Цитата: Kartoffel от 04.12.2025, 00:43Мне не понятна горизонтальная линия, проходящая через поле. Если не обращать на неё внимания, вот информация:
Промысловый код CPTP-9005
Название судна: BAROGRAF
Порт приписки: Владивосток
Название при спуске на воду: OLENEK.(Часто случалось, что название, выбранное при спуске на воду, впоследствии не принималось.)
Итак, при спуске на воду судно называлось OLENEK. После вступления в строй оно называлось BAROGRAF.
В дополнение к вышеизложенной информации, есть ещё и следующая:
- С 1959 года — разведывательный корабль ВМФ СССР.
- 27 января 1961 года, авария, затонуло судно, погибло 13 человек.
Мне не понятна горизонтальная линия, проходящая через поле. Если не обращать на неё внимания, вот информация:
Промысловый код CPTP-9005
Название судна: BAROGRAF
Порт приписки: Владивосток
Название при спуске на воду: OLENEK.
(Часто случалось, что название, выбранное при спуске на воду, впоследствии не принималось.)
Итак, при спуске на воду судно называлось OLENEK. После вступления в строй оно называлось BAROGRAF.
В дополнение к вышеизложенной информации, есть ещё и следующая:
Цитата: OMURP от 04.12.2025, 21:43Цитата: Kartoffel от 04.12.2025, 00:43Мне не понятна горизонтальная линия, проходящая через поле. Если не обращать на неё внимания, вот информация:
Промысловый код CPTP-9005 Название судна: BAROGRAF Порт приписки: Владивосток
Название при спуске на воду: OLENEK. (Часто случалось, что название, выбранное при спуске на воду, впоследствии не принималось.)Итак, при спуске на воду судно называлось OLENEK. После вступления в строй оно называлось BAROGRAF.
В дополнение к вышеизложенной информации, есть ещё и следующая:
- С 1959 года — разведывательный корабль ВМФ СССР.
- 27 января 1961 года, авария, затонуло судно, погибло 13 человек.
Спасибо Пауль. Мы уже 16 лет ищем строительные номера 15 единиц СРТР типа Океан которые служили в ВМФ СССР как разведывательные корабли, и 5 единиц которые были переданы Кубе. На сегодняшний день нет всех данных только предположения. Пока неясно и с СРТР-9005. Вот GeorgeT скинул свои предположения:
Danke, Paul. Wir suchen seit 16 Jahren nach den Baunummern von 15 SRTRs der Okean-Klasse, die in der sowjetischen Marine als Aufklärungsschiffe dienten, und fünf weiteren, die nach Kuba überführt wurden. Derzeit verfügen wir nicht über alle notwendigen Daten, sondern nur über Vermutungen. Auch die Situation um die SRTR-9005 ist unklar. Hier ist GeorgeT Vermutung: #298 · 04.12.2025, 13:36
Источник: https://rybflot.com/forum/topic/srednetonnazhnye-suda-tipa-srtr-sargasa-okean-bologoe-pst-barentsevo-more/?part=12#postid-6882
Цитата: Kartoffel от 04.12.2025, 00:43Мне не понятна горизонтальная линия, проходящая через поле. Если не обращать на неё внимания, вот информация:
Промысловый код CPTP-9005 Название судна: BAROGRAF Порт приписки: Владивосток
Название при спуске на воду: OLENEK. (Часто случалось, что название, выбранное при спуске на воду, впоследствии не принималось.)Итак, при спуске на воду судно называлось OLENEK. После вступления в строй оно называлось BAROGRAF.
В дополнение к вышеизложенной информации, есть ещё и следующая:
- С 1959 года — разведывательный корабль ВМФ СССР.
- 27 января 1961 года, авария, затонуло судно, погибло 13 человек.
