды и т.д. За пять лет (1966-1970 гг.) АНИППР подготовила и передала для практического использования 120 видов справочно-информационного материала, промысловых пособий, описаний, гидрологических прогнозов, атласов. Осуществлялось тесное сотрудничество с ГДР, ПНР, СРР, НРБ. Приказом МРХ СССР от 3.08.1970 г. № 250 АНИППР реорганизуется в Управление Промысловой Разведки и Научно-Исследовательского Флота Западного бассейна (Запрыбпромразведка). Численность работников Управления увеличилась до 1515 человек, из них 1167 — плавсостав. Флот насчитывал 29 судов: БМРТ, РТМ, СРТМ, СРТР, СРТ, НИС Звезда. В 1980-1990 гг. Запрыбпромразведка осваивает открытые части Атлантического, Тихого и Индийского океанов. Освоены следующие районы промысла: побережья Чили, Перу, Никарагуа, Сальвадора, Коста-Рики, Гвинеи – Бисау, Мавритании, Сейшельских и Фарерских островов, острова Пасхи. Стоит отметить, что научно-поисковые суда параллельно с основной деятельностью осуществляли и добычу рыбы в целях дальнейшей ее реализации. Численность флота на 1.01.1990 г. 43 единицы (БМРТ, РТМС, РТМА, СТМ, МКРТМ, СРТМ, УТС), численность всего персонала – 2554 человека. В 1993 г. управление Запрыбпромразведка акционировалось в АООТ Рыбпрогноз, в 1996 г. преобразовано в ОАО Рыбпрогноз, в 1997 г. переименовано в ОАО Научно-Промышленное Объединение Атлантрыбфлот.

 

РЫБАККОЛХОЗСОЮЗ

 

КАЛИНИНГРАДСКИЙ СОЮЗ РЫБОЛОВЕЦКИХ КОЛХОЗОВ

 

30 августа 1947 г. Совет министров РСФСР принял постановление для организации рыболовецких колхозов. Приказом Министра рыбной промышленности Западных районов СССР от 25 сентября 1947 г. № 37 в Калининграде создано Организационное бюро Союза рыболовецких колхозов «Рыбакколхозсоюза» В июле 1947 г. организованы первые рыболовецкие хозяйства, вошедшие в систему «Рыбакколхозсоюза». В 1947 г. на территории области было 10, а к концу 1948 г. 17 рыболовецких колхозов: в Полесском районе: «Маяк», «Доброволец», «Красный партизан», им. Куйбышева, «Волгарь», «Ударник»; в Славском районе: «Рыбак Балтики», «Муромец», «Рыбак Приморья», им. Микояна, «Большевистское знамя»; в Приморском районе: «За Родину, «Путь к коммунизму», «Труженик моря», «Заря Кубани»; в г. Мамоново: «Балтиец»; в г. Ладушкин: «30 лет Октября». Приказом МРП СССР в июне 1956 г. Союз рыболовецких колхозов упразднили, руководство их деятельностью передано Калининградскому правлению по делам рыболовецких колхозов и моторно-рыболовных станций Балтгосрыбтреста. Постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР весной 1959 г. были упразднены моторно-рыболовные станции. Этот год стал переломным для всей системы колхозного рыболовства. Отныне колхозники получали право самостоятельно распоряжаться флотом и организацией рыбного промысла. Получив кредит, колхозы приобрели в собственность суда типа СРТ, МРТ, катера, моторные лодки и орудия лова. Колхозы приняли решение об объединении и организации 6 укрупненных рыболовецких колхозов: в Приморском районе: «За Родину», «Труженик моря», «Заря коммунизма» (в 1977 г. «Заря коммунизма» перешла в колхоз «Труженик моря»); в Полесском районе: «Добровольский» и им. А. Матросова; в Славском районе «Рыбак Балтики». Для руководства организационной и производственной деятельностью рыболовецких колхозов постановлением Совета министров РСФСР от 28 ноября 1960 г. № 1799 образован Калининградский Союз рыболовецких колхозов в непосредственном подчинении Калининградского совнархоза, с 1962 г. по 1963 г. КПУРП Главного управления рыбной промышленности Западного бассейна «Запрыба»; с 1963 г. по 1976 г. – Главному управлению рыбной промышленности Западного бассейна «Запрыба»; с 1976 г. по 1984 г. – ВРПО Западного бассейна МРХ СССР; с 1984 г. – Всесоюзному объединению рыболовецких колхозов.  В середине 60-70-х гг. появились совместные межколхозные производственные предприятия: Межколхозная производственная база в г. Светлом МКПБ (1965), Передвижная строительно-механизированная колонна в Калининграде ПСМК (1976), Межколхозное проектно-конструкторское бюро МПКБ (1977). Рыболовецкие колхозы освоили малознакомый вид деятельности – искусственное разведение рыбы в озерах и прудах. В 1979-1980-х гг. заработали полносистемное форелевое хозяйство в пос. Прибрежном.

