Цитата: Kartoffel от 22.01.2026, 02:07

РТ ТИПА LEIPZIG I СЕРИИ

ROS 204 / KARL-MARX-STADT

Цитата: Kartoffel от 22.01.2026, 02:13

РТ ТИПА LEIPZIG I СЕРИИ

ROS 206 / GUBEN

Изображение 1, сделанное незадолго до крещения, на котором было дано имя Губен.

Фотография 2 с церемонии крещения, на которой было дано имя Губен.

РТ ТИПА LEIPZIG I СЕРИИ

ROS 206 / GUBEN

Изображение 1, сделанное незадолго до крещения, на котором было дано имя Губен.

Фотография 2 с церемонии крещения, на которой было дано имя Губен.

Цитата: OMURP от 24.02.2026, 19:02

В кубинском журнале статья о судне «Метеор» 39-метровое судно класса «Логгер», находится на службе в Центре испытаний верфи в Штральзунде. В августе и сентябре 1966 г. отправилось из Штральзунда на Шетландские острова, затем на Фарерские острова. Джордж к вам вопрос это перестроенный логер или построенно изначально в испытательное судно? Что у вас по нему есть? Может вы фотографировали его в свое время?

Вопрос к Паулю дайте ссылки в интернете по этому судну? (Frage an Paul: Könnten Sie bitte Links im Internet zu diesem Schiff bereitstellen?)

Цитата: GeorgeT от 25.02.2026, 13:13

Похоже, что он был исследовательский еще с постройки. Он был построен на верфи "Volkswerft", Штральзунд, стр. № 4329. Первое обозначение V 84, затем Meteor. В какое-то время был переоборудован как указано на рисунке. В Леруик он не заходил. Фото и рисунок из книги "Die Volksmarine der DDR", авт. Siegfried Breyer и Peter Joachim Lapp.

(Как известно, в последствии № 4329 использовали повторно, для СРТ-4329 "Пушкино". Судя по его рег. № (М-24544) он был построен примерно между 4354 (М-24543) и 4355 (М-24545). Кстати, из этого следует, что на верфи Volkswerft было построено не 594 корпуса логгеров, как иногда утверждается в литературе, а 595!)

Цитата: OMURP от 25.02.2026, 19:40

Цитата: GeorgeT от 25.02.2026, 13:13

Похоже, что он был исследовательский еще с постройки. Он был построен на верфи "Volkswerft", Штральзунд, стр. № 4329. Первое обозначение V 84, затем Meteor. В какое-то время был переоборудован как указано на рисунке. В Леруик он не заходил. Фото и рисунок из книги "Die Volksmarine der DDR", авт. Siegfried Breyer и Peter Joachim Lapp.

(Как известно, в последствии № 4329 использовали повторно, для СРТ-4329 "Пушкино". Судя по его рег. № (М-24544) он был построен примерно между 4354 (М-24543) и 4355 (М-24545). Кстати, из этого следует, что на верфи Volkswerft было построено не 594 корпуса логгеров, как иногда утверждается в литературе, а 595!)

Спасибо Джордж вашу информацию внес в шапку списка СРЕДНИЙ РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР ТИПА ЛОГГЕР ПРОЕКТ СРТ-300 СРТ-400 ПОСТРОЙКИ ШТРАЛЬЗУНДА
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-sssr/dobyvayushhie-suda/srednetonnazhnye/srednij-rybolovnyj-trauler-tipa-logger-proekt-srt-300-srt-400-postrojki-shtralzunda-2/

Цитата: GeorgeT от 26.02.2026, 13:35

Цитата: GeorgeT от 25.02.2026, 13:13

 

(Как известно, в последствии № 4329 использовали повторно, для СРТ-4329 "Пушкино". Судя по его рег. № (М-24544) он был построен примерно между 4354 (М-24543) и 4355 (М-24545).

Ой, я упускал из виду самое очевидное, то есть даты сдачи. Конечно, СРТ-4329 был сдан после СРТ-4351, в тот же день что и СРТ-4352.

Цитата: OMURP от 26.02.2026, 20:41

Цитата: GeorgeT от 26.02.2026, 13:35

Цитата: GeorgeT от 25.02.2026, 13:13

 

(Как известно, в последствии № 4329 использовали повторно, для СРТ-4329 "Пушкино". Судя по его рег. № (М-24544) он был построен примерно между 4354 (М-24543) и 4355 (М-24545).