Спасибо Пауль. Мы уже 16 лет ищем строительные номера 15 единиц СРТР типа Океан которые служили в ВМФ СССР как разведывательные корабли, и 5 единиц которые были переданы Кубе. На сегодняшний день нет всех данных только предположения. Пока неясно и с СРТР-9005. Вот GeorgeT скинул свои предположения:
Danke, Paul. Wir suchen seit 16 Jahren nach den Baunummern von 15 SRTRs der Okean-Klasse, die in der sowjetischen Marine als Aufklärungsschiffe dienten, und fünf weiteren, die nach Kuba überführt wurden. Derzeit verfügen wir nicht über alle notwendigen Daten, sondern nur über Vermutungen. Auch die Situation um die SRTR-9005 ist unklar. Hier ist GeorgeT Vermutung: #298 · 04.12.2025, 13:36
Источник: https://rybflot.com/forum/topic/srednetonnazhnye-suda-tipa-srtr-sargasa-okean-bologoe-pst-barentsevo-more/?part=12#postid-6882
Цитата: OMURP от 04.12.2025, 22:07Пауль посмотрите пожалуйста что есть по WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA 606 Контрольные катера (импорт из Польской Народной Республики 1975/76 гг.) для Управления прибрежного рыболовства. На этом сайте я уже был: https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/fotogalerie-fischerei.htm
Paul, bitte schau dir an, was verfügbar ist WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA 606 Kontrollboote (importiert aus der Volksrepublik Polen 1975/76) für die Küstenfischereibehörde. Ich war schon einmal auf dieser Seite: https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/fotogalerie-fischerei.htm
Пауль посмотрите пожалуйста что есть по WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA 606 Контрольные катера (импорт из Польской Народной Республики 1975/76 гг.) для Управления прибрежного рыболовства. На этом сайте я уже был: https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/fotogalerie-fischerei.htm
Paul, bitte schau dir an, was verfügbar ist WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA 606 Kontrollboote (importiert aus der Volksrepublik Polen 1975/76) für die Küstenfischereibehörde. Ich war schon einmal auf dieser Seite: https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/fotogalerie-fischerei.htm
Цитата: Kartoffel от 05.12.2025, 13:59В документе
https://www.volkswerft.de/_files/ugd/5af8ec_cd7ccc1e14774cc197faeb65f2db4bd4.pdf
Эти корабли, которые использовались ВМФ СССР в качестве разведывательных, называются:
CPTP-9005 / BAROGRAF
CPTP-9020 / BAROMETR
CPTP-9033 / EKOLOT
CPTP-9034 / KRENOMETR
CPTP-9170 / GIDROFON
CPTP-9171 / AMPEREMETR
В документе
https://www.volkswerft.de/_files/ugd/5af8ec_cd7ccc1e14774cc197faeb65f2db4bd4.pdf
Эти корабли, которые использовались ВМФ СССР в качестве разведывательных, называются:
CPTP-9005 / BAROGRAF
CPTP-9020 / BAROMETR
CPTP-9033 / EKOLOT
CPTP-9034 / KRENOMETR
CPTP-9170 / GIDROFON
CPTP-9171 / AMPEREMETR
Цитата: Kartoffel от 05.12.2025, 16:14Цитата: OMURP от 04.12.2025, 22:07Пауль посмотрите пожалуйста что есть по WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA 606 Контрольные катера (импорт из Польской Народной Республики 1975/76 гг.) для Управления прибрежного рыболовства. На этом сайте я уже был: https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/fotogalerie-fischerei.htm
29.05.1969 - VM / 1.Flottille / 5.MSR-Abteilung - Kennung 302
- 00.12.1970 - Schulbrigade - Kennung S-21
- 00.12.1971 - Neue Kennung S-29
- 00.12.1974 - 6.GBK / 2.Abteilung Warnemünde - Kennung G-25
- 00.01.1975 - Neue Kennung G-425
- 20.05.1981 - Außerdienststellung [1]
- 00.00.1982 - FAS * WARNEMÜNDE (399 BRZ)
- 00.12.1990 - Fischereischutzboot der BLE * [3]
- 00.00.1994 - Koordinierungsverband Küstenwache [3]
- 00.00.1998 - Marine Tunesien: 606 RAS IPIRKIA [3]
- 00.00.2002 - RAS IFRIKIA - IMO 6131447 [siehe Bildlinks]
- 00.01.2015 - noch im Dienst ; Verbleib ungeklärt* FAS = Fischereiaufsichtsschiff ;
* BLE = Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung29 мая 1969 г. — VM / 1-я флотилия / 5-й дивизион MSR — личный номер 302
— Декабрь 1970 г. — Учебная бригада — личный номер S-21
— Декабрь 1971 г. — Новый личный номер S-29
— Декабрь 1974 г. — 6-й GBK / 2-й дивизион Warnemünde — личный номер G-25
— Январь 1975 г. — Новый личный номер G-425
— 20 мая 1981 г. — Выведен из эксплуатации [1]
— 1982 г. — FAS * WARNEMÜNDE (399 GT)
— Декабрь 1990 г. — Рыбоохранное судно BLE * [3]
— 1994 г. — Координационное подразделение береговой охраны [3]
— 00.00.1998 г. — ВМС Туниса: 606 RAS IPIRKIA [3]
- 00.00.2002 - RAS IFRIKIA - IMO 6131447 [см. ссылки на изображения]
- 00.01.2015 - всё ещё в эксплуатации; местонахождение неизвестно* FAS = Рыболовное инспекционное судно;
* BLE = Федеральное ведомство сельского хозяйства и продовольствия
Epoche : Volksmarine (DDR)
Kennung : 302 Bergen
Funktion : Minensuch- und Räumschiff
Schiffstyp : MSR 89.1 Kondor 1
Auftraggeber : Volksmarine
Bauauftrag : 00.00.0000
Bauwerft : VEB Peenewerft Wolgast
Baunummer : 225 / Serie Nr. 89.102
Baubeginn : 00.00.0000
Stapellauf : 17.01.1969
Indienststellung : 29.05.1969
Ausserdienststellung : 20.05.1981 aD
Verbleib : 1982 Fischereischutz ; 1998 Marine Tunesien ; ab 2015 Verbleib ungeklärtЭпоха: Народный флот (ГДР)
Идентификационный номер: 302 Bergen
Назначение: Минный тральщик и тральщик
Тип корабля: MSR 89.1 Kondor 1
Заказчик: Народный флот
Заказ на строительство: 00.00.0000
Верфь: VEB Peenewerft Wolgast
Номер судна: 225 / Серийный номер 89.102
Начало строительства: 00.00.0000
Спуск на воду: 17 января 1969 г.