 

ЛАТВИЙСКИЙ СОЮЗ РЫБОЛОВЕЦКИХ КОЛХОЗОВ

 

В 1947 года в Москве приято решение о создании рыболовецких колхозов в Литве Латвии Эстонии. В структуру Латвийского Рыбколхозсоюза (Рига) входили рыболовецкие колхозы: 1 Мая (Мерсрагс), 9 Мая (Рига), Банга (Роя), Большевик (Лиепая), Бривайс Вилнис (Салацгрива), Царникава (Царникава), Саркана Бака (Вентспилс), Селга (Лапмежциемс), Узвара (Юрмала), Падомью звейниекс (Энгуре), Дзинтарюра (Павилоста, в 1975 обьединился с р/к Большевик).

 

ЛИТОВСКИЙ СОЮЗ РЫБОЛОВЕЦКИХ КОЛХОЗОВ

 

В 1947 года в Москве приято решение о создании рыболовецких колхозов в Литве Латвии Эстонии. На конец 1950 года в Литве было 14 рыболовецких колхозов. 1955-12 колхозов 1960 — 3 1965 – рыболовецкий колхоз Балтия.

 

ЭСТОНСКИЙ СОЮЗ РЫБОЛОВЕЦКИХ КОЛХОЗОВ

 

Ляэне калур, рыболовецкий колхоз Хаапсалуского р-на, основан в 1975 г. на базе колхозов Хаапсалу калур и Вяртсу калур. Центр расположен в Хаапсалу. Лов рыбы ведется в Атлантическом океане и Балтийском море. Колхоз располагает рыбозаводами в Хаапсалу, Виртсу и Ныва, рыбный порт в Дирхами. Побочные отрасли — садовод­ство и пушное звероводство. Маяк, рыболовецкий колхоз в Таллине, основан в 1949 г. Лов рыбы ведется в Атлантическом океане и Балтийском море. Колхоз имеет рыбоводные хозяйства в Кейла-Йоа и Салмисту (садко­вое). Побочные отрасли — пошив рабочей одежды и изготовление нестандартизированного рыбоводного оборудования из стеклопластика. Октообер, рыболовецкий колхоз Кохтла-Ярвеского р-на, основан в 1951 г. на базе колхозов Октябрь и Калью. В 1976 г. к нему присоединился колхоз Вирулане. Центр расположен в Тойла. Лов рыбы ведется в Бал­тийском море и Финском заливе. Рыбные порты в Верги, Маху, Нарва-Йыэсуу, Пуртсе и Тойла, рыбозаводы в Нарва-Йыэсуу, Пуртсе и Тойла (до 1978 Тойлаский рыбокомбинат). Опорно-показательный рыболовецкий колхоз им. С. М. Кирова основан в 1950 г. на базе 4 мелких колхозов. К нему присоединились колхозы Выйду тез (1971) и им. М. Горького (1976). Центр расположен в Хаабнеэме. Имеются отделения в Аабла, Вийнисту, Кабернеэме, Какумяэ, Лешгаеэме, Лохусалу, Рохунеэме и на о-ве Прангли. Главный порт — Мийдуранна. Лов рыбы ведется в Балтийском море и при­брежных водах. Колхоз имеет рыбозаводы в Вийнисту, Раквере и Хаабнеэме и рыбоводные хозяйства в Валге-йыэ, Котка, Кярувески, Пяриспеа и Роосна-Аллику, на р. Омеду создается рыбоводное хозяйство, 3 холодиль­ника, судоремонтная база, автохозяйство, строительно-ремонтная контора, проектное бюро и конструкторско-технологическое бюро. Пейпси калур, единственный в Эстонской ССР колхоз, ведущий лов рыбы во внутренних водо­емах, основан в 1971 г. на базе колхозов Заря, Победа и им. 21 Июня. В 1975 г. к нему присоединились