Рыболовный флот СССР
(Флот страны советов и что мы потеряли)
И стран социалистического содружества
ТХ БМРТ ТИПА ИВАН БОЧКОВ ПРОЕКТ В-408
| Назначение: |
лов рыбы донными или пелагическими тралами пере-работка рыбы в мороженую продукцию переработка отходов от рыбообработки на кормовую муку и техни-ческий жир приготовление консервов из печени выработка полуфабриката медицинского жира выра-ботка рыбных консервов хранение вырабатываемой продукции, сдача ее на транспортные рефрижераторы или транспортирование продукции в порт |
| Длина наибольшая, м: | 93,84 |
| Длина между перпендикулярами, м: | 85 |
| Ширина наибольшая, м: | 15,9 |
| Высота борта до верхней палубы, м: | 10 |
| Осадка средняя в грузу, м: | 5,66 |
| Водоизмещение наибольшее, т: | 4947 |
| Дедвейт, т: | 1759 |
| Регистров. вместимость валовая/чистая (рег. т): | 3144 / 1250 |
| Грузоподъемность, т: | 1120 |
| Рефр. трюмы, количество/общий объем (куб. м): | 2х1500 |
| Помещения для хранения рыбной муки (куб. м): | 420 |
| Помещения для хранения консервов (куб. м): | — |
| Объем цистерн жировых (куб. м): | 35 |
| Температура в трюмах, С: | -28; +12 |
| Хладагент: | Фреон 22 |
| Скорость, уз: | 15,14 |
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: | 80 |
| Количество коечных мест: | 90 |
| Район плаванья: | неограниченный |
| Энергетическая установка: | дизель-редукторная |
| Мощность главного двигателя, кВт(л.с.): | 1х3820 (5200) |
| Марка ГД: | Zgoda-Sulzer 8ZL 40/48 |
| Энерговооруженность, кВт (л.с.): | 5440 (7400) |
| Производительность технологических линий: | мороженой продукции: 45-48 т/сут
рыбной муки и технического жира (по сырью): 50 т/сут консервы из печени трески (по сырью): 1 т/сут жир из печени (по сырью): 2 т/сут |
|
Заводские чертежи |
Рефрижераторное отделение (фото) |
||
|
ТХ Проекта В-408 |
МКО Проекта В-408 |
Смотреть документ |