Ввод в эксплуатацию: 29 мая 1969 г.
Выведен из эксплуатации: 20 мая 1981 г.
Судьба: 1982 г. Охрана рыболовства; 1998 г. ВМС Туниса; с 2015 г. судьба неизвестнаhttps://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/minensucher/ausgabe.php?where_value=57
https://de.wikipedia.org/wiki/Kondor-Klasse
Я полагаю, что это судно было построено в Германии, на верфи VEB Peenewerft Wogast
Цитата: OMURP от 04.12.2025, 22:07Пауль посмотрите пожалуйста что есть по WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA 606 Контрольные катера (импорт из Польской Народной Республики 1975/76 гг.) для Управления прибрежного рыболовства. На этом сайте я уже был: https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/fotogalerie-fischerei.htm
29.05.1969 - VM / 1.Flottille / 5.MSR-Abteilung - Kennung 302
- 00.12.1970 - Schulbrigade - Kennung S-21
- 00.12.1971 - Neue Kennung S-29
- 00.12.1974 - 6.GBK / 2.Abteilung Warnemünde - Kennung G-25
- 00.01.1975 - Neue Kennung G-425
- 20.05.1981 - Außerdienststellung [1]
- 00.00.1982 - FAS * WARNEMÜNDE (399 BRZ)
- 00.12.1990 - Fischereischutzboot der BLE * [3]
- 00.00.1994 - Koordinierungsverband Küstenwache [3]
- 00.00.1998 - Marine Tunesien: 606 RAS IPIRKIA [3]
- 00.00.2002 - RAS IFRIKIA - IMO 6131447 [siehe Bildlinks]
- 00.01.2015 - noch im Dienst ; Verbleib ungeklärt
* FAS = Fischereiaufsichtsschiff ;
* BLE = Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung
29 мая 1969 г. — VM / 1-я флотилия / 5-й дивизион MSR — личный номер 302
— Декабрь 1970 г. — Учебная бригада — личный номер S-21
— Декабрь 1971 г. — Новый личный номер S-29
— Декабрь 1974 г. — 6-й GBK / 2-й дивизион Warnemünde — личный номер G-25
— Январь 1975 г. — Новый личный номер G-425
— 20 мая 1981 г. — Выведен из эксплуатации [1]
— 1982 г. — FAS * WARNEMÜNDE (399 GT)
— Декабрь 1990 г. — Рыбоохранное судно BLE * [3]
— 1994 г. — Координационное подразделение береговой охраны [3]
— 00.00.1998 г. — ВМС Туниса: 606 RAS IPIRKIA [3]
- 00.00.2002 - RAS IFRIKIA - IMO 6131447 [см. ссылки на изображения]
- 00.01.2015 - всё ещё в эксплуатации; местонахождение неизвестно
* FAS = Рыболовное инспекционное судно;
* BLE = Федеральное ведомство сельского хозяйства и продовольствия
Epoche : Volksmarine (DDR)
Kennung : 302 Bergen
Funktion : Minensuch- und Räumschiff
Schiffstyp : MSR 89.1 Kondor 1
Auftraggeber : Volksmarine
Bauauftrag : 00.00.0000
Bauwerft : VEB Peenewerft Wolgast
Baunummer : 225 / Serie Nr. 89.102
Baubeginn : 00.00.0000
Stapellauf : 17.01.1969
Indienststellung : 29.05.1969
Ausserdienststellung : 20.05.1981 aD
Verbleib : 1982 Fischereischutz ; 1998 Marine Tunesien ; ab 2015 Verbleib ungeklärt
Эпоха: Народный флот (ГДР)
Идентификационный номер: 302 Bergen
Назначение: Минный тральщик и тральщик
Тип корабля: MSR 89.1 Kondor 1
Заказчик: Народный флот
Заказ на строительство: 00.00.0000
Верфь: VEB Peenewerft Wolgast
Номер судна: 225 / Серийный номер 89.102
Начало строительства: 00.00.0000
Спуск на воду: 17 января 1969 г.
Ввод в эксплуатацию: 29 мая 1969 г.
Выведен из эксплуатации: 20 мая 1981 г.
