Цитата: GeorgeT от 06.11.2025, 13:24

Продолжая тему о плавмастерских, начатую в другой ветке — похоже, что в советское время ПМ-1113 и ПМ-1118 принадлежали МРХ. Вот что пишет о них латвийский список 1992 г. (он вроде лежит у Вас на сайте):

LA-1113 (б. ПМ-1113, постр. 1960 г.), собственник рыбколхоз "Selga", п/п Рига.

LA-1118 (б. ПМ-1118, постр. 1960 г.), собственник все еще Рижская база тралового и рефрижераторного флота, п/п Рига.

О третьей единице так:

PD-405 (б. ПМ-405, постр. 1973 г.), собственник Janants & Co., п/п Рига. Неизвестно, кто был прежний собственник.

На снимке ПМ-1113.

Цитата: GeorgeT от 06.11.2025, 13:28

ПМ-450 и СРТ-4569 в Салацгриве.

ПМ-402 в Комсомольске-на-Амуре, 01-12-15.

ПМ-413, в порту Киль.

Цитата: OMURP от 06.11.2025, 22:41

Цитата: GeorgeT от 06.11.2025, 13:13

Цитата: OMURP от 05.11.2025, 14:31

Приветстую Джордж вот такой приказ попался: Приказ Министерства рыбной промышленности западных районов СССР № 195 о присвоении наименования и передаче на баланс Главсеврыбпрома дизельного буксира «Смелый». 3 июля 1947 г. (ф. 9242, оп. 1, д. 173, л. 5.)

Ничего определенного не могу сказать... А "Список позывных сигналов" на сайте есть? Что-то не могу найти его у себя.

Цитата: GeorgeT от 06.11.2025, 13:28

ПМ-450 и СРТ-4569 в Салацгриве. ПМ-402 в Комсомольске-на-Амуре, 01-12-15. ПМ-413, в порту Киль.

 

"Список позывных сигналов" на сайте СПИСОК ПОЗЫВНЫХ СИГНАЛОВ СУДОВЫХ РАДИОСТАНЦИЙ МРХ
Источник: https://rybflot.com/home/spravochnye-dannye-po-sudam-flota-rybnoj-promyshlennosti-sssr/

Спасибо Джордж за материал для списка, эти мастерские ПМ-450  ПМ-402  ПМ-413 работали в МРХ? (что-то есть о собственниках сдесь может быть https://fleetphoto.ru)

Цитата: GeorgeT от 07.11.2025, 12:13

Сайт fleetphoto подтверждает, что ПМ-1113 и ПМ-1118 были рыбацкие, но кроме этого никто из перечисленных там единиц не принадлежал МРХ. Но там много пробелов.

Судя по окраске фальштруб ПМ-402 и ПМ-413 работали в МРХ; а ПМ-450 предположительно тоже, раз у ее борта стоит СРТ.

За ссылку на"Список позывных сигналов" спасибо — теперь понятно, что за книга.

Цитата: OMURP от 07.11.2025, 18:47

Цитата: GeorgeT от 07.11.2025, 12:13

Сайт fleetphoto подтверждает, что ПМ-1113 и ПМ-1118 были рыбацкие, но кроме этого никто из перечисленных там единиц не принадлежал МРХ. Но там много пробелов.

Судя по окраске фальштруб ПМ-402 и ПМ-413 работали в МРХ; а ПМ-450 предположительно тоже, раз у его борта стоит СРТ.

За ссылку на"Список позывных сигналов" спасибо — теперь понятно, что за книга.

Спасибо Джордж буду формировать список и добавлять в проект две серии похоже это не все суда работавшие в МРХ. Если у вас есть тех. характеристики по трем типам то напишите или сканы выствте пожалуйста.