колхозы Пейпси-лайне и им. В. И. Ленина, имеет отделения Колкья, Лохусуу, Мехикоорма и Пийриссааре. Центр расположен в Калласте. В 1978 г. в Калласте построен рыбопитомник. Ловят глав­ным образом снетка, ряпушку и чудского сига. Пярну калур, рыболовецкий колхоз Пярнуского р-на, основан в 1969 г. на базе колхозов Яхта и Ваал. Впоследствии к нему присоединились колхозы Коммунисми липп, Калур (1972), Ныукогуде партизан и Аудруранд (1973). Центр рас­положен в Пярну, имеет отделения в Лиу, на о-вах Кихну и Рухну, в Выйсте и Треймани. Лов рыбы ведется в Атлантическом океане, Балтийском море и местных прибрежных водах. Колхоз имеет консервный завод в Пярну, садковое рыбо­водное хозяйство в Треймани. Побочные отрасли — ремонт судов, строи­тельство лодок, пушное звероводство, садоводство и швейное производство. В 1995 г. на базе предприятия образован AS Parnu Kalur Holding обанкротившийся в 2012 году. Сааре калур, рыболовецкий колхоз на о-ве Сааремаа, основан в 1962 г. на базе колхозов Вятта калур, Кодуранд и Мурдлайне. Впоследствии к нему присоединились колхозы Сырве калур (1966), Ранна (1971) и Муху (1973). Центр расположен в Кингисеппе. Лов рыбы ведется в Атлантическом океане, Балтийском море и местных прибрежных водах. Хозяйство занимается также добы­чей морских водорослей. Рыбные порты расположены в Веэре и Насва. Колхоз имеет рыбозаводы в Кингисеппе, Ляэтса и на о-ве Муху, рыбоводные хозяйства в Пидула и в бухтах Арью и Унду. Побочными отраслями являются садоводство, строительство лодок и деревообработка. Издается газета «Сааре калур» (Рыбак острова). Хийу калур, рыболовецкий колхоз на о-ве Хийумаа, основан в 1949 г., в 1961 г. к нему присоединились еще 5 колхозов. Центр расположен в Кярдла. Лов рыбы ведется в Атланти­ческом океане, Балтийском море и местных прибрежных водах. Колхоз занимается также тюленьим промыслом и добычей морских водорослей. Имеет рыбозавод, холодильник, рыбопри­емный пункт и садковое хозяйство в Кыргессааре, пресервный цех в Орьяку, рыбоприемные пункты в Калана, Пуулайд, Салинымме, Суурсадам, Сыру и Халди.

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА БАСЕЙНА

Возникновение промышленного рыболовства

В начале века на Западе России рыболовство осуществлялось на крупных озерах и в прибрежных районах Балтийского моря. Рыболовный флот, в основном, состоял из деревянных парусно-гребных судов, наиболее крупными из которых были лайбы и соймы. Лайбы длиной 15 — 35 м и соймы до 26 м использовались и как транспортные суда. Наряду с соймами для лова рыбы использовались небольшие лодки «гдовки», строившиеся в этом регионе с давних времен кустарным способом. Как рыболовный регион Западный бассейн образовался в конце 40-х годов.