Судьба: 1982 г. Охрана рыболовства; 1998 г. ВМС Туниса; с 2015 г. судьба неизвестна
https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/minensucher/ausgabe.php?where_value=57
https://de.wikipedia.org/wiki/Kondor-Klasse
Я полагаю, что это судно было построено в Германии, на верфи VEB Peenewerft Wogast
Цитата: Kartoffel от 05.12.2025, 18:53И снова два неизвестных кандидата
STR 255
STR 241
1962 Sassnitz
И снова два неизвестных кандидата
STR 255
STR 241
1962 Sassnitz
Загруженные файлы:Цитата: OMURP от 05.12.2025, 20:36Цитата: Kartoffel от 05.12.2025, 16:14Цитата: OMURP от 04.12.2025, 22:07Пауль посмотрите пожалуйста что есть по WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA 606 Контрольные катера (импорт из Польской Народной Республики 1975/76 гг.) для Управления прибрежного рыболовства. На этом сайте я уже был: https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/fotogalerie-fischerei.htm
29.05.1969 - VM / 1.Flottille / 5.MSR-Abteilung - Kennung 302
- 00.12.1970 - Schulbrigade - Kennung S-21
- 00.12.1971 - Neue Kennung S-29
- 00.12.1974 - 6.GBK / 2.Abteilung Warnemünde - Kennung G-25
- 00.01.1975 - Neue Kennung G-425
- 20.05.1981 - Außerdienststellung [1]
- 00.00.1982 - FAS * WARNEMÜNDE (399 BRZ)
- 00.12.1990 - Fischereischutzboot der BLE * [3]
- 00.00.1994 - Koordinierungsverband Küstenwache [3]
- 00.00.1998 - Marine Tunesien: 606 RAS IPIRKIA [3]
- 00.00.2002 - RAS IFRIKIA - IMO 6131447 [siehe Bildlinks]
- 00.01.2015 - noch im Dienst ; Verbleib ungeklärt* FAS = Fischereiaufsichtsschiff ;
* BLE = Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährunghttps://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/minensucher/ausgabe.php?where_value=57
https://de.wikipedia.org/wiki/Kondor-Klasse
Спасибо Пауль я правильно понял что WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA это одно судно с разными именами? Что касается корабля Bergen он занимался охраной рыболовства а пренадлежал Пограничной службе или рыбному министерству?
Danke, Paul. Verstehe ich das richtig, dass WARNEMÜNDE und RAS IFRIKIA dasselbe Schiff mit unterschiedlichen Namen sind? Und was die Bergen betrifft: War sie im Fischereischutz eingesetzt und gehörte sie zum Grenzschutz oder zum Fischereiministerium?
Цитата: Kartoffel от 05.12.2025, 16:14Цитата: OMURP от 04.12.2025, 22:07Пауль посмотрите пожалуйста что есть по WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA 606 Контрольные катера (импорт из Польской Народной Республики 1975/76 гг.) для Управления прибрежного рыболовства. На этом сайте я уже был: https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/fotogalerie-fischerei.htm
29.05.1969 - VM / 1.Flottille / 5.MSR-Abteilung - Kennung 302
- 00.12.1970 - Schulbrigade - Kennung S-21
- 00.12.1971 - Neue Kennung S-29
- 00.12.1974 - 6.GBK / 2.Abteilung Warnemünde - Kennung G-25
- 00.01.1975 - Neue Kennung G-425
- 20.05.1981 - Außerdienststellung [1]
- 00.00.1982 - FAS * WARNEMÜNDE (399 BRZ)
- 00.12.1990 - Fischereischutzboot der BLE * [3]
- 00.00.1994 - Koordinierungsverband Küstenwache [3]
- 00.00.1998 - Marine Tunesien: 606 RAS IPIRKIA [3]
- 00.00.2002 - RAS IFRIKIA - IMO 6131447 [siehe Bildlinks]
- 00.01.2015 - noch im Dienst ; Verbleib ungeklärt* FAS = Fischereiaufsichtsschiff ;
* BLE = Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährunghttps://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/minensucher/ausgabe.php?where_value=57
Спасибо Пауль я правильно понял что WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA это одно судно с разными именами? Что касается корабля Bergen он занимался охраной рыболовства а пренадлежал Пограничной службе или рыбному министерству?
Danke, Paul. Verstehe ich das richtig, dass WARNEMÜNDE und RAS IFRIKIA dasselbe Schiff mit unterschiedlichen Namen sind? Und was die Bergen betrifft: War sie im Fischereischutz eingesetzt und gehörte sie zum Grenzschutz oder zum Fischereiministerium?
Цитата: OMURP от 05.12.2025, 20:39Цитата: Kartoffel от 05.12.2025, 13:59В документе
https://www.volkswerft.de/_files/ugd/5af8ec_cd7ccc1e14774cc197faeb65f2db4bd4.pdf
Эти корабли, которые использовались ВМФ СССР в качестве разведывательных, называются:
CPTP-9005 / BAROGRAF CPTP-9020 / BAROMETR CPTP-9033 / EKOLOT CPTP-9034 / KRENOMETR CPTP-9170 / GIDROFON CPTP-9171 / AMPEREMETR
Спасибо Пауль но на практике не все номера соответствуют названиям.
Danke Paul, aber in der Praxis entsprechen nicht alle Zahlen ihren Namen.
Цитата: Kartoffel от 05.12.2025, 13:59В документе
https://www.volkswerft.de/_files/ugd/5af8ec_cd7ccc1e14774cc197faeb65f2db4bd4.pdf
Эти корабли, которые использовались ВМФ СССР в качестве разведывательных, называются:
CPTP-9005 / BAROGRAF CPTP-9020 / BAROMETR CPTP-9033 / EKOLOT CPTP-9034 / KRENOMETR CPTP-9170 / GIDROFON CPTP-9171 / AMPEREMETR
Спасибо Пауль но на практике не все номера соответствуют названиям.