Юра Горбачев в однокласниках запостил фто БМРТ Гоголь которого кантует буксир. Это буксир "Спартак" фото добавил в список

МОРСКОЙ ЛИНЕЙНЫЙ БУКСИР ТИПА АЯН ПРОЕКТ 730
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-sssr/suda-nepromyslovogo-flota/morskoj-linejnyj-buksir-tipa-ayan-proekt-730/

Цитата: GeorgeT от 08.11.2025, 12:28

Вот скан из книги "Vom Kutter zum Containerschiff". Подозреваю, что в подписи к фото опечатка — ПМ-466 скорее всего была построена в 1967/1968.

Цитата: GeorgeT от 08.11.2025, 14:34

Статья из журнала "Рыбное хозяйство", 1983 № 2. Упоминаются ПМ-463 и ПМ-464.

Цитата: OMURP от 08.11.2025, 22:44

Цитата: GeorgeT от 08.11.2025, 14:34

Статья из журнала "Рыбное хозяйство", 1983 № 2. Упоминаются ПМ-463 и ПМ-464.

Спасибо Джордж еще две плавмастерские прояснились. Что интересно под такими же номерами были две ПМ на Черном море но проекта 889.

ПЛАВМАСТЕРСКАЯ ПРОЕКТ 447 (WERKSTATTSCHIFF 447)
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-sssr/suda-nepromyslovogo-flota/plavmasterskaya-proekt-447-werkstattschiff-447/

В список добавлено фото нефтесборщика "Островец" СБОРЩИК СУДОВЫХ ОТХОДОВ ПРОЕКТ 1582С
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-sssr/suda-nepromyslovogo-flota/sborshhik-sudovyh-othodov-proekt-1582s/

Джордж попался приказ: Приказ Главного управления рыбной промышленности Северного бассейна Главсеврыбпром № 195 о списании с баланса объединения Мурманрыба и исключения из реестра судов п/с «Компас» и плашкоута «Ястреб». 23 декабря 1947 г. (ф. 9208, оп. 1, д. 14, л. 11.)

Что знаете об этих судах: п/с «Компас» возможно речь идет об этом парусном судне, по годам подходит https://fleetphoto.ru/vessel/109881/

Цитата: GeorgeT от 09.11.2025, 12:03

Цитата: OMURP от 08.11.2025, 22:44

Цитата: GeorgeT от 08.11.2025, 14:34

Статья из журнала "Рыбное хозяйство", 1983 № 2. Упоминаются ПМ-463 и ПМ-464.

Джордж попался приказ: Приказ Главного управления рыбной промышленности Северного бассейна Главсеврыбпром № 195 о списании с баланса объединения Мурманрыба и исключения из реестра судов п/с «Компас» и плашкоута «Ястреб». 23 декабря 1947 г. (ф. 9208, оп. 1, д. 14, л. 11.)

Что знаете об этих судах: п/с «Компас» возможно речь идет об этом парусном судне, по годам подходит https://fleetphoto.ru/vessel/109881/

Что-то не верится, что судно 1859 года постройки еще существовало в 1947 году. Но ничего определенного не знаю.

Цитата: OMURP от 09.11.2025, 15:26

В список добавлено фото буксира "Дерзкий" ех "Чеканщик" МОРСКОЙ ЛИНЕЙНЫЙ БУКСИР ТИПА АЯН ПРОЕКТ 730
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-sssr/suda-nepromyslovogo-flota/morskoj-linejnyj-buksir-tipa-ayan-proekt-730/

Цитата: GeorgeT от 10.11.2025, 11:39

Цитата: OMURP от 09.11.2025, 15:26

В список добавлено фото буксира "Дерзкий" ех "Чеканщик" МОРСКОЙ ЛИНЕЙНЫЙ БУКСИР ТИПА АЯН ПРОЕКТ 730

На снимке не буксир пр. 730 а кто-то меньших размеров.

Цитата: OMURP от 10.11.2025, 20:15

Цитата: GeorgeT от 10.11.2025, 11:39

Цитата: OMURP от 09.11.2025, 15:26

В список добавлено фото буксира "Дерзкий" ех "Чеканщик" МОРСКОЙ ЛИНЕЙНЫЙ БУКСИР ТИПА АЯН ПРОЕКТ 730

На снимке не буксир пр. 730 а кто-то меньших размеров.