Ой, я упускал из виду самое очевидное, то есть даты сдачи. Конечно, СРТ-4329 был сдан после СРТ-4351, в тот же день что и СРТ-4352.

Спасибо за уточнение поправил его в списке.

Цитата: OMURP от 23.03.2026, 11:52

РТМС "Астроном" ех HANS MARCHWITZA в доке №4 замена винта, вала после ремонта на ПСРЗ в 2018 году (автор Anatoliy D)

Цитата: Kartoffel от 11.06.2026, 19:42

SAS 200 / NEUES DEUTSCHLAND

"13 октября 1951 года был введен в строй учебный катер SAS 200 «Новая Германия». При длине 32 метра это был самый большой деревянный катер в Германии, и его ласково называли «Белым лебедем Балтийского моря». Здесь могли пройти практическое обучение шестнадцать учеников."
"Am 13.10 1951 wurde dazu der Lehrkutter SAS 200 „Neues Deutschland“ in Dienst gestellt. Er war mit 32 m Länge der größte Holzkutter Deutschlands und wurde liebevoll „Der weiße Schwan der Ostsee“ genannt. Hier konnten 16 Lehrlinge ihre praktisch ausgebildet werden."
https://www.sassnitzer-hochseefischerei.de/Lehrausbildung.html

4.4.1951 Stapellauf als NEUES DEUTSCHLAND (SAS 200) - 13.10.1951 als größtes nach 1945 in DEU gebautes Holzschiff von der Yacht- und Bootswerft Richard Buchholz, Greifswald, an den VEB Fischkombinat Sassnitz fremdlink.gif abgeliefert - 31.12.1957 als PROF. HENKING (ROS M 205) an das Institut für Hochseeforschung und Fischverarbeitung Rostock-Marienehe - 1961 an den VEB Geophysik Leipzig, Stralsund, Umbau bei Neptun Rostock mit zusätzlichem Deckshaus für Messtechnik, nun 194 BRT, als GEOPHYSICA auf der Ostsee zur Erkundung von Erdöllagerstätten eingesetzt - 1968 an die GST und Umbau zum Schulschiff - 4.10.1971 in WALTER STEFFENS umbenannt - 1.1.1972 an die DEUTFRACHT als Ausbildungsschiff für Kurzlehrgänge - 1.1.1974 an die DSR, umbenannt in WALTER - Am 05.01.1977 teilte uns das "VEB Fischkombinat Saßnitz" mit, dass das Schiff zur Verschrottung vorgesehen ist. Das Register wurde am 07.02.1977 gelöscht/gerötet. (14) - 22.2.1977 als Wohnschiff für 40 Lehrgangsteilnehmer im Rostocker Stadthafen festgemacht -
Verbleib: 7.12.1981 von Intrac an Makler Jensen, Nyköbing/Falster - 1982 nach DNK - 1985 Umbaupläne zum Küstenfahrgastschiff, nicht verwirklicht - danach an privat nach Neustadt in Holstein - 1991 noch vorhanden - "Das Schiff Walter hat einige Jahre im Sportboothafen Neustadt in Holstein gelegen. Das Schiff ist leider vergammelt und wurde gegen Ende der 90er Jahre abgewrackt. Der Schiffspropeller liegt noch als Touristenattraktion in der Brückstrasse." Auskunft SWNH am 21.11.2024
https://www.seeleute-rostock.de/content/moreships/AttendFleet/serviceflotte.htm

"Am 20.04. 1963 wird aus diesem Logger das Hilfsschiff SAS 200 „Karl Marx“"
https://www.sassnitzer-hochseefischerei.de/ditunddat.html

Этот корабль был сделан из дерева. Однако существовал также SAS 200, изготовленный из стали. Вероятно, деревянный корабль потерял свой регистрационный номер, который затем был переназначен.

Цитата: Kartoffel от 11.06.2026, 19:50

СРТ-300 ТИПА ЛОГГЕР

ROS-132 / ERICH HONECKER

1954

Цитата: OMURP от 11.06.2026, 20:10

Цитата: Kartoffel от 11.06.2026, 19:42

SAS 200 / NEUES DEUTSCHLAND

Этот корабль был сделан из дерева. Однако существовал также SAS 200, изготовленный из стали. Вероятно, деревянный корабль потерял свой регистрационный номер, который затем был переназначен.