Создание специализированного крупносерийного промыслового флота в первые послевоенные пятилетки (1946-55 г.)

Создание массового специализированного промыслового флота на бассейне началось после окончания Великой Отечественной войны. В первые послевоенные годы промысловый флот прибрежного и морского лова пополнялся за счет тралботов и малых траулеров преимущественно деревянной и композитной постройки (рыболовные боты, ТРБ, МРТ, СТБ и др.). В этот же период было организовано строительство отечественных малых траулеров из композитных материалов (проект 365 и модификации). Основным типом добывающего судна на бассейне для океанического промысла в этот период были среднетоннажные рыболовные траулеры постройки ГДР (СРТ 300 — 400) и позднее СРТ отечественной постройки. Кроме того, в начале 50-х годов началась поставка из ГДР рыболовных сейнеров типа РС-300. К этому же периоду относится создание на бассейне обрабатывающего флота: посольных плавбаз («Балтика», «Заполярье», «Ингул» и др.), переоборудованных из транспортных судов, и первых специализированных ПБ типа «Воркута». Введение в строй крупнотоннажных плавбаз, способных осуществлять прием сырья от добывающих судов непосредственно в море, послужило развитию экспедиционной формы организации промысла. Кроме того, на бассейн поступили первые производственные рефрижераторы (типа «ПР N 4» и «Дружба»), осуществлявшие прием рыбы от СРТ и ее заморозку, а также снабжение добывающих судов.

Развитие экспедиционного промысла. Строительство и поставка специализированных судов промыслового флота (1956 — 1965 гг.)

Освоение новых промысловых районов океана, дальнейшее развитие экспедиционной формы промысла связано с поставкой на бассейн отечественных крупнотоннажных морозильных траулеров типа «Маяковский» с прогрессивной кормовой схемой траления, выработкой мороженой продукции, консервов из печени и кормовой рыбной муки. В этот же период на бассейн поступили среднетоннажные рефрижераторные траулеры типа «Океан» постройки ГДР и отечественные СРТР типа «Бологое». В начале 60-х годов поступают крупнотоннажные морозильные траулеры типа «Тропик» постройки ГДР и среднетоннажные морозильные траулеры типа «Маяк». С 1957 г. на бассейн стали поступать специализированные плавбазы постройки Польши типа «Алтай», «Северодвинск» и позднее — (1965 г.) ПБ типа «Пионерск». Отряд производственных рефрижераторов в конце 50-х — начале 60-х годов пополнился отечественными рефрижераторами типов «Севастополь», «Таврия», «Зеленодольск» и типов «Первомайск», «Братск» зарубежной постройки. Большую роль в повышении производительности промыслового флота и обеспечении вывоза рыбной продукции с промысла в условиях развития океанического рыболовства и экспедиционной формы работы флота сыграли первые специализированные транспортные рефрижераторы, поставка которых началась во второй половине 50-х годов: зарубежных типов «Кустанай», «Яна» и отечественных типа «Актюбинск». С 1964 г. началась поставка крупнотоннажных транспортных рефрижераторов зарубежной постройки типов «Прибой», «Ветер».

Освоение китобойного промысла в начале 60-х годов

Освоение китобойного промысла началось в 1960 г. с поступлением на бассейн переоборудованной в ГДР китобазы «Юрий Долгорукий», работавшей совместно с китобойными судами типа «Мирный», осуществлявшими добычу и буксировку китов к базе. На китобазе предусматривалось замораживание китового мяса, выработка муки и жира, а также обеспечение китобойцев всеми видами снабжения и обслуживания.