Наверно вы правы Джордж. Попался приказ может что есть п этим судам: Приказ Главного управления рыбной промышленности Северного бассейна Главсеврыбпром № 44 об исключении из списков несамоходного флота и списания с баланса объединения «Мурманрыба» парусных судов «Верховье» и «Маргерген». 22 марта 1947 г. (ф. 9208, оп. 1,д. 14, л. 221.)

Цитата: OMURP от 12.11.2025, 13:12

Приветствую Джордж посмотрите пожалуйста по своим источникам собственника плавдока ПД-219 (https://fleetphoto.ru/vessel/95516/) и ПД-220  (https://fleetphoto.ru/vessel/119670/) похоже они были связаны с МРХ? А также может и другие доки проекта имели отношение к МРХ?

Что вы знаете о парусных судах «Верховье» и «Маргерген» (пост выше)?

Цитата: GeorgeT от 13.11.2025, 13:20

Данные с сайта fleetphoto:

ПД-219, постр. в 1969 г.: ГП «Западный судоремонтный завод МРХ СССР», п/п Клайпеда; с 1991 г. AB «Vakarų Laivų Remontas (Западный СРЗ)», п/п Клайпеда; с 2001 г. AB «BLRT Vakarų Laivų Remontas», п/п Клайпеда.

ПД-220, постр. в 1969 г.: ГП «ПСРЗ МРХ СССР», п/п Находка; с 1976 г. ГП «ППСО "Приморремрыбфлот"», п/п Находка; с 1992 г. АО «Приморремрыбфлот», п/п Находка.

ПД-223, постр. в 1969 г.: Северный судоремонтный завод МРХ СССР, п/п Советская Гавань.

Ничего не знаю о названных парусных судах.

Цитата: OMURP от 13.11.2025, 17:52

Цитата: GeorgeT от 13.11.2025, 13:20

Данные с сайта fleetphoto:

ПД-219, постр. в 1969 г.: ГП «Западный судоремонтный завод МРХ СССР», п/п Клайпеда; с 1991 г. AB «Vakarų Laivų Remontas (Западный СРЗ)», п/п Клайпеда; с 2001 г. AB «BLRT Vakarų Laivų Remontas», п/п Клайпеда.

ПД-220, постр. в 1969 г.: ГП «ПСРЗ МРХ СССР», п/п Находка; с 1976 г. ГП «ППСО "Приморремрыбфлот"», п/п Находка; с 1992 г. АО «Приморремрыбфлот», п/п Находка.

ПД-223, постр. в 1969 г.: Северный судоремонтный завод МРХ СССР, п/п Советская Гавань. Ничего не знаю о названных парусных судах.

Спасибо большое Джордж теперь можно добавлять этот тип плавдоков. К вам еще просьба может из справочников есть боковой вид этих доков.

Цитата: GeorgeT от 14.11.2025, 11:57

Цитата: OMURP от 13.11.2025, 17:52

 

Спасибо большое Джордж теперь можно добавлять этот тип плавдоков. К вам еще просьба может из справочников есть боковой вид этих доков.

К сожалению у меня нет такого бокового вида.

Цитата: OMURP от 14.11.2025, 17:04

Цитата: GeorgeT от 14.11.2025, 11:57

Цитата: OMURP от 13.11.2025, 17:52

 

Спасибо большое Джордж теперь можно добавлять этот тип плавдоков. К вам еще просьба может из справочников есть боковой вид этих доков.

К сожалению у меня нет такого бокового вида.

Добавлен проект ПЛАВУЧИЙ ДОК ПРОЕКТ GOTAVERKEN 27000т в спискок ПЛАВУЧИЕ ДОКИ
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-sssr/suda-nepromyslovogo-flota/

Приветствую Джордж, прочел что в 1950-60-хх годах в Керченском морском рыбном порту были: рейдовые буксиры 219, «Лед» и «Полярный», малый буксир «Туман». С последним ясно это бывший БЧС-300 «РС-615» а кто остальные?