спасибо Пауль за данные буду разбираться с информацией

Danke Paul für die Information, ich werde mir das ansehen

Цитата: Kartoffel от 13.06.2026, 11:47

Цитата: Kartoffel от 09.11.2025, 18:27

МРТР ТИПА WLA-300
ПРОЕКТ В-403
WAR 100 / SILBERMÖWE
вероятно, ушел WAR 101 / SEESCHWALBE

Вот фотография, на которой оба варианта хорошо видны.

Цитата: OMURP от 13.06.2026, 12:42

Цитата: Kartoffel от 13.06.2026, 11:47

Цитата: Kartoffel от 09.11.2025, 18:27

МРТР ТИПА WLA-300
ПРОЕКТ В-403
WAR 100 / SILBERMÖWE
вероятно, ушел WAR 101 / SEESCHWALBE

Вот фотография, на которой оба варианта хорошо видны.

Пауль фото добавил в фотоархив сайта, а фото "SEESCHWALBE" заменил в списке

Paul fügte das Foto dem Fotoarchiv der Website hinzu und ersetzte das Foto „SEESCHWALBE“ in der Liste

МАЛЫЙ РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР РЕФРИЖЕРАТОРНЫЙ ПРОЕКТА В-403 ТИП WLA-300
Источник: https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-gdr/dobyvayushhie-suda/malotonnazhnye-suda/malyj-rybolovnyj-trauler-refrizheratornyj-tipa-wla-300-proekt-v-403/

Цитата: Kartoffel от 13.06.2026, 14:28

СРТ-300 ТИПА ЛОГГЕР

ROS 123 / CLARA ZETKIN

ROS 121 / AKTIVIST

1955 in Rostock

Цитата: OMURP от 13.06.2026, 17:12

Цитата: Kartoffel от 13.06.2026, 14:28

СРТ-300 ТИПА ЛОГГЕР ROS 123 / CLARA ZETKIN ROS 121 / AKTIVIST

1955 in Rostock

Пауль вопрос на твоем снимке ROS 123 вместо CLARA ZETKIN написан как  КLARA ZETKIN. Как это обьяснить? Ошибка тех кто написал?

Paul, auf deinem Foto steht bei ROS 123 „KLARA ZETKIN“ statt „CLARA ZETKIN“. Wie lässt sich das erklären? Handelt es sich um einen Fehler derjenigen, die es geschrieben haben?

Цитата: Kartoffel от 13.06.2026, 23:09

Clara Josephine Zetkin, geborene Klara Josephine Eißner

https://de.wikipedia.org/wiki/Clara_Zetkin

Интересно, я даже не заметила. Она родилась как Klara, а позже её стали называть Clara.

https://www.nordkurier.de/regional/mueritz/jahrelang-haengt-hier-das-falsche-ddr-strassenschild-aber-fast-niemand-hat-es-gemerkt-4517603

На уличных указателях есть знаки с обеими буквами.

Name Klara Zetkin

Bauart Motorschiff

Bautyp Logger

Nationale Schiffskennung ROS 123

Bauname Clara Zetkin

Baujahr 1951

https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/db_detail.php?id=630230

Оба варианта также можно найти здесь.

В нашем списке корабль на картинке обозначен, кажется, c.

На фотографии выше, как мне кажется, изображено крестильное имя. Имена, обведенные черным кругом на кораблях такого типа, как мне кажется, всегда присваивались при крещении. Я не знаю, какое было официальное имя.

Цитата: OMURP от 14.06.2026, 11:29

Спасибо Пауль интерестная история. Учитывая что строительное имя (Bauname Clara Zetkin) будем считать его правильным. Такие проблемы встречаются с названиями рыболовных судов из Прибалтики как на русском языке так и на английском.

Danke Paul, interessante Geschichte. In Anbetracht des Baunamens (Bauname Clara Zetkin) halten wir ihn für richtig. Solche Probleme treten bei den Namen von Fischereifahrzeugen aus dem Baltikum auf, sowohl auf Russisch als auch auf Englisch.