Освоение и развитие тунцеловного промысла

Освоение тунцового промысла началось с середины 60-х годов, когда на бассейн поступили из Японии тунцеловные базы типа «Ленинский луч» с тунцеловными ботами на борту, осуществлявшими в районах промысла лов тунца ярусом. На базе производились замораживание улова, выпуск натуральных и бланшированных консервов, выработка рыбной муки и жира. Ярусный лов тунца начал развиваться с поставкой на бассейн с 1980 г. малых тунцеловов-ярусников типа «Тунцелов-I» с пелагическим ярусом, осуществлявших хранение и транспортировку улова в охлажденном виде и доставку на береговую арендуемую базу. Широкое освоение кошелькового лова тунца началось на бассейне с поступлением из Польши с 1979 г. больших тунцеловных сейнеров типа «Родина» и среднетоннажных тунцеловных сейнеров отечественной постройки типа «Тибия», осуществлявших лов тунца кошельковым неводом и его замораживание в рассоле. В начале 90-х годов началась поставка больших тунцеловных сейнеров типа «Каури» постройки Испании.

Совершенствование промыслового флота (1966 — 1975 гг.)

В течение 1966 — 1975 гг. развитие промыслового флота шло по линии его совершенствования. Совершенствование БМРТ типа «Маяковский» осуществлялось за счет увеличения энерговооруженности, состава технологического оборудования, введения промысловой схемы «дубль» с раздельными лебедками. На бассейн поступили БМРТ типа «Пионер Латвии», «Кронштадт» и «Лучегорск». Кроме того, из ПНР стали поступать БМРТ типа «Лесков». Для усовершенствования траулеров типа «Тропик» в 1966 г. началась поставка из ГДР РТМ типа «Атлантик» и с 1972 г. БМРТ типа «Прометей». Важным этапом в развитии среднетоннажных добывающих морозильных судов явилось создание модификаций СРТМ типа «Железный поток» с увеличенной до 1000 л.с. мощностью главных двигателей, Морозильной установкой (10 -12 т в сутки) и кормовой схемой траления и СРТМ типа «Василий Яковенко» с плиточными морозильными аппаратами (18 — 21 т в сутки). Дальнейшее развитие среднетоннажных рефрижераторных судов проходило по пути создания и поставки с 1970 г. сейнеров-траулеров типа «Альпинист» с кормовой схемой траления, увеличенной энерговооруженностью, отбором мощности от главных двигателей. На замену устаревших тралботов и малых траулеров в конце 60-х — начале 70-х годов началась поставка тралботов с кормовой схемой траления проекта 716 и модификаций, типов «Смена», «Селга» и других типов тралботов с мощностью главных двигателей 150 — 225 л.с. В этот же период появились малотоннажные рефрижераторные траулеры типа «Карелия» для Балтики и сезонной работы в Северном море с увеличенной автономностью плавания и улучшенными условиями обработки улова на борту. С 1971 г. началась поставка современных отечественных рефрижераторных траулеров типа «Балтика», которые в отличие от траулеров типа «Карелия» имели кормовую схему траления, ледовый класс, а также высокие производственно-экономические показатели и являлись самыми массовыми судами этого класса на бассейне. Во второй половине 60-х годов обрабатывающий флот бассейна пополнился универсальными плавбазами двух типов: «Профессор Баранов» постройки Польши и «Рыбацкая Слава» постройки ФРГ повышенной до 120 суток автономности плавания. Кроме того, в Балтийский регион поступили производственные рефрижераторы типа «Каспий» постройки ГДР. Дальнейшее развитие экспедиционной формы промысла выявило необходимость пополнения флота крупнотоннажными транспортными рефрижераторами, которые помимо вывоза продукции обеспечивали доставку добывающим судам топлива, воды и других видов снабжения. С 1970 г. на бассейн начали поступать крупнотоннажные транспортные рефрижераторы-снабженцы зарубежной постройки типа «Амурский залив» и «Карл Либкнехт». С 1972 г. началась поставка малотоннажных отечественных транспортных рефрижераторов типа «Радужный» для обслуживания близлежащих районов промысла и портопунктов.