Цитата: GeorgeT от 15.11.2025, 12:53

Увы, понятия не имею...

Цитата: glinskis.jurijs от 20.11.2025, 14:08

Извините, давно не был у вас. вот такая военная Балтика.

Цитата: OMURP от 20.11.2025, 19:52

Цитата: glinskis.jurijs от 20.11.2025, 14:08

Извините, давно не был у вас. вот такая военная Балтика.

Спасибо Юрийс с такими подарками заходите почаще, добавил недостающее фото в список.

Фото от Геннадия Анфимова (заменил фото в списке) ПД-219 ПЛАВУЧИЙ ДОК ПРОЕКТ GOTAVERKEN ГРУЗОПОДЬЕМНОСТЬЮ 27000 ТОНН
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-sssr/suda-nepromyslovogo-flota/plavuchij-dok-proekt-gotaverken-gruzopodemnostyu-27000-tonn/

Цитата: OMURP от 22.11.2025, 21:22

Цитата: GeorgeT от 06.11.2025, 13:13

Цитата: OMURP от 05.11.2025, 14:31

Приветстую Джордж вот такой приказ попался:

Приказ Министерства рыбной промышленности западных районов СССР № 195 о присвоении наименования и передаче на баланс Главсеврыбпрома дизельного буксира «Смелый». 3 июля 1947 г. (ф. 9242, оп. 1, д. 173, л. 5.)

Возможно речь идет об этом буксире, по годам подходит и дизельный? https://fleetphoto.ru/vessel/84852/ И вот еще один претендент а может одно и тоже судно: Буксирный теплоход Скорый USPB Архангельское ПУРП стр. 20 из «Список позывных сигналов….» Хочется услышать ваш коментарий.

Ничего определенного не могу сказать... А "Список позывных сигналов" на сайте есть? Что-то не могу найти его у себя.

Приветствую Джордж. По поводу буксира «Смелый» есть продолжение. На мой запрос на сайте (OMURP #21.11.2025 23:49)  https://forums.airbase.ru/2025/11/t66182_174--buksiry.6966.html  ответил vedmedj. Какой из четырех буксиров построенных в Норвегии носил имя «Смелый» просьба посмотреть вам в Мирамаре и Ллойдет так как пока из дискуссии точного ответа нет.  Второй вопрос буксир под стр. №103 попал В МРХ СССР? Зато составлен новый список буксиров работавших в МРХ, посмотрите еще пожалуйста недостающие данные судов и может боковой вид найдете из справочника:

МОРСКОЙ БУКСИР ТИПА BOGNAFJORD
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-sssr/suda-nepromyslovogo-flota/

 

Цитата: GeorgeT от 23.11.2025, 12:39

Это скорее два типа, (1) Bognafjord и Ramfjord, 171 брт., 500 л/с; (2) Hoplafjord, 310 брт, и Raunefjord, 308 брт, оба 800 л/с. Согласно Грёнеру Hoplafjord достался американцам. Кроме этого ничего не могу добавить.

Цитата: OMURP от 23.11.2025, 13:51

Цитата: GeorgeT от 23.11.2025, 12:39

Это скорее два типа, (1) Bognafjord и Ramfjord, 171 брт., 500 л/с; (2) Hoplafjord, 310 брт, и Raunefjord, 308 брт, оба 800 л/с. Согласно Грёнеру Hoplafjord достался американцам. Кроме этого ничего не могу добавить.

Спасибо Джордж за информацию, А нет ли в ваших источниках больше характеристик для составления ТХ по двом типам отдельно? Вот поправил согласно ваших данных: МОРСКИЕ БУКСИРЫ ВЕРФИ GLOMMENS MEK. VERKSTED
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-sssr/suda-nepromyslovogo-flota/

Цитата: GeorgeT от 24.11.2025, 13:15

Данные по Грёнеру:

Bognafjord  и Ramfjord: длина 32,90 м, ширина 6,75 м, высота борта 3,50 м; Raunefjord: длина 40,78 м, ширина 7,50 м, высота борта 3,85 м, осадка 2,80 м.