Цитата: OMURP от 17.06.2026, 19:44

Цитата: Kartoffel от 11.06.2026, 19:42

SAS 200 / NEUES DEUTSCHLAND

"13 октября 1951 года был введен в строй учебный катер SAS 200 «Новая Германия». При длине 32 метра это был самый большой деревянный катер в Германии, и его ласково называли «Белым лебедем Балтийского моря». Здесь могли пройти практическое обучение шестнадцать учеников."

Пауль это катер специально построеный как учебный корабль, я правильно понял? Для того чтобы добавить его в списки мне надо его боковой вид. Может ты найдеш его боковой вид? По твоим данным я составил его историю. Посмотри:

Paul ist ein speziell als Ausbildungsboot gebautes Boot, richtig? Um es der Liste hinzuzufügen, benötige ich die Seitenansicht. Könnten Sie diese vielleicht finden? Ich habe seine Geschichte anhand Ihrer Informationen zusammengestellt. Schauen Sie doch mal rein:

верфь Yacht- und Bootswerft Richard Buchholz, г. Грайфсвальд ГДР

длина 32 м могли пройти практическое обучение шестнадцать учеников

построен 13.10.1951 SAS 200 / ROS M 205

NEUES DEUTSCHLAND Засниц ГДР VEB Ostseefischerei Mecklenburg учебный катер

1952 NEUES DEUTSCHLAND Засниц ГДР VEB Fischkombinat Sassnitz

1957 PROF. HENKING Росток ГДР Institut für Hochseeforschung und Fischverarbeitung Rostock-Marienehe

19хх GEOPHYSICA Штральзунд ГДР VEB Geophysik Leipzig

1968 GEOPHYSICA GST VEB Fischkombinat Sassnitz переоборудовано в учебное судно

1971 WALTER STEFFENS DEUTFRACHT VEB Fischkombinat Sassnitz учебное судно

1974 WALTER DSR VEB Fischkombinat Sassnitz

1977 Росток плавучее жилье для 40 стажеров

списан199х

Я не совсем понял кто были собственники с 1971 года? Mir war nicht ganz klar, wer seit 1971 die Eigentümer waren?

Цитата: Kartoffel от 18.06.2026, 18:05

Цитата: Kartoffel от 29.09.2025, 18:07

SAS-300 / GADUS

https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-gdr/dobyvayushhie-suda/malotonnazhnye-suda/malye-rybolovnye-traulery-postroennye-do-1945-goda-rabotavshie-v-gdr/

 

Цитата: OMURP от 19.06.2026, 19:29

Цитата: OMURP от 17.06.2026, 19:44

Цитата: Kartoffel от 11.06.2026, 19:42

SAS 200 / NEUES DEUTSCHLAND

"13 октября 1951 года был введен в строй учебный катер SAS 200 «Новая Германия». При длине 32 метра это был самый большой деревянный катер в Германии, и его ласково называли «Белым лебедем Балтийского моря». Здесь могли пройти практическое обучение шестнадцать учеников."

Пауль это катер специально построеный как учебный корабль, я правильно понял? Для того чтобы добавить его в списки мне надо его боковой вид. Может ты найдеш его боковой вид? По твоим данным я составил его историю. Посмотри:

Paul ist ein speziell als Ausbildungsboot gebautes Boot, richtig? Um es der Liste hinzuzufügen, benötige ich die Seitenansicht. Könnten Sie diese vielleicht finden? Ich habe seine Geschichte anhand Ihrer Informationen zusammengestellt. Schauen Sie doch mal rein:

верфь Yacht- und Bootswerft Richard Buchholz, г. Грайфсвальд ГДР

длина 32 м могли пройти практическое обучение шестнадцать учеников

построен 13.10.1951 SAS 200 / ROS M 205

NEUES DEUTSCHLAND Засниц ГДР VEB Ostseefischerei Mecklenburg учебный катер

1952 NEUES DEUTSCHLAND Засниц ГДР VEB Fischkombinat Sassnitz

1957 PROF. HENKING Росток ГДР Institut für Hochseeforschung und Fischverarbeitung Rostock-Marienehe

19хх GEOPHYSICA Штральзунд ГДР VEB Geophysik Leipzig

1968 GEOPHYSICA GST VEB Fischkombinat Sassnitz переоборудовано в учебное судно

1971 WALTER STEFFENS DEUTFRACHT VEB Fischkombinat Sassnitz учебное судно

1974 WALTER DSR VEB Fischkombinat Sassnitz

1977 Росток плавучее жилье для 40 стажеров

списан199х

Я не совсем понял кто были собственники с 1971 года? Mir war nicht ganz klar, wer seit 1971 die Eigentümer waren?