1975 — 1985 гг. Освоение новых объектов промысла, создание креветко-рыболовных траулеров

Освоение такого ценного объекта лова как креветка потребовало создания специализированных судов. Для обеспечения промысла креветки в тропических районах с 1975 г. началось строительство и поставка на бассейн малых креветколовных морозильных траулеров типа «Омар» отечественной постройки, осуществлявших ее лов с последующей сортировкой, заморозкой и хранением. Недостатком судов этого типа была их неприспособленность в межсезонный период к добыче рыбы, что было учтено при создании креветколовных морозильных траулеров второго поколения: креветко-рыболовных траулеров типа «Леда» (1984 г.) постройки Польши и отечественных траулеров типа «Лаукува» (1985 г.).

Пополнение флота бассейна в 70-е — 80-е годы

С 1979 г. крупнотоннажный флот бассейна пополнили супертраулеры второго поколения типа «Спрут» постройки Польши с расширенным составом технологического оборудования, обеспечивающим производство мороженой продукции, консервов, рыбной муки и технического жира. В начале 80-х годов на бассейн поступили большие морозильные траулеры типа «Пулковский меридиан» отечественной постройки и «Иван Бочков» постройки Польши. В этот же период среднетоннажный флот бассейна пополнился морозильными сейнерами-траулерами типа «Орленок» постройки ГДР. Малотоннажный флот бассейна в конце 70-х годов пополнился малыми рыболовными рефрижераторными траулерами типа «Гируляй» отечественной постройки. Кроме того, на бассейн поступили отечественные рыболовные сейнеры типа РС-300 многоцелевого назначения для работы в экспедиционных условиях промысла. Приемно-транспортный флот бассейна во второй половине 70-х — начале 80-х годов пополнился:

— крупнотоннажными транспортными рефрижераторами-снабженцами типа «Алмазный берег», «Комсомолец Приморья» постройки ГДР, а также отечественными серийными рефрижераторами типа «50 лет СССР»;

— малотоннажными транспортными рефрижераторами типа «Кировец» для обеспечения работы добывающих судов во внутренних морях. Во второй половине 80-х годов на бассейн началось поступление универсальных супертраулеров типа «Моонзунд» постройки ГДР с расширенным консервным производством. Грузовместимость супертраулеров обеспечивала повышенную автономность и возможность работы в наиболее удаленных районах Мирового Океана. Обрабатывающий флот бассейна в этот период пополнился рыбообрабатывающими судами типа «Петроградский» (на базе РДОС типа «Моряна») для работы в Балтийском регионе.

 П. РЯБКО КАПИТАН РОДИВШИЙСЯ В РУБАШКЕ

 Перейти по ссылке

 КЛАЙПЕДСКАЯ БОРФ 35 ЛЕТ

Перейти по ссылке 

 ПЕРВАЯ СЕЛЬДЯНАЯ СЕВЕРО-АТЛАНТИЧЕСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ

Перейти по ссылке

 БУНТ КАПИТАНОВ (Случай с капитанами УЭЛ 1959 года)

Перейти по ссылке

 КОЛХОЗ ИМЕНИ С.М. КИРОВА (фото)

Перейти по ссылке 

 ФЛОТ КАЛИНИНГРАДСКОЙ БТФ

Перейти по ссылке 

 Н. ПИЛЮЦКИЙ МЕСТО РАБОТЫ ОКЕАН

Перейти по ссылке 

 МЕСТО РАБОТЫ ОКЕАН (www.net-film.ru Ленинградская кинохроника 1985)

Перейти по ссылке 

 LAISKAI IS JUROS

Перейти по ссылке 

 НЕВЕЖЕСТВО ИЛИ ДИВЕРСИЯ? (о названиях судов)

Перейти по ссылке

 ПИОНЕРСКАЯ БОРФ ПРИВАТИЗАЦИЯ

Перейти по ссылке

 КАЛИНИНГРАДСКАЯ БРФ (историческая справка)

Перейти по ссылке

 ЭРПО ОКЕАН (Рекламный буклет)

Перейти по ссылке

 Примечание: место для хранения документов предоставил наш форумчанин And (Андрей Неронов)