Danke Paul, aber in der Praxis entsprechen nicht alle Zahlen ihren Namen.
Цитата: Kartoffel от 06.12.2025, 00:55
Спасибо Пауль я правильно понял что WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA это одно судно с разными именами? Что касается корабля Bergen он занимался охраной рыболовства а пренадлежал Пограничной службе или рыбному министерству?
Насколько я понимаю, это так:
Корабль был введён в эксплуатацию в ВМС Восточной Германии как минный тральщик с бортовым номером 302; судя по всему, его название было «BERGEN».
В 1981 году судно было выведено из состава ВМФ, а затем использовалось службой контроля за рыболовством.
В 1982 году он использовался как патрульное рыболовное судно под названием «WARNEMÜNDE».
В 1990 году он использовался Федеральным ведомством сельского хозяйства и продовольствия (ведомство Западной Германии) в качестве судна для охраны рыболовства.
В 1998 году он был продан ВМС Туниса и переименован в «606 RAS IPIRKIA».
Спасибо Пауль я правильно понял что WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA это одно судно с разными именами? Что касается корабля Bergen он занимался охраной рыболовства а пренадлежал Пограничной службе или рыбному министерству?
Насколько я понимаю, это так:
Корабль был введён в эксплуатацию в ВМС Восточной Германии как минный тральщик с бортовым номером 302; судя по всему, его название было «BERGEN».
В 1981 году судно было выведено из состава ВМФ, а затем использовалось службой контроля за рыболовством.
В 1982 году он использовался как патрульное рыболовное судно под названием «WARNEMÜNDE».
В 1990 году он использовался Федеральным ведомством сельского хозяйства и продовольствия (ведомство Западной Германии) в качестве судна для охраны рыболовства.
В 1998 году он был продан ВМС Туниса и переименован в «606 RAS IPIRKIA».
Цитата: OMURP от 06.12.2025, 15:50Цитата: Kartoffel от 06.12.2025, 00:55
Спасибо Пауль я правильно понял что WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA это одно судно с разными именами? Что касается корабля Bergen он занимался охраной рыболовства а пренадлежал Пограничной службе или рыбному министерству?
Насколько я понимаю, это так:
Корабль был введён в эксплуатацию в ВМС Восточной Германии как минный тральщик с бортовым номером 302; судя по всему, его название было «BERGEN».
В 1981 году судно было выведено из состава ВМФ, а затем использовалось службой контроля за рыболовством. В 1982 году он использовался как патрульное рыболовное судно под названием «WARNEMÜNDE». В 1990 году он использовался Федеральным ведомством сельского хозяйства и продовольствия (ведомство Западной Германии) в качестве судна для охраны рыболовства. В 1998 году он был продан ВМС Туниса и переименован в «606 RAS IPIRKIA».
Спасибо Пауль теперь все понятно, вот нашел боковой вид именно «WARNEMÜNDE» проекта 89.1?
Danke Paul, jetzt ist alles klar. Ich habe eine Seitenansicht des Projekts "WARNEMÜNDE" 89.1 gefunden.
Цитата: Kartoffel от 06.12.2025, 00:55
Спасибо Пауль я правильно понял что WARNEMÜNDE и RAS IFRIKIA это одно судно с разными именами? Что касается корабля Bergen он занимался охраной рыболовства а пренадлежал Пограничной службе или рыбному министерству?
Насколько я понимаю, это так:
Корабль был введён в эксплуатацию в ВМС Восточной Германии как минный тральщик с бортовым номером 302; судя по всему, его название было «BERGEN».
В 1981 году судно было выведено из состава ВМФ, а затем использовалось службой контроля за рыболовством. В 1982 году он использовался как патрульное рыболовное судно под названием «WARNEMÜNDE». В 1990 году он использовался Федеральным ведомством сельского хозяйства и продовольствия (ведомство Западной Германии) в качестве судна для охраны рыболовства. В 1998 году он был продан ВМС Туниса и переименован в «606 RAS IPIRKIA».
Спасибо Пауль теперь все понятно, вот нашел боковой вид именно «WARNEMÜNDE» проекта 89.1?
Danke Paul, jetzt ist alles klar. Ich habe eine Seitenansicht des Projekts "WARNEMÜNDE" 89.1 gefunden.