Пауль ты не ответил на вопросы? Paul, du hast die Fragen nicht beantwortet?

Цитата: Kartoffel от 25.06.2026, 21:03

Цитата: OMURP от 17.06.2026, 19:44

Цитата: Kartoffel от 11.06.2026, 19:42

SAS 200 / NEUES DEUTSCHLAND

"13 октября 1951 года был введен в строй учебный катер SAS 200 «Новая Германия». При длине 32 метра это был самый большой деревянный катер в Германии, и его ласково называли «Белым лебедем Балтийского моря». Здесь могли пройти практическое обучение шестнадцать учеников."

Пауль это катер специально построеный как учебный корабль, я правильно понял? Для того чтобы добавить его в списки мне надо его боковой вид. Может ты найдеш его боковой вид? По твоим данным я составил его историю. Посмотри:

Paul ist ein speziell als Ausbildungsboot gebautes Boot, richtig? Um es der Liste hinzuzufügen, benötige ich die Seitenansicht. Könnten Sie diese vielleicht finden? Ich habe seine Geschichte anhand Ihrer Informationen zusammengestellt. Schauen Sie doch mal rein:

верфь Yacht- und Bootswerft Richard Buchholz, г. Грайфсвальд ГДР

длина 32 м могли пройти практическое обучение шестнадцать учеников

построен 13.10.1951 SAS 200 / ROS M 205

NEUES DEUTSCHLAND Засниц ГДР VEB Ostseefischerei Mecklenburg учебный катер

1952 NEUES DEUTSCHLAND Засниц ГДР VEB Fischkombinat Sassnitz

1957 PROF. HENKING Росток ГДР Institut für Hochseeforschung und Fischverarbeitung Rostock-Marienehe

19хх GEOPHYSICA Штральзунд ГДР VEB Geophysik Leipzig

1968 GEOPHYSICA GST VEB Fischkombinat Sassnitz переоборудовано в учебное судно

1971 WALTER STEFFENS DEUTFRACHT VEB Fischkombinat Sassnitz учебное судно

1974 WALTER DSR VEB Fischkombinat Sassnitz

1977 Росток плавучее жилье для 40 стажеров

списан199х

Я не совсем понял кто были собственники с 1971 года? Mir war nicht ganz klar, wer seit 1971 die Eigentümer waren?

Начиная с 1957 года владельцем был уже не VEB Sassnitz.

Владельцы с 1968 года:

1968: GST (Gesellschaft für Sport und Technik, https://de.wikipedia.org/wiki/Gesellschaft_f%C3%BCr_Sport_und_Technik)

1972: DEUTFRACHT (https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Seereederei#VEB_Deutfracht/Seereederei_Rostock_(bis_1990)

1974: DSR (Deutsche Seereederei, https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Seereederei)

1977: Удалено из реестра

 

Цитата: Kartoffel от 25.06.2026, 21:06

 

Пауль это катер специально построеный как учебный корабль, я правильно понял?

Да

Насколько я понимаю, персонал для VEB Fischkombinat Sassnitz проходил обучение на этом судне.

Цитата: Kartoffel от 25.06.2026, 21:10

Мне не удалось найти вид сбоку. Судя по всему, это уникальное судно (32 метра в длину). Документы верфи в Грайфсвальде были переданы в городской архив Грайфсвальда. Я посмотрю на корабль в следующий раз, когда буду там. Хотя это может занять много времени. Постараюсь вспомнить.

Цитата: OMURP от 26.06.2026, 17:25

Цитата: Kartoffel от 25.06.2026, 21:10

Мне не удалось найти вид сбоку. Судя по всему, это уникальное судно (32 метра в длину). Документы верфи в Грайфсвальде были переданы в городской архив Грайфсвальда. Я посмотрю на корабль в следующий раз, когда буду там. Хотя это может занять много времени. Постараюсь вспомнить.

Спасибо Пауль за сотрудничество. Vielen Dank, Paul, für deine Mitarbeit.