Главная » Рыболовный флот СССР » Добывающие суда » Среднетоннажные » ТХ ТСМ ТИПА ОРЛЕНОК ПРОЕКТ АТЛАНТИК-333

ТХ ТСМ ТИПА ОРЛЕНОК ПРОЕКТ АТЛАНТИК-333

Назначение:

лов рыбы донным или пелагическим тралами по кормовой схеме траления, а также кошельковым неводом производ-ство обезглавленной и потрошеной рыбы и филе с последующей заморозкой производство рыбной муки технического рыбьего жира  полуфабриката медицинского жира из печени и передача продукции на транспортные суда или доставка на берег

Длина наибольшая, м: 62,22
Длина между перпендикулярами, м: 55
Ширина наибольшая, м: 13,82
Высота борта до верхней палубы, м: 9,2
Осадка средняя в грузу, м: 5,21
Водоизмещение наибольшее, т: 2467
Дедвейт, т: 663
Регистров. вместимость валовая/чистая (рег. т): 1898 / 492
Грузоподъемность, т: 230
Рефр. трюмы, количество/общий объем (куб. м): 1х507 (1х557)
Объем помещений для рыбной муки (куб. м): 70
Температура в трюмах, С: -28
Хладагент: Фреон 22
Скорость, уз: 13,07
Автономность плаванья по запасам топлива, сут: 34
Количество коечных мест: 40
Район плаванья: неограниченный
Энергетическая установка: дизель-редукторная
Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): 2х880 (1200)
Марка ГД: SKL 8VD 26/20 AL-2
Энерговооруженность, кВт (л.с.): 3080 (4200)
Производительность технологических линий:

мороженой продукции с возможностью выпуска потрошеной б/г  и филе: 30 т/сут

кормовой рыбьей муки и технического жира

(по сырью): 12 т/сут

полуфабриката медицинского жира (по сырью): 4,8 т/сут

 

 

Заводские чертежи

(Атлантик-333)

 Смотреть документ

Модификации проекта

Смотреть документ

ТСМ типа Орленок. Гипрорыбфлот  Смотреть документ Музей судоверфи Штральзунда  Смотреть документ
Устройство

ТСМ типа Орленок

 Смотреть документ Постройка судов в Штральзунде  Смотреть документ