Загруженные файлы:Цитата: OMURP от 06.12.2025, 20:55Добавил список РОХРС WARNEMÜNDE
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-gdr/suda-vspomogatelnogo-i-nepromyslovogo-flota-gdr/Пауль вместе с вами разобрали с РОХРС WARNEMÜNDE. Прошу помочь разобраться с четырмя судами:
Paul und ich haben den Fall ROHRS WARNEMÜNDE geklärt. Ich benötige Ihre Hilfe bei der Klärung von vier Fällen Lauterbach, Sassnitz, Stralsund, Wismar:
Kontrollboote (Importe aus der VR-Polen 1975 / 76) für das Oberfischereimeisteramt Küste
Добавил список РОХРС WARNEMÜNDE
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-gdr/suda-vspomogatelnogo-i-nepromyslovogo-flota-gdr/
Пауль вместе с вами разобрали с РОХРС WARNEMÜNDE. Прошу помочь разобраться с четырмя судами:
Paul und ich haben den Fall ROHRS WARNEMÜNDE geklärt. Ich benötige Ihre Hilfe bei der Klärung von vier Fällen Lauterbach, Sassnitz, Stralsund, Wismar:
Kontrollboote (Importe aus der VR-Polen 1975 / 76) für das Oberfischereimeisteramt Küste
Цитата: Kartoffel от 07.12.2025, 14:22изображение 1
СРТ-300 ТИПА ЛОГГЕР
ROS 107 / RUDOLF BREITSCHEID14.6.1957 Rostock Fischereihafen
Bundesarchiv, Bild 183-46650-0002 / CC-BY-SA 3.0
изображение 2
СРТ-300 ТИПА ЛОГГЕР
ROS 128 / FREUNDSCHAFTРТ ТИПА LEIPZIG I СЕРИИ
ROS 204 / KARL-MARX-STADTвозможно ROS 202 / STALINSTADT
26.4.1956 Rostock Fischereihafen
Bundesarchiv, Bild 183-37128-0001 / CC-BY-SA 3.0
изображение 1
СРТ-300 ТИПА ЛОГГЕР
ROS 107 / RUDOLF BREITSCHEID
14.6.1957 Rostock Fischereihafen
Bundesarchiv, Bild 183-46650-0002 / CC-BY-SA 3.0
изображение 2
СРТ-300 ТИПА ЛОГГЕР
ROS 128 / FREUNDSCHAFT
РТ ТИПА LEIPZIG I СЕРИИ
ROS 204 / KARL-MARX-STADT
возможно ROS 202 / STALINSTADT
26.4.1956 Rostock Fischereihafen
Bundesarchiv, Bild 183-37128-0001 / CC-BY-SA 3.0
Цитата: Kartoffel от 07.12.2025, 18:26Цитата: OMURP от 06.12.2025, 20:55Добавил список РОХРС WARNEMÜNDE
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-gdr/suda-vspomogatelnogo-i-nepromyslovogo-flota-gdr/Пауль вместе с вами разобрали с РОХРС WARNEMÜNDE. Прошу помочь разобраться с четырмя судами:
Paul und ich haben den Fall ROHRS WARNEMÜNDE geklärt. Ich benötige Ihre Hilfe bei der Klärung von vier Fällen Lauterbach, Sassnitz, Stralsund, Wismar:
Kontrollboote (Importe aus der VR-Polen 1975 / 76) für das Oberfischereimeisteramt Küste
У меня есть регистр за 78/79 годы, и вот что я нашел.
Если вам нужны также и две другие записи или пояснения к данным, пожалуйста, дайте мне знать.
Цитата: OMURP от 06.12.2025, 20:55Добавил список РОХРС WARNEMÜNDE
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-gdr/suda-vspomogatelnogo-i-nepromyslovogo-flota-gdr/Пауль вместе с вами разобрали с РОХРС WARNEMÜNDE. Прошу помочь разобраться с четырмя судами:
Paul und ich haben den Fall ROHRS WARNEMÜNDE geklärt. Ich benötige Ihre Hilfe bei der Klärung von vier Fällen Lauterbach, Sassnitz, Stralsund, Wismar:
Kontrollboote (Importe aus der VR-Polen 1975 / 76) für das Oberfischereimeisteramt Küste
У меня есть регистр за 78/79 годы, и вот что я нашел.
Если вам нужны также и две другие записи или пояснения к данным, пожалуйста, дайте мне знать.
Загруженные файлы:
Цитата: OMURP от 07.12.2025, 21:00Цитата: Kartoffel от 07.12.2025, 14:22изображение 1 СРТ-300 ТИПА ЛОГГЕР ROS 107 / RUDOLF BREITSCHEID
Пауль а что за буксир "KARL-OTTO" похоже он тоже обслуживал рыбаков?
Paul, was für ein Schlepper ist das für ein Boot, die „KARL-OTTO“? Sieht so aus, als ob es auch von Fischern benutzt wurde.
Цитата: Kartoffel от 07.12.2025, 18:26Цитата: OMURP от 06.12.2025, 20:55Добавил список РОХРС WARNEMÜNDE
Пауль вместе с вами разобрали с РОХРС WARNEMÜNDE. Прошу помочь разобраться с четырмя судами:Paul und ich haben den Fall ROHRS WARNEMÜNDE geklärt. Ich benötige Ihre Hilfe bei der Klärung von vier Fällen Lauterbach, Sassnitz, Stralsund, Wismar:
У меня есть регистр за 78/79 годы, и вот что я нашел. Если вам нужны также и две другие записи или пояснения к данным, пожалуйста, дайте мне знать.
Да Пауль давайте на два других. Хотелось бы узнать что за проект?
Ja, Paul, kommen wir zu den anderen beiden. Ich würde gerne wissen, worum es bei diesem Projekt geht.
