| Назначение: | лов рыбы донными или пелагическими тралами пере-работка рыбы в мороженую продукцию выработка консервов из печени трески переработка непищевого прилова и отходов рыбообработки на кормовую муку, технический жир и полуфабрикат медицинского жира хранение вырабатываемой продукции, сдача ее на транспортные рефрижераторы или транспортирование продукции в порт |
| Длина наибольшая, м: | 111,30 |
| Длина между перпендикулярами, м: | 99,9 |
| Ширина наибольшая, м: | 17,3 |
| Высота борта до верхней палубы, м: | 11 |
| Осадка средняя в грузу, м: | 6,52 |
| Водоизмещение наибольшее, т: | 7972 |
| Дедвейт, т: | 3145 |
| Регистров. вместимость валовая/чистая (рег. т): | 5340/1942 |
| Грузоподъемность, т: | 2120 |
| Рефр. трюмы, количество/общий объем (куб. м): | 3/3468 |
| Помещения для хранения рыбной муки (куб. м): | 378 |
| Помещения для хранения консервов (куб. м): | 30 |
| Температура в трюмах, С: | -28; 20 |
| Хладагент: | Фреон-12; Фреон-22 |
| Скорость, уз: | 15 |
| Автономность плаванья по запасам топлива, сут: | 70 |
| Количество коечных мест: | 100 |
| Район плаванья: | неограниченный |
| Энергетическая установка: | дизель-редукторная |
| Мощность главного двигателя, кВт (л.с.): | 2х2570 (2х3500) |
| Марка ГД: | Skoda 6L525IIPW (6TVR 52,5/72) |
| Энерговооруженность, кВт (л.с.): | 6020 (8200) |
| Производительность технологических линий: |
мороженной продукции: 50 т/сут консервы из печени: 2000 туб/сут кормовой рыбной муки и технического жира (по сырью): 60-70 т/сут жир из печени (по сырью): 2,4 т/сут |
|
Заводские чертежи |
Новый проект БАТ (В. Лобанов Т. Кныш) |
||
|
Новый проект БАТ (В.И. Лобанов) |
ЦПУ Машинного отделения (Фото) |