Рыболовный флот СССР
(Флот страны советов и что мы потеряли)
И стран социалистического содружества
ТХ БМРТ ТИПА ПИОНЕР ЛАТВИИ ПРОЕКТ 394A
| Назначение: |
лов рыбы донным или пелагическим тралами перера-ботка рыбы на обезглавленную потрошеную и филе замораживание целой и разделанной рыбы выработка рыбьего жира (из печени) переработка непищевого прилова и отходов рыбообработки на кормовую муку транспортирование продукции в порт |
| Длина наибольшая, м: | 83,30 (83,90) |
| Длина между перпендикулярами, м: | 75,00 (76,36) |
| Ширина наибольшая, м: | 14 |
| Высота борта до верхней палубы, м: | 10 |
| Осадка средняя в грузу, м: | 5,475 (5,65) |
| Водоизмещение наибольшее, т: | 3676 |
| Дедвейт, т: | 1144 |
| Регистров. вместимость валовая/чистая (рег. т): | 2666 / 912 |
| Грузоподъемность, т: | 718 |
| Рефр. трюмы, количество/общий объем (куб. м): | 2х1309 (2х1765) |
| Помещения для хранения рыбной муки (куб. м): | 271 (314) |
| Помещения для хранения консервов (куб. м): | — |
| Объем цистерн жировых (куб. м): | 46 |
| Температура в трюмах, С: | -22 |
| Хладагент: | Аммиак |
| Скорость, уз: | 12,3 |
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: | 80 |
| Количество коечных мест: | 97 |
| Район плаванья: | неограниченный |
| Энергетическая установка: | дизельная |
| Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): | 1х1470 (2000) |
| Марка ГД: | Skoda 8DR 43/61-B1 |
| Энерговооруженность, кВт (л.с.): | 2790 (3800) |
| Производительность технологических линий: | мороженой продукции: 44 (48) т/сут
рыбной муки и технического жира (по сырью): 30 т/сут жир из печени (по сырью): 400 кг/ч |
|
Заводские чертежи |
|