Цитата: Kartoffel от 07.12.2025, 14:22изображение 1 СРТ-300 ТИПА ЛОГГЕР ROS 107 / RUDOLF BREITSCHEID
Пауль а что за буксир "KARL-OTTO" похоже он тоже обслуживал рыбаков?
Paul, was für ein Schlepper ist das für ein Boot, die „KARL-OTTO“? Sieht so aus, als ob es auch von Fischern benutzt wurde.
Цитата: Kartoffel от 07.12.2025, 18:26Цитата: OMURP от 06.12.2025, 20:55Добавил список РОХРС WARNEMÜNDE
Пауль вместе с вами разобрали с РОХРС WARNEMÜNDE. Прошу помочь разобраться с четырмя судами:Paul und ich haben den Fall ROHRS WARNEMÜNDE geklärt. Ich benötige Ihre Hilfe bei der Klärung von vier Fällen Lauterbach, Sassnitz, Stralsund, Wismar:
У меня есть регистр за 78/79 годы, и вот что я нашел. Если вам нужны также и две другие записи или пояснения к данным, пожалуйста, дайте мне знать.
Да Пауль давайте на два других. Хотелось бы узнать что за проект?
Ja, Paul, kommen wir zu den anderen beiden. Ich würde gerne wissen, worum es bei diesem Projekt geht.
Цитата: Kartoffel от 07.12.2025, 21:42Цитата: OMURP от 07.12.2025, 21:00Пауль а что за буксир "KARL-OTTO" похоже он тоже обслуживал рыбаков?
Это может быть вот это:
https://www.schiffsspotter.de/Museums_und_Traditionsschiffe/Schlepper_Karl_Otto
Он расположен в Грайфсвальде, и у меня даже сохранились его фотографии на телефоне; я смотрел его в прошлом месяце и понятия не имел, что он используется в Ростоке.
Цитата: OMURP от 07.12.2025, 21:00
Пауль а что за буксир "KARL-OTTO" похоже он тоже обслуживал рыбаков?
Это может быть вот это:
https://www.schiffsspotter.de/Museums_und_Traditionsschiffe/Schlepper_Karl_Otto
Он расположен в Грайфсвальде, и у меня даже сохранились его фотографии на телефоне; я смотрел его в прошлом месяце и понятия не имел, что он используется в Ростоке.
Загруженные файлы:Цитата: OMURP от 08.12.2025, 19:28Цитата: Kartoffel от 07.12.2025, 21:42Цитата: OMURP от 07.12.2025, 21:00Пауль а что за буксир "KARL-OTTO" похоже он тоже обслуживал рыбаков?
Это может быть вот это: https://www.schiffsspotter.de/Museums_und_Traditionsschiffe/Schlepper_Karl_Otto
Он расположен в Грайфсвальде, и у меня даже сохранились его фотографии на телефоне; я смотрел его в прошлом месяце и понятия не имел, что он используется в Ростоке.
Спасибо Пауль, я думал он пренадлежал рыбному порту а верфи к рыбной промышленности не относятся.
Danke Paul, ich dachte, es gehöre zum Fischereihafen, aber Werften haben nichts mit der Fischereiindustrie zu tun.
Цитата: Kartoffel от 07.12.2025, 21:42Цитата: OMURP от 07.12.2025, 21:00Пауль а что за буксир "KARL-OTTO" похоже он тоже обслуживал рыбаков?
Это может быть вот это: https://www.schiffsspotter.de/Museums_und_Traditionsschiffe/Schlepper_Karl_Otto
Он расположен в Грайфсвальде, и у меня даже сохранились его фотографии на телефоне; я смотрел его в прошлом месяце и понятия не имел, что он используется в Ростоке.
Спасибо Пауль, я думал он пренадлежал рыбному порту а верфи к рыбной промышленности не относятся.
Danke Paul, ich dachte, es gehöre zum Fischereihafen, aber Werften haben nichts mit der Fischereiindustrie zu tun.
Цитата: OMURP от 17.12.2025, 19:04Приветствую Пауль вы обещали данные о двух других катера по контролю за рыболовством. А главное название проекта тогда мне легче найти все данные для выставления списка на сайт.
Hallo Paul, du hast Informationen zu zwei weiteren Fischereikontrollbooten versprochen. Am wichtigsten ist der Projektname. Dann kann ich alle Informationen leichter finden und die Liste auf der Website veröffentlichen.
Приветствую Пауль вы обещали данные о двух других катера по контролю за рыболовством. А главное название проекта тогда мне легче найти все данные для выставления списка на сайт.
Hallo Paul, du hast Informationen zu zwei weiteren Fischereikontrollbooten versprochen. Am wichtigsten ist der Projektname. Dann kann ich alle Informationen leichter finden und die Liste auf der Website veröffentlichen.
Цитата: Kartoffel от 19.12.2025, 01:41Здравствуйте, вот выдержки из реестра компаний «STRALSUND» и «WISMAR».
Мне приходится временно приостановить свои исследования в архивах, поэтому я не могу так часто публиковать здесь сообщения. У моего корабля течь, и возникло множество проблем. Но я вас не забыл, и вернусь, как только самые серьёзные неполадки с моим кораблём будут решены. В Германии до сих пор сохранилось множество архивов, в которых я еще не был, и огромное количество неизвестных материалов.
Здравствуйте, вот выдержки из реестра компаний «STRALSUND» и «WISMAR».
Мне приходится временно приостановить свои исследования в архивах, поэтому я не могу так часто публиковать здесь сообщения. У моего корабля течь, и возникло множество проблем. Но я вас не забыл, и вернусь, как только самые серьёзные неполадки с моим кораблём будут решены. В Германии до сих пор сохранилось множество архивов, в которых я еще не был, и огромное количество неизвестных материалов.
Загруженные файлы:Цитата: OMURP от 19.12.2025, 22:31Спасибо Пауль /Danke, Paul.
Джордж а в Маримаре могут быть эти суда: постройка Stocznia Wisła, г. Гданьск ПНР
1975 DHSP Y3BP LAUTERBACH 1975 DHSQ SASSNITZ 1976 DHSR STRALSUND 1976 Р-477 LY2320 WISMAR Клайпеда Литва
Спасибо Пауль /Danke, Paul.
Джордж а в Маримаре могут быть эти суда: постройка Stocznia Wisła, г. Гданьск ПНР
1975 DHSP Y3BP LAUTERBACH 1975 DHSQ SASSNITZ 1976 DHSR STRALSUND 1976 Р-477 LY2320 WISMAR Клайпеда Литва
Цитата: OMURP от 20.12.2025, 16:34Из того материалла что есть создал такой список: РЫБООХРАННОЕ СУДНО ПОСТРОЙКИ STOCZNIA WISŁA ПНР
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-gdr/suda-vspomogatelnogo-i-nepromyslovogo-flota-gdr/ryboohrannoe-sudno-postrojki-stocznia-wisla-pnr/
Из того материалла что есть создал такой список: РЫБООХРАННОЕ СУДНО ПОСТРОЙКИ STOCZNIA WISŁA ПНР
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-gdr/suda-vspomogatelnogo-i-nepromyslovogo-flota-gdr/ryboohrannoe-sudno-postrojki-stocznia-wisla-pnr/
Цитата: OMURP от 24.12.2025, 20:35Цитата: Kartoffel от 24.12.2025, 18:27хороший новый список
Вот что нашел по этому проекту у поляков: моторный катер MG-600, предназначен для пассажирских перевозок и инспекций в портах, якорных стоянках и прибрежных водах Балтийского моря на расстоянии до 20 морских миль от берега при ветре до 4 баллов. Судостроительный завод «Висла» построил 14 таких судов (первое в 1970 году). Заказчики: Морские управления (7), Центральный нефтеперерабатывающий завод (2), экспорт в Чехословакию (1) и экспорт в ГДР (4).
Folgendes habe ich von den Polen zu diesem Projekt herausgefunden: Das Motorboot MG-600 ist für den Personentransport und Inspektionen in Häfen, Ankerplätzen und Küstengewässern der Ostsee bis zu einer Entfernung von 20 Seemeilen von der Küste bei Windstärken bis zu 4 ausgelegt. Die Wisla-Werft baute 14 dieser Schiffe (das erste 1970). Abnehmer waren: Schifffahrtsbehörden (7), die Zentrale Ölraffinerie (2), Exporte in die Tschechoslowakei (1) und Exporte in die DDR (4).
Джордж у меня к вам просьба может в Мирамаре что есть по этим данным?
Цитата: Kartoffel от 24.12.2025, 18:27хороший новый список
Вот что нашел по этому проекту у поляков: моторный катер MG-600, предназначен для пассажирских перевозок и инспекций в портах, якорных стоянках и прибрежных водах Балтийского моря на расстоянии до 20 морских миль от берега при ветре до 4 баллов. Судостроительный завод «Висла» построил 14 таких судов (первое в 1970 году). Заказчики: Морские управления (7), Центральный нефтеперерабатывающий завод (2), экспорт в Чехословакию (1) и экспорт в ГДР (4).
Folgendes habe ich von den Polen zu diesem Projekt herausgefunden: Das Motorboot MG-600 ist für den Personentransport und Inspektionen in Häfen, Ankerplätzen und Küstengewässern der Ostsee bis zu einer Entfernung von 20 Seemeilen von der Küste bei Windstärken bis zu 4 ausgelegt. Die Wisla-Werft baute 14 dieser Schiffe (das erste 1970). Abnehmer waren: Schifffahrtsbehörden (7), die Zentrale Ölraffinerie (2), Exporte in die Tschechoslowakei (1) und Exporte in die DDR (4).
Джордж у меня к вам просьба может в Мирамаре что есть по этим данным?
Цитата: Kartoffel от 27.12.2025, 22:15СРТ-300 ТИПА ЛОГГЕР
ROS 112 / III BUNDESKONGRESSBArch, Bild 183-C1112-0006-001
Цитата: Kartoffel от 01.01.2026, 19:14РОХРС KORMORAN
ПРОЕКТ 545
возможно KORMORAN?
